Flotilla aral
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 15 de enero de 2021; las comprobaciones requieren 2 ediciones .| Flotilla Aral de la Armada Imperial Rusa | |
|---|---|
| Bandera de la Armada Imperial Rusa | |
| años de existencia | 1853 - 1883 años |
| País | Imperio ruso |
| Subordinación | Ministerio Naval del Imperio Ruso |
| Incluido en | flota imperial rusa |
| Tipo de | flotilla del lago |
| Función | protección en el mar y los ríos |
| población | compuesto |
| Participación en | Adhesión de Asia Central al Imperio Ruso |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La flotilla Aral [1] es una flotilla lacustre de la flota del Imperio Ruso que existió en el período 1853-1883 en el Mar Aral .
La flotilla sirvió como uno de los "instrumentos" del estudio científico de Asia Central , estableciendo el orden interno (pacificación) y las hostilidades para anexar los países de Asia Central , fue establecida en 1847 y en 1883 transferida del Departamento Naval al Militar [2 ] .
Historia
Creación de una flotilla
En 1848, A. I. Butakov fue nombrado jefe de la expedición para explorar el Mar de Aral , para esto , la goleta " Konstantin " fue colocada y construida en Orenburg , en el verano de 1848 fue entregada a la fortificación de Raim cerca de la desembocadura del río . Sir Daria .
Después de ocupar los tramos inferiores del río Syrdarya , el barco de vapor Perovsky y el barco de vapor Obruchev recibieron la orden de organizar el tráfico a lo largo del río , que fueron entregados en 1853 a la fortificación de Raim en forma desmontada, donde fueron ensamblados y botados.
La flotilla se creó para proteger a los jivanos de las incursiones , para evitar sus cruces por el Syr Darya y posibles robos , así como para ayudar a las fuerzas terrestres en las operaciones militares. Además, se suponía que usaría los barcos de la flotilla para desarrollar el comercio en el Mar de Aral. La aparición en las aguas de Asia Central de barcos de vapor armados hasta ahora invisibles causó una gran impresión en los lugareños.
En 1862, se ordenaron y botaron dos barcos de vapor más, " Aral " y " Syrdarya " , pero el diseño de todos estos barcos no cumplía con las condiciones de envío locales, y en 1869 se ordenó un nuevo barco de vapor " Samarkand " en Bélgica , especialmente diseñado teniendo en cuenta cuenta las condiciones locales. Y en 1872, se entregó otro barco de vapor " Tashkent ", que, sin embargo, resultó ser menos exitoso que el anterior. Además de los barcos de vapor, la flotilla en diferentes momentos incluía 9 barcazas con un poder de elevación de 55.800 libras , varios transbordadores y otras embarcaciones pequeñas para diversos fines. Se construyó un dique flotante y un taller para reparar barcos . Inicialmente , la flotilla tenía su base en Raim , luego fue transferida a Kazalinsk .
Los barcos de la flotilla estaban armados con cañones estriados de 4 libras, carronadas de cobre de 6 libras , unicornios de cobre de 1/4 de libra y unicornios de montaña de 10 libras montados en monturas americanas. El número total de armas de artillería llegó a 22 cañones .
El personal de la flotilla el 18 de junio de 1866 incluía 13 oficiales y rangos de clase y 344 rangos inferiores . Con el aumento en el número de barcos en la flotilla, el personal de la flotilla aumentó gradualmente. Así, en 1879, la flotilla ya contaba con 15 oficiales, 15 maquinistas y artesanos civiles, y 597 grados inferiores. Y el 26 de enero ( 7 de febrero ) de 1880 , el número de personal llegó a 24 oficiales y 548 de rango inferior.
Actividad vital de la flotilla
En 1857, los barcos de la flotilla bajo el mando del Capitán A. I. Butakov participaron en una expedición al Mar de Aral y la desembocadura del Amu Darya para realizar estudios. En la primavera de 1866, el vapor Perovsky brindó apoyo a las tropas rusas cerca de Irdzhar, entregando un suministro de alimentos para 10 días para todo el destacamento y parte de las municiones .
En 1873, durante la campaña de Khiva, parte de la flotilla Aral fue enviada a la desembocadura del Amu Darya. Sin embargo, esta expedición no trajo los beneficios que se esperaban de ella. Esto limitó el papel de la flotilla en las operaciones militares en Asia Central. No más exitosa fue otra rama de la Flotilla Aral: el transporte de carga militar y personas. Debido al calado profundo de los barcos de vapor y las máquinas de vapor débiles, las aguas poco profundas y la variabilidad de la vía navegable del Syr Darya, los viajes en barco de vapor eran aleatorios, lentos y costosos. Estos transportes se llevaron a cabo entre Kazalinsk y Chinaz, y desde 1873, entre Kazalinsk y Petro-Aleksandrovsk . El viaje en barco de vapor desde Chinaz a Fort Perovsky tomó en promedio 8-14 días, de vuelta unos 12-20 días, mientras que el movimiento se llevó a cabo solo durante el día. Desde Fort Perovsky hasta Kazalinsk hacia abajo - 4-6 días, y hacia arriba - 6-12 días.
De 1865 a 1879 los barcos de la flotilla transportaron 1.724.414 libras de carga y 29.146 pasajeros . El costo de mantenimiento de la flotilla en 1866 costó 163.089 rublos , y en 1880 ascendió a 261.366 rublos .
Con el fin de las expediciones militares en Asia Central, con la pacificación de la región y debido a la baja idoneidad de los barcos para el comercio en 1883, se decidió abolir la Flotilla Aral . Al mismo tiempo, parte de la propiedad se vendió localmente y algunas barcazas y parte de los vehículos se transportaron a Chardzhou y se transfirieron a la flotilla Amu Darya [3] [4] .
Jefe (del año)
- Alexey Ivanovich Butakov , contraalmirante (1853-1863) [5] ;
- Pavel Yakovlevich Shkot [6] , Vicealmirante (1863 -1865);
- Otto Fedorovich Gadd, teniente general (1865-1871)
- Alexander Pavlovich Sitnikov , capitán del 1er rango (1871-1878) [7] ;
- Vladimir Vasilyevich Ozerov, capitán del 1er rango (1878-1883)
Véase también
- P. P. Kruzenshtern , en 1868 fue transferido a la Flotilla Aral y hasta 1871, al mando de la barcaza No. 3 y el vapor "Arap", caminó a lo largo del río Syr Darya .
Notas
- ↑ Aral Flotilla // [Aral Flotilla - Batalla de Athos]. - San Petersburgo. ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 1. - ( Enciclopedia militar : [en 18 volúmenes] / editado por V. F. Novitsky ... [ y otros ]; 1911-1915, v. 3).
- ↑ Flotilla // Diccionario Enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- ↑ Syr-Darya // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- ↑ Flotilla Amu-Darya // Enciclopedia militar : [en 18 volúmenes] / ed. V. F. Novitsky ... [ y otros ]. - San Petersburgo. ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ Butakov, Alexei Ivanovich // Diccionario biográfico ruso : en 25 volúmenes. - San Petersburgo. - M. , 1896-1918.
- ↑ Shkot, Pavel Yakovlevich // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- ↑ Sitnikov, Alexander Pavlovich // Diccionario biográfico ruso : en 25 volúmenes. - San Petersburgo. - M. , 1896-1918.
Literatura
- Aral Flotilla // [Aral Flotilla - Batalla de Athos]. - San Petersburgo. ; [ M. ] : Tipo. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 1. - ( Enciclopedia militar : [en 18 volúmenes] / editado por V. F. Novitsky ... [ y otros ]; 1911-1915, v. 3).
- I. I. Chernikov. Flota en los ríos. Enciclopedia de la flota fluvial . - San Petersburgo: "Polígono", 2003. - 704 p. - ISBN 5-89173-247-5 .
- A. B. Shirokorad. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. - M. : "Veche", 2007.
 diccionarios y enciclopedias |
|
|---|
| flotilla aral | |
|---|---|
| Goletas de vela | |
| lanzamientos de vapor | |
| barcos de vapor | |