| Barcos a motor del tipo "Vasily Surikov" | |
|---|---|
| Q-040A | |
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Barco a motor "Vasily Surikov", el barco líder de la serie |
|
| URSS , Rusia | |
| Clase y tipo de embarcación |
barcos turisticos de pasajeros clase "O" (lago) de finales de los 90 "M" (mar) |
| puerto base | Moscú |
| Operador | Mosturflot |
| Fabricante | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) ( Korneuburg , Austria ) |
| Lanzado al agua | 1975 |
| Oficial | 1975 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 2099 toneladas |
| Longitud | 110,1 metros |
| Ancho | 14,5 metros |
| Altura | 15,1 metros |
| Reclutar | 2,2 metros [1] |
| Motores |
6 canales RN 36/45 (G60) (JSC " RUMO ") de cuatro tiempos reversible con presurización de turbina de gas |
| Energía | 2x662 kW (900 CV) |
| velocidad de viaje | 22 km/h |
| Capacidad de pasajeros | 180 - 218 |
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"Vasily Surikov" - un tipo de barcos fluviales de cuatro cubiertas , proyecto Q-040A , construido en el astillero Österreichische Schiffswerften AG en la ciudad de Korneuburg en Austria en 1975. Es una continuación del proyecto Q-040 , el tipo Maxim Gorky con mayor capacidad de pasajeros , [2] sin embargo, más tarde se decidió aumentar la comodidad reduciendo la capacidad de pasajeros.
En total , se construyeron dos barcos de este tipo por orden de la URSS . El área de navegación de los barcos a motor se limitaba a las cuencas de agua de la categoría "O". A fines de los años 90, los barcos fueron reclasificados a la categoría "M" con un límite de altura de ola de 2 metros, lo que permitió ingresar a los lagos Ladoga y Onega para un trabajo completo en las rutas turísticas Moscú - San Petersburgo. .
El primer barco del proyecto Q-040A modificado salió de las existencias del astillero Österreichische Schiffswerften AG en Korneuburg en Austria en 1975 . Los barcos a motor de la serie Q-040 con índice A recibieron el nombre de grandes artistas rusos: el primer barco fue Vasily Surikov , y el segundo fue Ilya Repin . Los barcos a motor están asignados a la Compañía Naviera Fluvial de Moscú .
La modificación consistió principalmente en cambiar la composición de los camarotes y sacar los baños de los camarotes, solo quedó el lavabo. [2] A la fecha, luego de la reconstrucción, se ha incrementado el confort de las cabinas de estas motonaves, muchas de ellas han sido equipadas con baños.
Para acomodar a los pasajeros, hay camarotes de 2 y 3 camas equipados con unidades sanitarias individuales (ducha, inodoro, lavabo), aire acondicionado y televisores, y los camarotes de clase Junior Suite cuentan con refrigerador. Ofrece al viajero un restaurante, 2 bares, sala de música, sala de conferencias, sala de cine y conciertos, peluquería, centro médico, tienda de souvenirs, sala de planchado y solárium en el solárium.
La lista de embarcaciones del proyecto contiene todas las embarcaciones con una indicación del nombre original en la nota:
| Buques del tipo Vasily Surikov /proyecto Q-040A | ||||||
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| Año de construcción | Nombre | Una fotografía | Operador | Rutas | Cambio de nombre y estado | |
| 1975 | Vasili Surikov | MostTourFlot | → Astrakhan - Volgograd - Saratov - Samara - Kazan - Cheboksary - Nizhny Novgorod - Kostroma - Yaroslavl - Uglich - Moscú | → [3] | ||
| 1975 | Ilya Repin | MostTourFlot | → Moscú - Tver - Uglich - Myshkin - Moscú , Moscú - Uglich - Yaroslavl - Ples - Kostroma - Myshkin - Moscú | → [4] | ||