| "Badalona Pumpeu Fabra" | |
|---|---|
| Badalona Pompeu FabraLínea 2 | |
| Metro de Barcelona | |
| Área | Centro |
| condado | Badalona |
| fecha de apertura | 30 de julio de 2010 |
| Nombre del proyecto | Centro de Badalona |
| profundidad | 21 |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 100 |
| Ancho de la plataforma, m | 9.26 |
| a las calles |
de la Creu, avenida Martí i Pujol plaza pumpeu fabra |
| Zona tarifaria | zona tarifaria 1 [d] |
| Estaciones cercanas | Pep Ventura [d] |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Badalona Pompeu Fabra ( cat. Badalona Pompeu Fabra ) es la terminal del Metro de Barcelona , situada en la línea 2 . La inauguración de la estación tuvo lugar el 30 de julio de 2010 como parte de la prolongación de la línea 2 hacia el norte un tramo desde la estación de Pep Ventura. [1] La estación está situada en el distrito Centro de la ciudad de Badalona . [una]
La construcción de la estación comenzó en octubre de 2005, y originalmente se suponía que la estación abriría en la segunda mitad de 2007 con el nombre de "Badalona Center" ( cat. Badalona Center ). Sin embargo, la construcción se ralentizó primero debido a problemas con la demolición controlada en el área donde se estaba construyendo la estación, luego al descubrimiento de ruinas romanas allí , que debían retirarse de manera segura del sitio de construcción para poder continuar el trabajo; y posteriormente, debido a que el túnel se construyó con una pendiente incorrecta, hubo que reabrir el túnel entre "Pep Ventura" y "Badalona Pumpeu Fabra". Todas estas razones finalmente provocaron un retraso en la apertura de la estación de casi 3 años desde la fecha original. [2]
Además, en 2010, los vecinos que vivían cerca de la estación en construcción exigieron cambiar el nombre de la plaza bajo la que se ubicaba la estación, en honor al lingüista catalán Pumpeu Fabra , que vivió en Badalona durante unos 30 años; y junto a la plaza, la propia estación. El requerimiento fue satisfecho por la alcaldía, y la plaza, junto con la estación, recibieron sus nombres actuales. [una]
La estación tiene un andén en isla de 100 metros de largo y 9,26 metros de ancho, y 3 vías de estación. Uno de ellos es de servicio, y sirve para parar trenes a cualquier hora del día. [una]
Los trenes parten de la estación por ambas vías de viajeros, ya que detrás de la estación no hay callejones sin salida de giro, y para el giro de los trenes se utiliza una salida transversal, situada detrás del andén de la estación en dirección a la estación de Pep Ventura. [3]
La profundidad de la estación es de 21 metros sobre el nivel del mar. [una]
VestíbuloLa estación tiene dos vestíbulos, uno conduce a la calle de la Creu (cat. Carrer de la Creu ), el segundo - a la Avenida Marti i Pujol (cat. Avinguda Martí i Pujol ).
Ambas salidas conducen a la Plaza Pumpeu Fabra. [una]
En el futuro, la estación puede convertirse en estación de enlace con la estación de la línea 1 del mismo nombre , cuya ampliación a Badalona está prevista para su construcción a partir de 2020. [una]
Asimismo, sin fecha concreta, desde esta estación se podrá iniciar la construcción de la línea 13 que, de ejecutarse el proyecto, se adentrará más al norte de Badalona, hasta el hospital Can Ruti (cat. Can Ruti ). Se supone que es una línea de tren ligero similar a la Línea 11 . [cuatro]
Ascensor, vista desde la calle.
escaleras mecánicas
Torniquetes
primer vestíbulo
Segundo vestíbulo
| hacia la estación | < | Línea | > | hacia la estación |
|---|---|---|---|---|
| Paralela | Pep Ventura | último | ||