Batalla de Martinica (1779) | |||
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Conflicto principal: Guerra Revolucionaria Americana | |||
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la fecha | 18 de diciembre de 1779 | ||
Lugar | en Fort Royal , Martinica | ||
Salir | victoria británica | ||
oponentes | |||
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Comandantes | |||
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Batalla de Martinica (1779): una escaramuza entre los barcos de las divisiones inglesa y francesa en el contexto de la escolta , en el área de la isla de Martinica , durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos .
En el otoño de 1779, la flota inglesa en las Indias Occidentales , bajo el mando del almirante Hyde Parker, estaba anclada en Santa Lucía (capturada un año antes), mientras que la flota francesa, bajo el mando del almirante Toussaint-Guillaume de la Motte-Piqué ( fr. Toussaint-Guillaume de la Motte-Picquet ) estaba siendo reparado en la cercana Martinica. Parker estaba esperando la llegada del almirante George Rodney , quien lideraría la campaña de 1780. Su flota se dedicaba principalmente a la recreación y reparación, las tripulaciones de algunos barcos desembarcaron.
Hacia las 8 de la mañana del 18 de diciembre , el HMS Preston , que patrullaba el canal entre las dos islas, dio una señal, advirtiendo de la aparición de una flota desconocida. Parker inmediatamente ordenó partir, y logró retirar 5 barcos de línea y uno de 50 cañones hacia el desconocido, que resultó ser un convoy francés con destino a Martinica. Antes de que La Motte-Piquet pudiera reunir algunos barcos para contraatacar, Parker logró capturar 9 transportes del convoy y llevar 4 más a tierra.
La Motte-Pique partió del fondeadero en Fort Royal con su buque insignia Annibal (74) y dos barcos de 64 cañones, Vengeur y Réfléchi . Al aproximarse por barlovento pudo cubrir la retirada del resto de buques del convoy. El destacamento británico, con el HMS Conqueror a la cabeza, comenzó a virar contra el viento para acercarse a los franceses. A las 5 p. m., el Conqueror entró en el campo de tiro de Annibal y se produjo una pelea entre los dos, a la que posteriormente se unieron otros barcos franceses.
A última hora de la tarde, el HMS Albion también estuvo dentro del campo de tiro, pero para entonces la batalla se había trasladado a las aguas poco profundas cerca de Fort Royal, y el convoy francés quedó bajo la protección de los cañones del puerto. A las 6:45 pm, Parker finalmente retiró sus barcos, pero el capitán del Conqueror , Walter Griffith, murió en la última salva francesa .
El comportamiento de La Motta durante la batalla impresionó tanto a Hyde Parker que envió una felicitación a su oponente cuando pudieron intercambiar cartas durante la tregua:
La conducta de Vuestra Excelencia el día 18 de este mes confirma plenamente la reputación de que goza entre nosotros, y le aseguro que, como testigo, no pude menos que envidiar la habilidad que mostró en esta ocasión. Nuestra enemistad es temporal y depende de la voluntad de nuestros amos; pero tu dignidad está impresa en mi corazón con la mayor admiración.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] La conducta de Vuestra Excelencia en el asunto del 18 de este mes justifica plenamente la reputación de que goza entre nosotros, y os aseguro que no pude presenciar sin envidia la habilidad que mostrasteis en aquella ocasión. Nuestra enemistad es transitoria, dependiendo de nuestros amos; pero tu mérito ha estampado en mi corazón la mayor admiración por ti. [2]En el contexto general de la guerra, la escaramuza siguió siendo una escaramuza. A finales de marzo de 1780, Rodney, llegado desde Europa, tomó el mando del Escuadrón de Sotavento. Casi simultáneamente, de Guichen tomó el mando del lado francés.