Trolebús Aktobe | |
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Descripción | |
País | Kazajstán |
Ubicación | aktobe |
fecha de apertura | mil novecientos ochenta y dos |
fecha de cierre | Año 2013 |
Operador | Trolebús Parque LLP |
Tarifa | 35 tenges |
red de rutas | |
Número de rutas | 0 (1 en el momento del cierre) |
Longitud de la red | 0 |
Longitud de la ruta | 0 |
material rodante | |
Número de trolebuses | 5 (en el momento del cierre) |
Número de parques de trolebuses | una |
Trolebús Aktobe - Sistema de trolebuses Aktobe (anteriormente Aktobe ). Inaugurado en 1982, finalmente cerrado en 2013 . En el momento del cierre, el principal operador era Trolleybus Park LLP, que también prestaba servicios a varias rutas de autobuses municipales . La entrada a los trolebuses se realizó a través de las puertas trasera y central, la salida, por el frente. La tarifa se pagó al conductor. La tarifa era de 35 tenge , no había beneficios ni tarjetas de viaje.
En la época soviética, el parque tenía 150 trolebuses, 100 de los cuales circulaban diariamente. El horario de trabajo del conductor se dividía en 3 turnos. La empresa contaba con una excelente base de reparación con talleres de compresores, neumáticos y baterías. [una]
A partir de 2013, había 9 trolebuses en Aktobe [2] , la salida diaria por línea era de 5 a 7 coches BTZ-527604 con los números 74-83.
En 1994, operaban 6 rutas de trolebuses en Aktobe . La infraestructura del sistema de trolebuses se ha conservado bien, ya que la flota de trolebuses se ha dejado al margen de la línea activa.
A partir de 2011, la ruta operaba
A partir de febrero de 2013, el movimiento de trolebuses se ha detenido por un período indefinido [3] . En 2012 se conocen al menos 2 promociones [4] [5] utilizando trolebuses; sin embargo, el tema del tráfico de ruta regular en 2012 es discutible.
En los años soviéticos, se construyó una línea de trolebuses hasta el microdistrito 11 , pero no se puso en funcionamiento.
Sistemas de trolebuses en Kazajistán | |
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Operando | Alma Ata |
Cerrado |
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