Barito

barito
indón  barito
Barito en los tramos medios (principios del siglo XX)
Característica
Longitud 880 kilometros
Piscina 100.000 km²
Consumo de agua 5000 m³/s
corriente de agua
Fuente  
 • Ubicación ladera sur de la cordillera Müller
 • Altura unos 400 metros
 •  Coordenadas 0°33′53″ s. sh. 114°18′18″ pulg. Ej.
boca Mar de Java
 • Ubicación cerca de la ciudad de Banjarmasin
 • Altura 0 metros
 •  Coordenadas 3°22′32″ S sh. 114°14′12″ pulg. Ej.
Ubicación
sistema de agua Mar de Java
País
Regiones Kalimantan Central , Kalimantan del Sur
punto azulfuente, punto azulboca
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Barito [1] [2] [3] ( Indon. Barito ) es un río en el territorio indonesio de la isla de Kalimantan . Fluye principalmente a través de la provincia de Kalimantan Central , en los tramos inferiores también a través de la provincia de Kalimantan del Sur , sirviendo en algunas áreas como su frontera administrativa natural. Desemboca en el Mar de Java cerca de la ciudad de Banjarmasin , formando un delta común con varios ríos más pequeños.

La longitud es de unos 880 km, el área de la cuenca  es de unos 100.000 km² [4] . El caudal medio anual de agua en los tramos inferiores es de unos 5000 m³/s [4] . Tiene una importancia significativa para el transporte , en particular, en términos de rafting de madera y transporte de carbón extraído en sus costas.

Hidrografía

La longitud es de unos 880 km [2] , la profundidad es de hasta 8 metros. El ancho en los tramos inferiores está dentro de los 650-800 metros, en el área de la boca hasta 1 km [5] [6] . El área de la cuenca es de unos 100 mil km² [2] . El consumo de agua está sujeto a fluctuaciones estacionales significativas: el río es más abundante en abril y noviembre, cuando cae la cantidad máxima de precipitación y las áreas costeras significativas se inundan con aguas de inundación . Periódicamente , las inundaciones en Barito adquieren el carácter de desastres naturales a gran escala , lo que lleva a la destrucción de los asentamientos costeros y la evacuación de la población local [7] . La inundación que ocurrió en enero de 2021 fue muy poderosa : como resultado, varias personas murieron, al menos 20 mil residentes locales sufrieron daños [8] .

Las fuentes están ubicadas en el centro de la isla de Kalimantan en las laderas del sur de la cordillera de Muller ( Indon. Pegunungan Muller ) [2] [9] . En los tramos superiores, el río fluye a través de valles estrechos entre las laderas de las montañas, es excepcionalmente sinuoso, en algunos lugares hay rápidos , hay cascadas . En los tramos medio e inferior, fluye principalmente a través de áreas planas , por regla general, significativamente pantanosas . En los tramos inferiores del río hay bastantes islas, incluso bastante grandes [5] [2] [9] .

En los tramos inferiores, está conectado por numerosos canales con varios otros ríos que fluyen en esta área casi paralelos a él ( Kahayan , Martapura , etc.) y en realidad forma con ellos un delta general muy ramificado cuando desemboca en el Java . mar _ La rama izquierda de Barito fluye directamente dentro de la ciudad de Banjarmasin, el centro administrativo de la provincia de Kalimantan del Sur [5] [2] [9] .

Los afluentes más grandes son Kapuas , que desemboca en la ciudad de Kuala Kapuas a unos 50 km de la desembocadura de Barito, y Martapura, que desemboca en el brazo izquierdo de Barito en los suburbios del norte de Banjarmasin. En total, 183 ríos fluyen en la cuenca de Barito [9] .

Transporte e importancia económica

Barito es una de las arterias de transporte de agua más importantes de Kalimantan y conecta las regiones centrales de la isla con la costa sur. El uso económico activo del río, que comenzó ya en el período de la colonización holandesa de Indonesia, se debe a un grado bastante alto de desarrollo económico de las zonas costeras. En particular, durante una longitud considerable, el Barito fluye muy cerca de algunos de los depósitos de hulla más grandes de Indonesia . En sus orillas hay asentamientos, en particular, Purukchau, Muaratewe, Pendang, Bunton, Kuala Kapuas, en el delta se encuentra Banjarmasin, la ciudad y puerto más grande de Kalimantan [9] [10] .

Desde finales del siglo XX, como resultado de la vigorosa actividad económica en las márgenes del río, se ha producido un aumento de los problemas ambientales , principalmente un aumento en el volumen de contaminación del agua de Barito por desechos industriales . Además, el uso intensivo del agua de Barito con fines de riego conduce a su somerización gradual en muchas áreas [11] .

El ancho y la profundidad del río en los tramos inferiores brindan oportunidades para la navegación activa de carga y pasajeros durante todo el año. Al mismo tiempo, en los cursos medios, la intensidad de la navegación depende de las crecientes estacionales del río. Entonces, en períodos secos, se abren bajíos y rápidos en muchas áreas, impidiendo el paso de los barcos. Esto a menudo conduce a interrupciones en el suministro de bienes, en particular, carbón [12] [13] .

El área de navegación especialmente ocupada es la desembocadura del río, en particular, dentro de los límites de Banjarmasin. Además de los grandes barcos de carga y de pasajeros, una gran cantidad de barcos pequeños y barcos que son de uso privado navegan constantemente aquí. Históricamente, una característica distintiva de algunas secciones del río son los bazares flotantes  : puntos de comercio ubicados en balsas y pontones , que a veces alcanzan tamaños muy impresionantes [14] .

La costa de Barito es una zona de explotación maderera a gran escala en casi toda su extensión, lo que condiciona la actividad constante del rafting maderero. La coordinación de las actividades forestales en los territorios adyacentes al río está a cargo del Council for the Management of the Barito Current Area ( Indon. Balai Pengelolaan Daerah Aliran Sungai Barito ), establecido por el Ministerio de Silvicultura de Indonesia , cuyas funciones, entre otras cosas, incluyen el seguimiento de la situación ambiental en el río [9] [10] .

La población local practica ampliamente la pesca en el río, pero no tiene importancia industrial [9] .

Se han construido varios puentes sobre el Barito en varios lugares . El llamado "Puente Barito" ( indonesio Jembatan Barito ), ubicado al norte de Banjarmasin, es de la mayor importancia para el transporte : se inauguró en 1997 y, con una longitud de 1082 metros, es el puente fluvial más largo de Indonesia. En marzo de 2010, las autoridades de la provincia de Kalimantan del Sur anunciaron planes para construir el "Puente Barito - 2", que debería superar al "Puente Barito" en términos de capacidad [15] .

Véase también

Notas

  1. ↑ Malasia, Indonesia // Atlas mundial  / comp. y preparar. a ed. PKO "Cartografía" en 1999; resp. edición T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - 3ra ed. — M  .: Roskartografiya, 1999. — S. 152-153. — ISBN 5-85120-055-3 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Barito // Gran enciclopedia soviética  : [en 30 volúmenes]  / cap. edición A. M. Projorov . - 3ra ed. - M.  : Enciclopedia soviética, 1969-1978.
  3. ↑ Barito / 5553 // Gran Diccionario Enciclopédico  / Cap. edición A. M. Projorov . - 1ª ed. - M  .: Gran Enciclopedia Rusa , 1991. - ISBN 5-85270-160-2 .
  4. ↑ 1 2 BARITO  // Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / cap. edición Yu. S. Osipov . - M.  : Gran Enciclopedia Rusa, 2004-2017.
  5. ↑ 1 2 3 Brown, 2004 , pág. 124.
  6. ↑ Sungai Barito, Terbesar dan Terpanjang di Kalimantan Selatan  (Ind.) . Berita Daerah (26 de mayo de 2014). - Agencia de noticias regionales "Berta Daerakh". Consultado el 3 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014.
  7. ↑ Banjir Terjang 103 Rumah di Barito Utara  (Ind.) . República (25 de febrero de 2013). — Versión electrónica del diario "República". Consultado el 15 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2014.
  8. ↑ Lima Korban Tewas Banjir Kalsel Ditemukan, Puluhan Hilang  (Ind.) . CNN Indonesia (16 de enero de 2021). - Sitio oficial de la edición indonesia de CNN . Consultado el 18 de enero de 2021. Archivado desde el original el 16 de enero de 2021.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Keadaan Umum Wilayah Kerja BPDAS Barito  (Indonesia) . BPDAS Barito. - Sitio web oficial del Consejo Directivo del Área de la Corriente de Barito. Consultado el 15 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2014.
  10. ↑ 1 2 Bab I. Pendahuluan  (Ind.) (PDF)  (enlace no disponible) . Departamento Kehutanan Republik Indonesia (2008). — Sitio web oficial del Ministerio de Silvicultura de la República de Indonesia. Consultado el 30 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012.
  11. ↑ Asmuni Kadri (editor). Pendangkalan Sungai Barito Parah  (Indonesia) . Antara (9 de abril de 2011). - Agencia de noticias de Indonesia "Antara". Fecha de acceso: 5 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014.
  12. ↑ 20 Tongkang Batubara Kandas di Sungai Barito  (Indonesia)  (enlace no disponible) . Warta Terkini (17 de marzo de 2008). - Publicación del mensaje de la agencia de noticias de Indonesia "Antara" en el portal de información "Warta terkini". Fecha de acceso: 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2014.
  13. ↑ Tongkang Batu Bara Di Sungai Barito Terbakar  (Indonesia)  (enlace no disponible) . Noticias de Kalimantan (17 de marzo de 2008). - Agencia regional de noticias "Kalimantan News". Consultado el 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2016.
  14. ↑ Guía aproximada, 2003 , p. 838.
  15. ↑ Jembatan Barito II  (Indonesia) . Agencia de noticias Antara (15 de agosto de 2011). Consultado el 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2014.

Literatura