| Estación | |
| Alto Salda | |
|---|---|
| Ferrocarril de Sverdlovsk | |
| 58°03′02″ s. sh. 60°31′13″ E Ej. | |
| Departamento de d. | Región de Nizhny Tagil |
| fecha de apertura | 1909 |
| Número de plataformas | 2 |
| Número de caminos | 5 |
| Tipo de plataforma | internos y laterales |
| forma de plataformas | directo |
| Contratista | VSMPO AVISMA |
| Salir a | Calle Privokzalnaya |
| Ubicación | Ciudad de Alta Salda |
| Código de estación |
771801 [una] |
| Código en ASUZhT | 771801 |
| Código en " Express 3 " | 2030127 |
| Vecino sobre. PAGS. | Sauce y 42 km |
Verkhnyaya Salda es una estación ferroviaria de pasajeros y carga en Verkhnyaya Salda , Óblast de Sverdlovsk , Rusia . Se encuentra en el km 40 de la dirección de Smychka - Alapaevsk - Kamensk Uralsky . La línea está electrificada (corriente continua, 3000 V), de vía única (secciones Smychka-Reft), luego de vía doble.
En la estación Verkhnyaya Salda , cerca del primer andén, hay una pequeña estación cubierta de un piso con una sala de espera y taquillas. Cerca de la estación hay una sala de control y dependencias. La transición a la segunda plataforma es solo de tierra.
Los trenes eléctricos de pasajeros Nizhny Tagil - Yegorshino y Nizhny Tagil - Alapaevsk paran en la estación .
La estación también sirve a las empresas industriales de la ciudad, la principal de las cuales es la empresa formadora de ciudades VSMPO "AVISMA" . En relación con la creación de una zona económica especial (SEZ) " Titanium Valley " en la ciudad, está previsto reconstruir la estación utilizando tecnologías modernas y construir un ramal a la SEZ. Está previsto completar y aprobar el proyecto en la Glavgosexpertiza de la Federación Rusa a mediados de 2016 [3] . A partir de 2021, se han construido 2 vías adicionales, se está construyendo una estación de ferrocarril industrial con un importante desarrollo de vías en el cruce.
El 24 de marzo de 1908, sobre la base de " las condiciones para la construcción y operación del ramal ferroviario Alapaevskaya y la transferencia a la propiedad de la tesorería del ferrocarril Tagil perteneciente a los herederos de P.P. Demidov ", la administración de Perm El ferrocarril y la dirección principal de las fábricas del distrito de Nizhny Tagil de los herederos de P.P. Demidov firmaron un acuerdo sobre la construcción de una línea ferroviaria a la ciudad de Alapaevsk , pasando por los asentamientos industriales de Verkhnesaldinsky y Nizhnesaldinsky con la eliminación de estas vías de acceso a la ferreteria. Según este acuerdo, la línea férrea de Tagil pasaría a ser propiedad del tesoro con una longitud de solo 47 millas y 145 brazas.
El tráfico público temporal en el ramal ferroviario Saldinskaya a lo largo del tramo a Nizhnyaya Salda se abrió el 1 de diciembre de 1909 y el 1 de enero de 1910 se abrió el tráfico regular regular a lo largo de todo el ramal de 49 millas de largo. Según el telegrama del departamento de ferrocarriles No. 120, el ramo pasó al fisco el 20 de mayo de 1908. [cuatro]