Aleksikovo
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| aleksikovo | |
|---|---|
| Povorino — Volgogrado I | |
| Ferrocarril del Volga | |
| 50°58′23″ s. sh. 42°21′35″ E Ej. | |
| DCS | DCS-2 Volgogradsky |
| Región d. | Volgogrado |
| fecha de apertura | 1870 [1] |
| Tipo de | nodal |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 7 |
| Tipo de plataforma | 1 isla, 1 lado |
| forma de plataformas | directo |
| Salir a | Novonikolaevsky |
| Ubicación | Novonikolaevsky , Óblast de Volgogrado |
| Distancia a Moscú |
734 kilometros  |
| Código de estación | 612906 |
| Código en ASUZhT | 612906 |
| Código en " Express 3 " | 2020941 |
| Vecino sobre. PAGS. | Povorino , Yaryzhenskaya y Uryupino |
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Aleksikovo es una estación ferroviaria de empalme del Ferrocarril del Volga en el pueblo de trabajo de Novonikolaevsky , región de Volgogrado . Desde la estación hay un ramal a la estación Uryupino .
En la zona en las inmediaciones de la estación se encuentran los asentamientos de Orlovsky , Dvoinovsky , Komsomolsky , Verkhnekardailsky , Aleksikovsky , Grachi , así como la ciudad de Uryupinsk y los asentamientos del distrito de Uryupinsk .
Historia
La estación se inauguró en 1870 en relación con la construcción del ferrocarril Gryazi-Tsaritsyn . El primer tren a la estación de Filonovo pasó el 26 de diciembre de 1870. Los constructores vivían en piraguas. Las condiciones de vida eran extremadamente malas, sin embargo, las vías principal y sin salida se construyeron en un tiempo récord, se erigió un edificio administrativo y se colocó una plataforma de madera. También se erigió un depósito de locomotoras en la estación. Había un centro médico. Un poco más tarde, se construyó una estación de madera de dos pisos, que permaneció en pie hasta 1998, cuando se decidió construir un complejo de estaciones modernas de capital en su lugar. Sin embargo, debido al inicio de la crisis y la caída del tráfico de pasajeros, estos proyectos quedaron sin cumplir.
El edificio de la estación sobrevivió a la revolución de 1917 y al bombardeo de la Luftwaffe en 1942. El personal de la estación aseguró el transporte de carga militar a la sitiada Stalingrado.
Actualmente, la estación está ubicada en el edificio del antiguo edificio administrativo (de servicios), que anteriormente albergaba el encargado de la estación y el centro de comunicaciones.
Tráfico de la estación
De acuerdo con el horario de 2021 , los siguientes trenes circulan por la estación:
| Circulación de trenes de cercanías | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 6517/6520 | Archeda — Uryupino | 6519/6518 | Uryupino — Archeda |
| 6817/6820 | Volgogrado — Uryupino | 6819/6818 | Uryupino — Volgogrado |
| Circulación durante todo el año de trenes de larga distancia | |||
|---|---|---|---|
| número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
| 1 Volgogrado | Volgogrado — Moscú | 2 "Volgogrado" | Moscú — Volgogrado |
| quince | Volgogrado — Moscú | dieciséis | Moscú — Volgogrado |
| 55 | Bakú — Moscú | 56 | Moscú — Bakú |
| 89 | Volgogrado — San Petersburgo | 90 | San Petersburgo — Volgogrado |
| 369 | Bakú — Kiev | 370 | Kiev — Bakú |
Notas
- ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981