Belomorskaya (estación de metro)

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"Belomórskaya"
Línea Zamoskvoretskaya
Línea Zamoskvoretskaya
metro de moscú
Área Levoberezhny , Khovrino
condado SAO
fecha de apertura 20 de diciembre de 2018 [ 1]
Nombre del proyecto Calle Belomorskaya
Tipo de columnado de dos vanos poco profundo [2]
profundidad 18 [3]
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Longitud de la plataforma, m 163
Ancho de la plataforma, m diez
La estación fue construida KMS LLC ( grupo de consultoría Stroygaz )
a las calles Belomorskaya y Smolnaya
Transporte terrestre R : 65, 90, 173, 199, 270, 338, 400 , 451, 500, 851, t58
Modo de trabajo 5:30-1:00
Estaciones cercanas Estación fluvial y Khovrino
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Belomorskaya es una estación del Metro de Moscú en la Línea Zamoskvoretskaya . Ubicado en el distrito de Levoberezhny ( SAO ). El nombre de la calle del mismo nombre [4] . Inaugurado el 20 de diciembre de 2018 en la sección existente " Estación fluvial "  - " Khovrino " . Estación de columna poco profunda con plataforma de una isla [5] .

Historia

La ampliación del radio de Gorky desde la estación de Sokol se planificó en 1938, cuando se inauguró su primer tramo como parte de la segunda etapa del metro. Es cierto que en ese momento no se previó que la línea se desviaría de Leningradskoye Shosse , es decir, la sección planificada iba por la carretera hasta la estación planificada de Khimki . Se previeron tres estaciones después del "Falcon": " Brattsevo ", " Northern River Station " y "Khimki". La estación en el área de la futura calle Belomorskaya no estaba planificada, ya que en ese momento era un suburbio subdesarrollado de Moscú con edificios predominantemente rurales. En 1947 se confirmaron los planes de 1938 relativos a la ampliación del radio de Gorki [6] .

La estación aparece por primera vez en los planos de 1957 con el nombre de "Calle Belomorskaya" [7] . En 1959, el Consejo de Ministros de la URSS aprobó un plan para la construcción de las líneas del Metro de Moscú por un período de siete años (1959-1965) [7] . Se planeó completar el radio de Gorky junto con la estación Rechnoy Vokzal. En 1964, la línea Gorkovsko-Zamoskvoretskaya se amplió hacia el norte con tres estaciones: " Voykovskaya " , " Estadio acuático " y " Estación fluvial " [8] .

Según los planes en 1970, se planeó extender la línea Zamoskvoretskaya a la plataforma Levoberezhnaya en el futuro . En 1973, apareció un esquema prometedor, en el que se marcaron las estaciones Belomorskaya, Ulitsa Dybenko y Levoberezhnaya [9] . En 1978, la sección "Estación fluvial" - "Levoberezhnaya" se planeó para un futuro lejano, y la construcción de la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya se estableció como una tarea primordial . En 1987, esta sección también continuó siendo planificada a largo plazo [10] .

En la década de 1990, se canceló la estación Levoberezhnaya y la sección planificada se acortó a la calle Dybenko. Entonces, en el esquema de perspectiva de 1998, se planea que la estación "Ulitsa Dybenko" sea la última [11] .

En 2007, las autoridades de la ciudad anunciaron que la línea Zamoskvoretskaya se extendería a los distritos de Khovrino y Levoberezhny . Se supuso que aparecerían dos nuevas estaciones en la línea detrás de la " Estación fluvial ": "Belomorskaya" y "Ulitsa Dybenko". Estaba previsto abrir las estaciones en 2015 [12] .

En 2011, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin , anunció que la ampliación de la línea Zamoskvoretskaya estaba prevista para 2014-2017 [13] . De acuerdo con el plan de las autoridades de la ciudad, la construcción de la estación Belomorskaya ayudará a resolver los problemas de transporte de las áreas remotas del norte de Moscú [12] . En 2011 estaba previsto abrir la estación en 2016 [14] , pero en mayo de 2012 la fecha de apertura se trasladó a diciembre de 2019. En diciembre de 2012, la fecha de apertura se retrasó nuevamente hasta diciembre de 2014. Como se indica en la resolución, esto se debió “a la necesidad de mejorar los servicios de transporte para la población de los territorios adyacentes de Moscú y la región de Moscú en el área de Leningradskoye Shosse, que descargará el centro de intercambio de transporte y el Rechnoy Vokzal estación de metro” [15] .

El 1 de febrero de 2013, la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Moscú aprobó un proyecto de plan para la ampliación de la línea de metro Zamoskvoretskaya desde la estación Rechnoy Vokzal existente hasta la estación proyectada de la calle Dybenko, con una estación Belomorskaya intermedia [16] . La construcción y puesta en servicio de este tramo estaba prevista para mediados de 2015.

El 20 de junio de 2013, el teniente de alcalde de Moscú, Marat Khusnullin , anunció que el proyecto de la estación se lanzaría a finales de año y que la puesta en marcha está prevista para 2016 [17] .

El 10 de diciembre de 2013, el alcalde de Moscú aprobó el proyecto de planificación [18] .

El 4 de abril de 2014, según Marat Khusnullin, el Ayuntamiento abandonó la construcción de la estación de metro de la calle Belomorskaya debido al descontento de los residentes locales. Sin embargo, según el experto Vladimir Sviridenkov, la negativa de la estación se debe al deseo de las autoridades de minimizar el costo de construcción [19] . Después de la noticia sobre la cancelación de la construcción de la estación, otro grupo de residentes del distrito de Levoberezhny comenzó a recolectar firmas bajo un llamamiento a Sobyanin y Khusnullin con una solicitud para reanudar la construcción [20] [21] . Se llevó a cabo una manifestación en apoyo de la construcción de la estación [22] . Como resultado, las autoridades de Moscú decidieron no abandonar la estación, sino reservarla. Se planeó comenzar la construcción en 2018 [23] [24] .

El 9 de julio de 2016, Marat Khusnullin anunció que se había reanudado la construcción de Belomorskaya. La apertura de la estación estaba prevista para finales de 2017 [25] . En noviembre de 2016, el alcalde de Moscú anunció el aplazamiento de la apertura de la estación hasta 2018.

El 3 de febrero de 2017, Marat Khusnullin anunció que se suponía que la apertura de Belomorskaya se llevaría a cabo en 2018 en el tramo existente de la línea a la estación de Khovrino [26] , (que finalmente se puso en funcionamiento el 31 de diciembre de 2017 [ 27] ).

Del 16 de julio al 16 de octubre de 2018, para acelerar la construcción de Belomorskaya, la estación de Khovrino se cierra a las 23:00 en lugar de la 1 a. m. [28] .

En agosto de 2018, el acabado de la estación estaba listo al 50%. Los trabajadores comenzaron a ensamblar equipos y sistemas de ingeniería internos. Paralelamente a esto, comenzó la mejora del territorio adyacente. [29]

El 13 de octubre de 2018, Marat Khusnullin confirmó que se espera que la apertura de Belomorskaya se complete antes de finales de 2018. “El trabajo está según lo previsto. El trabajo es muy estresante. En términos deportivos, hemos llegado a la meta. Hoy tenemos alrededor de 600 personas involucradas, trabajan las 24 horas”, dijo [30] .

El 20 de diciembre de 2018 se inauguró la estación [31] .

Construcción

Mosinzhproekt JSC es una empresa de gestión para la construcción de una estación de metro.

La construcción de la estación se realizó de forma abierta utilizando la tecnología "top-down" [32] . En enero de 2017, se anunció una licitación para la construcción de la estación Belomorskaya, el precio máximo del contrato fue de 5,77 mil millones de rublos [33] . El ganador fue una subsidiaria de " Stroygazconsulting " - "KMS" [34] .

A fines de 2017, se completó la construcción de estructuras de hormigón armado y el 31 de diciembre se inició el tráfico hacia la estación de Khovrino, mientras continuaba la construcción de Belomorskaya [4] . Las paredes y el techo estaban revestidos por la noche, porque los trenes circulaban por la vía durante el día [35] .

A abril de 2018, se ha completado más del 60% de los trabajos de construcción de la estación. Los especialistas han comenzado los trabajos de arquitectura y acabado [36] .

El 18 de septiembre de 2018 se inició la instalación de cuatro escaleras mecánicas en la estación.

  • Sitio antes de la excavación (2013)

  • El lugar donde se construirá la salida norte (2013)

  • Sitio de construcción de la estación en enero de 2014. Después de que se congelara la construcción de la estación, rápidamente se erigió un edificio de varios pisos en este sitio.

  • Construcción de la estación después del deshielo en enero de 2017 (al otro lado de la calle, exactamente frente al sitio de construcción en 2014).

  • enero 2017

  • enero 2017

Arquitectura y decoración

La estación es una estación de columnas poco profundas de dos vanos con una plataforma de isla [4] . El ancho de la plataforma es de 10 metros [2] . El arquitecto jefe del proyecto de la estación: G. B. Lomonosov , arquitectos: T. Karchevskaya, D. Polyakova, V. Buturlintsev, E. Paporotskaya, E. Klimova, A. Soyfer.

El diseño de la estación contiene referencias al Mar Blanco, un área geográfica en las cercanías del Mar Blanco . Los colores principales de la estación son tonos de verde, azul oscuro y blanco, que simbolizan, respectivamente, el mar, el cielo nocturno y la nieve. Las columnas y paredes de Belomorskaya están revestidas con mármol blanco del depósito de Polotsk. En nichos con bancos, que se encuentran a lo largo de las paredes entre algunas de las columnas en el centro de la sala de la estación, hay varios paneles con imágenes de los monasterios de Valaam y Solovetsky , el conjunto arquitectónico de Kizhi y paisajes del norte (autor: artista M. S. Kozlov ). El piso de la plataforma de la estación está cubierto con granito gris siberiano , el techo suspendido de la estación tiene el color de una ola de mar . El nombre de la estación en la pared de la vía se encuentra en una franja verde, encima de la cual hay un acabado azul oscuro, debajo, blanco [4] .

Ubicación y vestíbulo

La estación Belomorskaya de la Línea Zamoskvoretskaya se encuentra entre las estaciones Rechnoy Vokzal y Khovrino . La estación se construyó a lo largo de la calle Belomorskaya en su intersección con la calle Smolnaya [37] .

La estación tiene un vestíbulo subterráneo, desde el cual se organizan salidas al paso de peatones subterráneo previsto bajo la calle Belomorskaya y a las paradas de transporte público terrestre. Una característica de la estación es que el vestíbulo está dividido en dos partes: una para la entrada y otra para la salida. Cada parte del vestíbulo está conectada con la plataforma de la estación por dos escaleras mecánicas; se prevé un ascensor para pasajeros con movilidad reducida. En el futuro, está previsto construir un segundo vestíbulo en la parte oeste de la estación, pero en el momento de la apertura debería haber una salida de evacuación [4] [38] .

El color verde se utilizó en la decoración de las fachadas de las estructuras del suelo de la estación. La decoración interior del vestíbulo está realizada en mármol blanco, diluido con franjas de serpentina Ural verde . Las tiras de LED en el techo azul oscuro del vestíbulo, tal como las concibieron los diseñadores, deberían crear el efecto de la aurora boreal [4] .

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de pasajeros [39] :

Estación en números

Tráfico de pasajeros esperado para el período de lanzamiento: diariamente - 90,000 personas , en la hora pico de la mañana - 12,300 (incluida la entrada - 7400 , salida - 4900 ). Tráfico de pasajeros esperado para el período estimado: diariamente - 110,000 personas , en la hora pico de la mañana - 12,800 (incluida la entrada - 7900 , salida - 4900 ).

Perspectivas

En el futuro, la estación puede organizar una transferencia a la estación de la prometedora línea Molzhaninovskaya [40] .

Notas

  1. ↑ La nueva estación Belomorskaya abre hoy en el metro de Moscú . echo.msk.ru _ Eco de Moscú (20 de diciembre de 2018). Consultado el 20 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2018.
  2. ↑ 1 2 Surikov A. Belomorskaya . Metrostroy. Consultado el 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2013.
  3. ↑ Sección longitudinal de la estación Belomorskaya
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ekaterina Borisova. La estación de metro "Belomorskaya" se reunirá con los pasajeros... con la aurora boreal . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (12 de enero de 2018). Consultado el 12 de enero de 2018. Archivado desde el original el 13 de enero de 2018.
  5. ↑ Sobyanin abrió la estación de metro Belomorskaya en la línea Zamoskvoretskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (20 de diciembre de 2018). Consultado el 27 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2019.
  6. ↑ Lisov I. Diseño y primeras etapas de construcción (enlace inaccesible) . metro.molot.ru _ Consultado el 15 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2011. 
  7. ↑ 1 2 Lisov I. Metro de Moscú de la era Jruschov . metro.molot.ru _ Consultado el 15 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 26 de enero de 2012.
  8. ↑ Línea Zamoskvoretskaya (enlace inaccesible) . Sitio web oficial del Metro de Moscú. Consultado el 8 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013. 
  9. ↑ Bolbot Yu. K. et al. Transporte de capital en el Plan Maestro para el Desarrollo de Moscú // Conocimiento: Nuevo en la vida, ciencia, tecnología. Serie Transporte, 1973, N° 4. - M .: Saber, 1973.
  10. ↑ Lisov I. Del Plan General de 1971 a la actualidad (enlace inaccesible) . metro.molot.ru _ Consultado el 15 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012. 
  11. ↑ Lisov I., Sviridenkov V. De acordes de alta velocidad a mini-metro . metro.molot.ru _ Fecha de acceso: 11 de enero de 2012. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2011.
  12. ↑ 1 2 La próxima estación es Belomorskaya . Periódico ruso (7 de noviembre de 2007). Consultado el 23 de julio de 2011. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2018.
  13. ↑ Sin "puntos negros" . Rossiyskaya Gazeta (9 de junio de 2011). Consultado el 23 de julio de 2011. Archivado desde el original el 30 de enero de 2012.
  14. ↑ Futuro brillante del metro de Moscú . Transporte hoy (16 de junio de 2011). Consultado el 2 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 2 de junio de 2012.
  15. ↑ Sobre las modificaciones al Decreto del Gobierno de Moscú del 4 de mayo de 2012 No. 194-PP . noticias.metro.ru _ Consultado el 8 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 10 de junio de 2015.
  16. ↑ Se añadirán dos estaciones más a la línea de metro Zamoskvoretskaya . Lenta.ru (1 de febrero de 2013). Consultado el 8 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2013.
  17. ↑ Siguiente "Belomórskaya" . stroi.mos.ru (20 de junio de 2013). Consultado el 11 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de enero de 2014.
  18. ↑ Copia archivada . Consultado el 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013.
  19. ↑ El ayuntamiento se niega a construir la estación de metro Belomorskaya Ulitsa . Izvestia (4 de abril de 2014). Consultado el 4 de abril de 2014. Archivado desde el original el 4 de abril de 2014.
  20. ↑ Batalla por el metro: la construcción de la estación de la calle Belomorskaya puede cancelarse . zelenograd.ru (9 de abril de 2014). Consultado el 9 de abril de 2014. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014.
  21. ↑ Alexei Shirinkin. Dificil. Los residentes están tratando de devolver la estación "cancelada"  // periódico "Metro". — 2014. Archivado el 3 de noviembre de 2022.
  22. ↑ Antón Kalyutich. Los ciudadanos luchan por la construcción de la estación de metro Belomorskaya . Moskovsky Komsomolets (21 de abril de 2012). Consultado el 11 de julio de 2016. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016.
  23. ↑ Las autoridades se reservarán la construcción de la estación Belomorskaya - Sobyanin . Moscú 24 (22 de abril de 2012). Consultado el 11 de julio de 2016. Archivado desde el original el 18 de julio de 2016.
  24. ↑ La construcción de la estación de metro Belomorskaya comenzará en 2018 . Moscú 24 (22 de abril de 2012). Consultado el 11 de julio de 2016. Archivado desde el original el 2 de enero de 2015.
  25. ↑ El metro llegará a los residentes de Khovrino y Levoberezhny a finales de 2017 . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (9 de noviembre de 2016). Consultado el 9 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2016.
  26. ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. La estación de metro Khovrino puede abrir en primavera - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (3 de febrero de 2017). Consultado el 3 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2017.
  27. ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. La estación de metro Khovrino se abrirá antes de fin de año - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (22 de mayo de 2017). Consultado el 22 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2017.
  28. ↑ A partir del 16 de julio, la estación Khovrino cambiará el modo operativo para la construcción de Belomorskaya . mosmetro.ru . Consultado el 17 de julio de 2018. Archivado desde el original el 18 de julio de 2018.
  29. ↑ Khusnullin: más del 50% completó la estación de metro Belomorskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú. Consultado el 21 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2018.
  30. ↑ La estación de metro Belomorskaya está programada para abrir antes de fin de año , sitio web de Moscú  (13 de octubre de 2018). Archivado desde el original el 17 de octubre de 2018. Consultado el 16 de octubre de 2018.
  31. ↑ El tráfico de pasajeros de la estación de metro Belomorskaya abierta puede llegar a 110 mil personas por día (20 de diciembre de 2018). Consultado el 20 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2018.
  32. ↑ La estación de metro Belomorskaya se está construyendo utilizando una tecnología única Copia de archivo fechada el 28 de noviembre de 2017 en Wayback Machine // TV Center
  33. ↑ Se ha anunciado una licitación para la construcción de la estación de metro Belomorskaya Copia de archivo fechada el 19 de enero de 2017 en Wayback Machine en el sitio web irn.ru , 17 de enero de 2017
  34. ↑ Se hizo conocido el contratista para la construcción de la estación de metro Belomorskaya en Moscú. Archivado el 22 de febrero de 2017 en Wayback Machine  - RIA Novosti
  35. ↑ Copia archivada . Consultado el 23 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2019.
  36. ↑ Comenzaron los trabajos de acabado en la estación de metro Belomorskaya - Khusnullin . Consultado el 5 de abril de 2018. Archivado desde el original el 6 de abril de 2018.
  37. ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. Las estructuras principales de la estación de metro Belomorskaya estarán listas a finales de año . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (24 de marzo de 2017). Consultado el 24 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
  38. ↑ Vasilisa Chernyavskaya. Por primera vez los constructores de metro metropolitano utilizan tecnología española (enlace inaccesible) . vm.ru._ _ Tarde Moscú (16 de enero de 2017). Consultado el 28 de julio de 2017. Archivado desde el original el 28 de julio de 2017. 
  39. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
  40. ↑ Estación de metro Belomorskaya línea Zamoskvoretskaya . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú. Consultado el 28 de julio de 2017. Archivado desde el original el 28 de julio de 2017.

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