Tormentoso (destructor, 1987)

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"Tormentoso"

Destructor destructor Burny en Dalzavod, Vladivostok, 24 de octubre de 2014.
Servicio
 URSS Rusia
 
Clase y tipo de embarcación destructor
Organización Armada soviética → Armada
rusa ( Flota del Pacífico )
Fabricante Planta No. 190 im. A. A. Zhdanova
Comenzó la construcción 4 de noviembre de 1983
Lanzado al agua 30 de diciembre de 1986
Oficial 9 de noviembre de 1988
Estado Reparación suspendida, listada en reserva
Características principales
Desplazamiento 6.500 t (estándar),
7.904 t (completo)
Longitud 145,0 m ( DWL ),
156,5 m (más alto)
Ancho 16,8 m (DWL),
17,2 m (más alto)
Reclutar 5,96 m (medio),
8,2 m (total)
Motores 2 unidades de turbina de caldera GTZA-674,
Energía 100.000 l. Con.
agente de mudanzas 2 hélices de cinco palas
velocidad de viaje 18,4 nudos (económico),
32,7 nudos (completo),
33,4 nudos (máximo)
gama de crucero 1345 millas (a 33 nudos),
3920 millas (a 18 nudos),
4500 millas (con combustible en sobrecarga)
Autonomía de navegación 30 dias
Tripulación 296 personas (incluidos 25 oficiales) en tiempo de paz
344-358 personas (incluidos 31 oficiales) en tiempo de guerra
Armamento
Artillería 2 × 2 × cañones AK-130 /54 de 130 mm (carga de munición - 2000 rondas)
Reproches 4 × 6 × 30 mm ZAU AK-630 (carga de munición - 12,000 rondas)
Armas de misiles 2 × 4 misiles antibuque P-270 "Moskit"
2 × 1 SAM "Hurricane" (48 misiles)
Armas antisubmarinas 2 × 6 RBU-1000
Armamento de minas y torpedos 2 × 2 × 533 mm TA (4 torpedos SET-65 )
grupo de aviación 1 helicóptero Ka-27
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"Stormy"  - el noveno destructor del proyecto 956 "Sarych" ( código de la OTAN  - "destructor de clase moderna"). Como parte de la Flota del Pacífico , en reparación.

Historia de la construcción

Establecido en la planta número 190 nombrada. A. A. Zhdanova 4 de noviembre de 1983 (edificio número 869), lanzado el 30 de diciembre de 1986. La madrina del barco es Natalya Vinogradova. Pasó las pruebas de fábrica en el mar del 27 de julio al 15 de septiembre de 1988, las pruebas estatales del 15 de septiembre al 30 de septiembre del mismo año, aceptada por la flota el 30 de septiembre de 1988, el 16 de octubre de 1988 se izó la bandera naval soviética en el barco , el 9 de noviembre de 1988 El destructor se unió a la Armada soviética. Para el período de construcción, se incluyó en la brigada 13 de barcos en construcción y reparación (13 BrSRK) de la Base Naval de Leningrado , para el período de prueba se incluyó en la brigada 76 de barcos de misiles de la división 12 de barcos de misiles con base en la base naval de Liepaja [ 1] .

Servicio

Desde el 13 de noviembre de 1989, fue transferido a la brigada 193 de barcos antisubmarinos de la base naval Sovgavan de la Flota del Pacífico de la Armada de la URSS . El 14 de octubre de 1989, comenzó una transición entre flotas de Baltiysk a la Flota del Pacífico a través del Canal de Suez , hizo llamadas, el 30 de octubre a Port Said . Del 4 al 11 de noviembre visitó el puerto de Adén ( Yemen del Sur ), del 30 de noviembre al 7 de diciembre hizo escala en Cam Ranh ( Vietnam ). Durante la transición internaval, el barco viajó 12.000 millas náuticas en 44 días corridos. Llegó a la base el 14 de diciembre de 1989 [1] .

Del 14 de octubre al 14 de noviembre de 1990, el destructor estuvo en reparaciones en el muelle de Dalzavod en PD-77 . En 1990, "Stormy" pasó 5738 millas.

Del 3 de enero al 20 de julio de 1991, el barco estuvo en servicio de combate en el Mar de China Meridional , con base en Cam Ranh, durante el servicio de combate pasó 6554,5 millas náuticas. En total, en 1991, el barco recorrió 8222,3 millas [1] .

El 28 de abril de 1994, el destructor fue asignado a la 36ª División de Buques de Misiles del 10º Escuadrón Operacional. Durante 1996, el barco recorrió 1.125 millas en 27 días y en agosto de 1998 participó en ejercicios ruso-estadounidenses para brindar asistencia en situaciones de emergencia [2] .

Del 19 al 23 de abril de 1999 participó en la campaña de montaje de la Flota del Pacífico con lanzamientos de misiles. En junio de 1999, el barco fue enviado a Dalzavod para su reparación . El 26 de septiembre de 1999, bajo la bandera del Vicealmirante M. G. Zakharenko , el barco, junto con el Varyag , se hizo a la mar, en octubre, durante la celebración del 50 aniversario de la República Popular China, realizó una visita a Shanghai ; Regresó a la base el 10 de octubre [2] .

El 10 de abril de 2000, a las 10 a. m., se disparó una salva no autorizada desde un AK-630 contra el costado del BOD Admiral Vinogradov mientras arrancaba . En este sentido, la visita prevista para el 12 de abril a Busan se pospuso hasta el otoño [3] .

En 2005, como parte del OBK KTOF, participó en los ejercicios conjuntos ruso-chinos "Misión de paz 2005". En el mismo año, el barco fue reparado en el Astillero Central de Dalzavod. Según el director ejecutivo de la empresa, el trabajo en el barco comenzó solo en septiembre de 2007. En febrero de 2013, en la planta de Kirov-Energomash en San Petersburgo, comenzaron a reparar piezas de GTZA de Burnoy, pero este tipo de reparación causó dificultades, ya que la producción de palas de turbina ya se había reducido en la planta y no quedaban especialistas. . El 24 de octubre de 2013, la dirección de Dalzavod CA anunció la reparación de la instalación electromecánica del buque y el inicio de la modernización de armas en 2014, tras recibir los términos de referencia del mando de la Marina. Se sabe que hasta finales de 2015, la planta Kirov-Energomash no realizó la reparación necesaria de la GTZA. En 2016, se tomó la decisión de continuar con la renovación. Para 2019, las reparaciones continúan con fondos reducidos y con un cambio en los plazos.

Comandantes

En varios momentos, el barco fue comandado [3]

Números de tablero

Durante el servicio, el destructor cambió varios de los siguientes números laterales [3] :

Notas

  1. 1 2 3 Pavlov, 2000 , pág. 27
  2. 1 2 Apalkov, 2003 .
  3. 1 2 3 Pavlov, 2000 , pág. 28

Literatura

Enlaces