autopolo | |
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Atletas en un equipo | ocho |
Inventario | carro , pelota , martillo |
Primera competencia | |
Año | 1912 |
Federación Internacional | |
Nombre | Asociación Autopolo |
Año de fundación | 1912 |
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Auto polo ( ing . Auto polo) o car polo ( ing . Automobile polo) es un tipo de deporte de motor popular en los EE . UU. y algunos países europeos a principios del siglo XX . Se generalizó especialmente en el período de 1911 a 1920. [una]
Se considera que el inventor del autopolo es el distribuidor nacido en Kansas Ralph Hankinson, un distribuidor de Ford Motor Company que inventó el deporte en 1911 como un truco publicitario para impulsar las ventas del nuevo automóvil de la compañía, el Modelo T.
El primer partido registrado tuvo lugar en la ciudad de Wichita el 20 de julio de 1912 entre los equipos locales de los Grey Ghosts y los Red Devils ante la presencia de 5.000 espectadores. [3]
La idea de tal juego fue propuesta por primera vez por el residente de Boston Joshua Crane Jr. en 1902, pero luego no ganó popularidad entre la población. En 1912 se crea la Asociación Autopolo , la cual se encargaba de organizar ligas y campeonatos en los Estados Unidos . [cuatro]
Ese mismo año, Hankinson viajó al Reino Unido y ayudó a establecer equipos en el país para el nuevo juego. También trató de promover el autopolo en Canadá y Filipinas , pero el deporte nunca despegó allí. [5]
A diferencia del polo de caballos tradicional , que requiere grandes campos abiertos capaces de albergar hasta ocho caballos a la vez, el autopolo se puede jugar en pequeños estadios cubiertos durante la temporada de invierno, lo que ha aumentado considerablemente su popularidad en el norte de los Estados Unidos. [6]
El juego generalmente se jugaba en un campo de al menos 300 pies (91 m) de largo y 120 pies (37 m) de ancho con porterías de 15 pies (4,6 m) de ancho ubicadas en cada extremo del campo. El partido se jugó en dos tiempos, y cada equipo tenía dos autos y cuatro personas jugando en el campo en un momento determinado. [7]
Los autos de Autopolo diferían de los habituales, a menudo sin techos, puertas o parabrisas. El equipo estaba formado por el conductor del coche y su ayudante, agarrándose al lateral del coche e intentando meter el balón en la portería contraria en el momento en que el coche alcanzaba una velocidad máxima de 40 millas por hora (64 km/h). h) y al mismo tiempo hizo giros bruscos. [ocho]
Los mazos de autopolo se parecían a los que se usan en el croquet , pero tenían una cabeza de tres libras para evitar el contragolpe al golpear la pelota a altas velocidades. Debido a las peculiaridades de este deporte durante los partidos, eran frecuentes los casos de accidentes , a consecuencia de los cuales los coches volcaban [9] .
La instalación de redes enrollables sobre el radiador y las cubiertas traseras de los autos ayudó a evitar que los jugadores se lastimaran, pero las caídas provocaron cortes severos y, a veces, fracturas de huesos si los autos contrarios golpeaban a los jugadores. Pero al mismo tiempo, la muerte durante los juegos era muy rara. [diez]
En 1924, una compañía de seguros contratada por Ralph Hankinson realizó un estudio que encontró 1564 ruedas rotas, 538 llantas reventadas, 66 ejes rotos, 10 motores rotos y 6 autos completamente inservibles durante el año de competencia. [once]
Autopolo comenzó a perder popularidad rápidamente a fines de la década de 1920, en gran parte debido al alto costo de reparar los automóviles después de que se dañaron. Sin embargo, después del final de la Segunda Guerra Mundial , la tradición del juego tuvo un breve renacimiento en el Medio Oeste estadounidense . [12]
En 2008, los entusiastas ruandeses crearon una variante del polo en la que el juego se juega en motocicletas . Un partido de motopolo se juega en cuartos de 15 minutos con cinco jugadores por equipo usando un mazo para golpear una pelota hecha de hojas de plátano. [13]