Berta, Rubén
| Rubén Berta | |
|---|---|
| puerto.-br. Rubén Berta | |
| Rubén Berta en 1961 | |
| Nombre completo | puerto.-br. Rubén Martín Berta |
| Fecha de nacimiento | 5 de noviembre de 1907 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 14 de diciembre de 1966 (59 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Ciudadanía | Brasil |
| Ocupación | Emprendedor , Jefe de VARIG |
| Padre |
Martín Félix Berta ( port. Martín Félix Berta ) |
| Madre |
Helena Maria Lenz ( port. Helena Maria Lenz ) |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Ruben Martin Berta ( Port.-Brasil. Ruben Martin Berta ; 5 de noviembre de 1907 - 14 de diciembre de 1966 ) - Empresario brasileño , jefe de la aerolínea VARIG .
Biografía
Ruben (en algunas fuentes - Rube m ) nació en Porto Alegre en la familia de Martin Felis Berta ( port.-br. Martin Felix Berta ) y Helena Maria Lenz (al transferir port.-br. Helena Maria Lenz - Elena Maria Lens , así como los sonidos transmitidos por las letras rusas x y c están ausentes en la versión brasileña de la lengua portuguesa) de origen alemán y luterano. La familia vivía con ingresos medios ya principios de 1927, Rubén Berta ya asistía a cursos de medicina. En el mismo año, mientras buscaba un trabajo a tiempo parcial, se encontró con un anuncio de trabajo en la compañía de aviación Viação Aérea Rio-Grandense , más conocida como VARIG . Por curiosidad, un chico de 19 años llegó a la entrevista y sobornó a Otto Meyer al no preguntar sobre salario, objetivos y horario de trabajo, simplemente dando todo por sentado. Entonces Berta, junto con Meyer, se convirtieron en los primeros empleados de la primera aerolínea de Brasil.
Rubén Berta inicialmente fue oficinista y luego se convirtió en secretario de los directores fundadores. Cuando Brasil entró en la Segunda Guerra Mundial del lado de los Aliados en 1942, Otto Meyer, como emigrante alemán, se vio obligado a dejar su cargo como presidente de VARIG por diferencias políticas, por lo que a fines del mismo año Berta tomó su lugar, bajo cuyo liderazgo se iniciaron las compras de aviones estadounidenses para reemplazar a los alemanes. Habiendo trabajado para la aerolínea desde sus inicios, Reuben estaba muy dedicado a su trabajo, incluso cuando tuvo problemas financieros durante la guerra, vendió su colección de sellos. Su esposa incluso bromeó diciendo que su esposo tenía una amante: VARIG. En 1945, influenciado por las obras de Du contrat socialy Quadragesimo Anno , Rubén Berta creó el Fondo de Empleados VARIG, luego de lo cual rogó a los accionistas transferir el 50% de las acciones de la aerolínea a este fondo, para que los propios empleados administraran su empresa.
En 1964, el presidente de VARIG apoyó el golpe militar del país . Al respecto, hay teorías de que Rubén Berta fue uno de los ideólogos del cierre de la aerolínea insignia Panair do Brasil , para que tras su eliminación, su propia empresa accediera a rentables rutas hacia Europa, mejorando así su difícil situación financiera. [1] [2] [3 ] . La cuestión de la introducción de vuelos regulares de pasajeros alrededor del mundo en el programa también se consideró con suficiente detalle.
El 14 de diciembre de 1966, Berta estaba en su escritorio preparándose para una reunión cuando de repente sintió un dolor en el corazón, por lo que llamaron a los médicos. Pero una hora después del inicio de los primeros dolores, Ruben Martin Bertha, de 59 años, falleció a causa de un infarto de miocardio ; permaneció leal a VARIG por el resto de su vida. El nuevo jefe de la empresa fue Erik Kastrup de Carvalho ( port. Erik Kastrup de Carvalho ), quien anteriormente trabajó para Panair y quien continuó con la política de expansión de la red de rutas en todo el mundo [4] .
Rubén Beta fue enterrado en el Cementerio Evangélicoen Porto Alegre.
Memoria
En honor a Ruben Bertha fueron nombrados:
- Porto Alegre es uno de los distritos, pinacoteca y colegio comunitario
- Rio de Janeiro - Escuela Integral
- Sapucaya do Sul - calle y avenida
- São Paulo - aveniday hospital
- Ereshin - puente ferroviario
- Aeropuerto Internacional Uruguayana
La Fundación Personal VARIG pasó a llamarse Fundación Ruben Berta ( port. Fundação Ruben Berta ).
Asimismo, el nombre " Rubén Berta " lo llevó el segundo avión Boeing 777 de la flota VARIG (abordo PP-VRB , arribado el 19 de noviembre de 2001) [5] .
Notas
- ↑ PANAIR DO BRASIL, Una historia de glamour y conspiración; por Marco Altberg (port.) . FAU ─ Laboratorio Virtual (29 de noviembre de 2013). Consultado el 1 de junio de 2020. Archivado desde el original el 10 de junio de 2020.
- ↑ CONSUELO DIÉGUEZ. Una disputa que matou a Varig (port.) . Teresina (9 de julio de 2013). Consultado el 1 de junio de 2020. Archivado desde el original el 10 de junio de 2020.
- ↑ DANIEL LEB SASAKI. “Caso Panair” completa 50 anos, ainda sem desfecho judicial (port.) . NEGOCIOS (10 de febrero de 2015). Consultado el 1 de junio de 2020. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019.
- ↑ Años 60 (port.) . VARIG . Consultado el 1 de junio de 2020. Archivado desde el original el 12 de julio de 2020.
- ↑ Boeing 777-200ER (port.) . VARIG . Consultado el 1 de junio de 2020. Archivado desde el original el 24 de julio de 2021.
Enlaces
- Fundación Rubén Berta (port.) . VARIG . Recuperado: 1 de junio de 2020.
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