Alexander Nevsky (barco de línea, 1787)

Alexander Nevsky
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación velero de línea
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización Flota Báltica
Fabricante Astillero Solombala
capitán de barco MD Portnov
Comenzó la construcción 11 de mayo  (22),  1786
Lanzado al agua 9  (20) de mayo de  1787
Oficial 1787
Retirado de la Armada Desglosado en 1814
Características principales
Longitud entre perpendiculares 51,8 metros
Ancho de la mitad del barco 14,6 metros
Reclutar 6,1 metros
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74

Alexander Nevsky es un velero de  74 cañones de la línea de la flota báltica rusa . Uno de los cuatro barcos de la clase Tsar Konstantin. Fue depositado el 11  (22) de mayo de  1786 en el astillero de Solombala , botado el 9  (20) de mayo de  1787 . La construcción fue realizada por el astillero Mikhail Dmitrievich Portnov .

El barco participó en la guerra con Suecia en 1788-1790 y en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800.

Historial de servicio

Guerra Ruso-Sueca

"Alexander Nevsky" con un destacamento del contralmirante I. A. Povalishin partió de Arkhangelsk el 5 de julio de 1788. El 29 de agosto, el destacamento llegó a Copenhague , donde se unió al escuadrón del Vicealmirante V.P. Fondezin ubicado allí . En septiembre-octubre de 1788, el escuadrón bloqueó Karlskrona y el 29 de octubre llegó a Copenhague para pasar el invierno.

El 19 de julio del año siguiente, la escuadra partió de Copenhague y el 22 de julio en Bornholm se conectó con la escuadra Revel. El escuadrón combinado navegó alrededor de las islas de Bornholm, Gotland , Cabo Dagerort. El 16 de agosto, los barcos llegaron a la incursión de Revel . El 20 de agosto, "Alexander Nevsky" con un destacamento del capitán de primer rango Ya. I. Trevenen fue a la península de Parkalaut , y el 5 de septiembre se acercó al estrecho de Barezund . El 8 de septiembre, el barco participó en la batalla con el escuadrón de remo de Suecia, apoyado por baterías costeras. La batalla duró dos horas. Como resultado, las baterías fueron capturadas y los barcos enemigos se vieron obligados a retirarse. El 15 de octubre, "Alexander Nevsky" con un destacamento llegó a Revel, desde donde se mudó a Kronstadt.

En 1790, el barco estaba siendo reparado en Kronstadt y el 29 de agosto llegó a Revel. En septiembre-noviembre de 1790, "Alexander Nevsky" como parte de un destacamento fue a Copenhague , y en mayo de 1791 regresó de Revel a Kronstadt.

Guerra con Francia 1792-1797

El 29 de junio de 1793, el barco llegó a la incursión de Revel y se conectó con el escuadrón del almirante V. Ya. Chichagov , y el 30 de junio, como parte de él, se hizo a la mar. El 10 de julio, el escuadrón se acercó a la isla de Myon y bloqueó el estrecho . El 8 de agosto se abrió una fuga en el Alexander Nevsky y se vio obligado a partir hacia Kronstadt. De mayo a septiembre de 1794, el barco navegó por el Mar Báltico .

En 1795-1797, el barco fue enmaderado en Kronstadt.

Guerra con Francia 1798-1800

El 2 de junio de 1798, el barco con la escuadra del almirante A. I. Cruz partió de Kronstadt y partió para navegar en el Mar Báltico. En julio de 1798, el escuadrón bloqueó el estrecho de Sound y el 3 de agosto llegó a Revel. En junio de 1799, el barco fue asignado a una expedición secreta para llevar tropas rusas a Holanda. Del 9 al 15 de julio se cargaron tropas y equipos, para lo cual se retiraron los cañones del piso inferior. El 21 de julio, al frente de la escuadra del Contraalmirante P. V. Chichagov , el Alexander Nevsky partió de Revel y se dirigió a Holanda.

El 22 de agosto, mientras navegaba por el Mar del Norte, el barco fue golpeado por una violenta tormenta. Recibió daños importantes: se abrió una fuerte fuga, se rompieron el mastelero de proa, el mastelero de proa y el mastelero de mayor. El barco se quedó atrás del destacamento y llegó a Yarmouth el 27 de agosto , donde ya estaba estacionada la escuadra rusa. El 3 de septiembre, la escuadra llegó a la isla de Texel , donde desembarcaron tropas hasta el 8 de septiembre. Hasta junio de 1800, "Alexander Nevsky" estuvo en Inglaterra. El 16 de junio, tomó a bordo tropas rusas de los transportes ingleses, después de lo cual salió de Portsmouth con un escuadrón y se dirigió a Rusia. El 21 de julio de 1800, el barco llegó a Kronstadt. En 1804 se convirtió en grúa flotante y en 1814 se desmanteló.

Comandantes

El cargo de comandante del barco estaba en manos de:

  1. 1788-1789 - Ya. A. Zhokhov ;
  2. 1790-1791 - I. I. Lotyrev ;
  3. 1793 - A. A. Zhojov ;
  4. 1794 - Ya. G. Sukin;
  5. 1798 - I. M. Kolokoltsov;
  6. 1799-1800 - S. G. Scott.

Véase también

Literatura