Bel Air (estación de metro)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 21 de noviembre de 2019; las comprobaciones requieren 3 ediciones .

"Bel Aire"
Bel aire línea 6
Metro de París
Vista hacia Charles de Gaulle - Etoile
Área	Bel Air / Picpus
condado	XII distrito
fecha de apertura	1 de marzo de 1909
fecha de cierre	1939 - 7 de enero de 1963 (suspendido)
Tipo de	terreno abierto
Número de plataformas	2
Tipo de plataforma	lateral
forma de plataformas	directo
a las calles	Bulevar de Picpus
Modo de trabajo	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifaria	una
Código de estación	1312
Estaciones cercanas	Domenil y Picpus
Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Bel-Air ( fr.  Bel-Air ) es una estación de la línea 6 del metro de París, ubicada en el distrito 12 de París. Lleva el nombre del distrito del mismo nombre en el que se encuentra.

Es una de las estaciones del metro de París, que no es apta para el transporte público terrestre.

Historia

• La estación se inauguró el 1 de marzo de 1909 como parte del tramo original de la línea 6 Place d'Italie - Nation ). El diseño de la estación se eligió como una estación terrestre debido a la necesidad de cruzar la línea desde la antigua estación de la Bastilla, que fue liquidada en 1969. Tras la liquidación del ferrocarril, en 1990 se instaló un carril bici y el Paseo de la Plante a lo largo de su recorrido.
• La estación fue una de las que fueron suspendidas en relación con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939 y no estuvo en funcionamiento hasta el 7 de enero de 1963.
• El tráfico de pasajeros en la estación de la entrada en 2011, según la RATP , ascendió a 2.369.793 personas [2] . En 2013, esta cifra se redujo a 2.319.026 pasajeros (230 en términos de tráfico de pasajeros en el Metro de París) [3] .

Diseño y decoración

La estación se construyó según el proyecto de estación abierta terrestre, que se utilizó en el trazado actual de la línea 6 en 1906-1909: dos andenes laterales con marquesinas, mientras que la vía no está cubierta por un techo común. Se aplicó una solución arquitectónica similar o lo más cercana posible en las estaciones de Bastille (línea 1, 1900), así como en las estaciones de Passy y Saint-Jacques en la línea 6.

Galería

• Vista hacia la Nación

• Vista hacia Charles de Gaulle - Etoile

• Vista de la estación desde el Boulevard de Picpus

Notas

1. ↑ 1 2 Hora de París
2. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.) Archivado el 18 de julio de 2014. , en el sitio data.ratp.fr . Consultado el 5 de noviembre de 2012.
3. ↑ Trafic annuel entrante par station (2013) Archivado el 12 de octubre de 2014. , en el sitio data.ratp.fr , consultado el 31 de agosto de 2014.

Fuentes

• Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses a Wagram. Ediciones Bonneton.