Intrepidez

"Valentía" , "Onberfrest" (del holandés.  onbevreesd ), "Sonderfress" o "Sunderban" - un acorazado de vela de la Flota Azov del Imperio Ruso de quinto rango, construido por los kumpans del stolnik I. Bolshoy- Dashkov, participante en la campaña de Kerch de 1699.

En 1699, el capitán Jan Beckman se desempeñó como comandante del barco [comm. 1] [1] [2] .

Descripción de la embarcación

Los barcos construidos para la flota de Azov, incluido el Fearlessness, se llamaban originalmente barcalons (del italiano  barca longo - barcaza larga), pero en realidad correspondían a barcos de quinta clase según la clasificación adoptada en Europa a finales del siglo XVII y en años posteriores. años en todos los documentos figuraban como barcos. Eran barcos de dos o tres mástiles con armamento de navegación directa y oblicua, armados con 26-46 cañones de varios calibres, incluyendo cañones de dos, cuatro, seis libras y escopetas [3] .

La eslora del barco, según información de diversas fuentes, oscilaba entre 35 y 35,1 metros [comm. 2] , y el ancho es de 7,4 a 7,42 metros [comm. 3] . Según información de diversas fuentes, el armamento del barco podía oscilar entre 36 y 38 cañones, y la tripulación estaba formada por 120 personas [4] [5] [6] .

Como todos los barcos construidos por los Kumpan, se destacó por la imperfección del diseño y la mala calidad del trabajo de construcción [7] .

Historial de servicio

El navío de línea "Fearlessness" fue depositado por la compañía del mayordomo I. Bolshoi-Dashkov en el astillero de Khoper y, después de botado en la primavera de 1699, pasó a formar parte de la Flota Azov de Rusia . La construcción fue realizada por el astillero Yuri Borvut [4] [6] [8] .

En mayo de 1699, el barco fue trasladado de Khopra a Azov . En el verano del mismo año, como parte del escuadrón del almirante F. A. Golovin , participó en la campaña de Kerch. El 23 de junio ( 3 de julio ), el escuadrón partió de Azov hacia Taganrog , luego se dividió en dos destacamentos, que del 5 de agosto ( 15 ) al 7 de agosto (17) maniobró en la bahía de Taganrog , y del 14 de agosto ( 24 ) al 18 de agosto. (28) los barcos del escuadrón fueron a Kerch . El 31 de agosto  ( 10 de septiembre )  de 1699 , junto con otros barcos del escuadrón "Fearlessness", regresó a Taganrog [6] [9] .   

En mayo de 1700, el barco se trasladó a Azov y en 1703 a Taganrog [1] .

En 1710, el barco "Fearlessness" fue desmantelado en Taganrog [1] [6] .

Notas

Comentarios

1. ↑ Inglés al servicio de Rusia, nombre original - J. Bekham . En la transliteración rusa, también se encuentra la variante Jan Bekgum .
2. ↑ 115 pies .
3. ↑ 24 pies 5 pulgadas .

Enlaces a fuentes

1. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , p. 22
2. ↑ Veselago I, 2013 , pág. 174.
3. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 20-21.
4. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , p. 21
5. ↑ Veselago, 1872 , pág. 444.
6. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , pág. 280.
7. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 25
8. ↑ Veselago, 1872 , pág. 444-445.
9. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 21-22.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista marina general desde la fundación de la flota hasta 1917. - San Petersburgo. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Historia Militar). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.