Broad Channel (Rockaway Line, ID)

" Canal amplio " Canal
amplioA - todo el díaA - todo el díaS (transporte a Rockaway Park) - 24/7S (transporte a Rockaway Park) - 24/7Línea Rockaway, I.D.
metro de nueva york

Ubicaciones de la plataforma 40°36′30″ s. sh. 73°48′57″ O Ej.
fecha de apertura 1880
(como parte del metro desde el 28 de junio de 1956)
boro reinas
condado Canal amplio
Tipo
(según MTA )		 terrestre
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma lateral
a las calles Calle Noel, Calle Oeste
Tráfico de pasajeros (2019) ▲ 90.358
(423 de 424) [1]
Código de estación 199
Estaciones cercanas Howard Beach - Aeropuerto John F. Kennedy
    ( A S )alrededor del reloj fines de semana en el veranoPlaya Calle 67
    ( Aalrededor del reloj )
Playa Calle 90
    ( A S )parte de los vuelos durante las horas pico en la dirección pico alrededor del reloj
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Broad Channel es una  estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Rockaway , I.D. La estación está en Queens , en el área de Broad Channel adyacente a Noel Road y West Road. Las líneas A (24 horas) y  S (Rockaway Park shuttle, 24 horas) paran en la estación . La estación es la terminal norte de la Ruta S (transporte Rockaway Park, 24/7) y la terminal sur de la Ruta A (parte de los vuelos en hora pico en la dirección pico).

La estación se abrió originalmente como parte del tren de cercanías LIRR . En 1921 se construyeron cobertizos de madera y en 1923 un pabellón. El 23 de mayo de 1950 se produjo un incendio en el tramo comprendido entre Broad Channel y Raunt (ahora una estación demolida situada frente a Howard Beach - Aeropuerto John F. Kennedy ). Se iba a cerrar toda la línea. En 1955 fue adquirida por la empresa MTA , que gestiona el metro. La línea fue convertida para el movimiento de trenes subterráneos. Como parte del metro de la ciudad de Nueva York, la estación abrió el 28 de junio de 1956 .

La estación consta de dos plataformas laterales ubicadas en la sección de doble vía de la línea Rockaway , I.D. Tiene un entrepiso acristalado sobre las plataformas. La estación se remata con una marquesina en su parte central, así como con una valla alta de hormigón. El nombre de la estación está en forma de placa negra con escritura blanca en estas paredes. La única salida es por el entrepiso.

Al norte de la estación hay una rampa transversal, luego se ramifican vías adicionales de las vías, una al costado de cada plataforma. La línea es de cuatro vías. Las dos vías centrales son utilizadas por los trenes A , las vías exteriores se utilizan para los trenes de prueba. Tal línea de cuatro vías continúa durante 3 km, luego las vías exteriores se fusionan con las centrales. Las secciones más al sur de estas vías exteriores utilizan los trenes lanzadera S como callejón sin salida de retorno  ; también utilizan una rampa transversal. La distancia total hasta la siguiente estación - Howard Beach - John F. Kennedy Airport  - es de más de 5,5 km, esta etapa es la más larga de todo el metro.

Esta estación es una de las dos únicas estaciones en todo el metro, ubicada en su propia isla. Otra estación de este tipo es la estación Roosevelt Island en Manhattan .

Al sur de la estación, la línea se divide en dos ramales que dan servicio a la península de Rockaway , que se extiende de este a oeste . Un ramal gira hacia el este (ruta A las 24 horas) y el otro hacia el oeste (ruta A parte de los vuelos durante las horas pico en la dirección pico y  S (lanzadera Rockaway Park) las 24 horas). Ambas ramas están conectadas por un camino que forma junto con ellas el llamado Triángulo de Hammel ( Ing.  Hammels Wye ). [2] Esta vía transversal a veces se usa para organizar temporalmente el tráfico para reparar las vías al norte del triángulo.

Todas las estaciones de metro se cerraron por razones de seguridad la noche del 29 al 30 de octubre de 2012 debido al huracán Sandy que se acercaba a Nueva York . Esta estación está ubicada en la zona más afectada por la destrucción. Después del huracán, las vías y la estación quedaron en un estado ruinoso. Toda la línea de Rockaway, ID estaba cerrada. Un mes después, se abrieron estaciones a lo largo del tramo desde Rockaway Boulevard hasta Howard Beach y desde Far Rockaway hasta Mott Avenue y 90th Street Beach (a través del Hammel Triangle). El 30 de mayo de 2013 se restableció la circulación según el esquema estándar. [3]

Notas

  1. ↑ Pasajeros anuales del metro
  2. ↑ Esquema de desarrollo de vías en el área descrita en el sitio web nycsubway.org. Las vías que giran hacia el este están marcadas en azul; al oeste - marrón; la ruta de conexión es negra.
  3. ↑ A Train Service Restored to Rockaways Archivado el 8 de junio de 2013 en Wayback Machine .

Enlaces