El transporte acuático de Zaporozhye es un sistema para el transporte de pasajeros y mercancías que conecta Zaporozhye con los territorios cercanos a lo largo del río Dniéper .
La aparición del transporte acuático en Zaporozhye se debe a la ubicación histórica de los asentamientos, en el sitio en el que se formó más tarde la ciudad en ambas orillas del Dnieper . Debajo de la isla de Khortitsa , a lo largo del Dniéper, después de los rápidos , había una vía fluvial desde los varegos hasta los griegos . La sección de rápidos del río desde la ciudad actual del Dnieper hasta Zaporozhye se extendía por casi 75 km, el lugar donde ahora se encuentra la presa DneproGES era el más estrecho en el tramo inferior del Dnieper, por lo que se utilizó un cruce conocido. por los escitas , pechenegos , cumanos y más tarde los tártaros de Crimea , turcos , eslavos .
Las instalaciones de navegación, por encima de la presa del DneproGES, en la margen izquierda incluyen un puerto exterior en la piscina superior, una esclusa de tres cámaras y un canal de acceso aguas abajo.
La infraestructura de transporte acuático en Zaporizhia se compone de:
El puerto fluvial de Zaporozhye es uno de los principales puertos de Ucrania [1] . Se encuentra en la parte baja del Dnieper, a una distancia de 310 km de la desembocadura del río. El área total del puerto - 39,7 hectáreas - incluye dos áreas de carga (13 amarres) y un área de pasajeros (2 amarres). El período de navegación se extiende de marzo a noviembre. La empresa acepta embarcaciones del tipo "río-mar" con un calado de hasta 4 my una longitud de hasta 180 m Cuarenta y tres grúas de pórtico operan en el territorio del puerto [2] . El puerto fluvial de Zaporizhia se especializa en el procesamiento de una amplia gama de carga: mineral, coque, carbón, chatarra, productos metálicos, fertilizantes, arcilla, arena, ferroaleaciones, bauxitas. La capacidad del puerto para transbordo de carga es de 5 millones de toneladas por año.
La flota fluvial de Zaporizhia es una subsidiaria de la empresa Ukrrichflot y, a su vez, el puerto fluvial de Nikopol es una subsidiaria del puerto fluvial de Zaporozhye. [3] . Fue creado en 1934. [cuatro]
La estación fluvial en Zaporozhye está ubicada en la entrada a la bahía de Krivaya, entre el muelle de carga y la planta de reparación y construcción naval de Zaporozhye . El edificio de la estación es de 2 pisos, con galerías abiertas y columnas ligeras de hormigón armado que crean una división vertical. El techo plano y el acristalamiento continuo de las grandes aberturas crean la apariencia de un edificio moderno y luminoso. El diseño de la estación fue realizado por la sucursal de Kiev de Giprorechtrans del Ministerio de la Flota Fluvial de la URSS . Las principales decisiones de diseño son similares al proyecto de la estación fluvial en Cherkasy , con un procesamiento para darle una silueta más moderna [5] .
En 2009, la navegación en Zaporozhye continuó desde el 28 de abril de 2009 hasta el 2 de noviembre de 2009. Como resultado de la navegación, se transportaron 135.965 pasajeros. De estos, 134.339 son beneficiarios y 1.626 pasajeros pagadores. La comunidad de la ciudad (664 mil UAH) y el estado (1133 mil UAH) pagaron a los beneficiarios De 3 a 5 motonaves trabajaban constantemente en las líneas [6] .
| Transporte Zaporozhye | |
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