La vuelta al mundo en 80 días (carrera en ruta, 2000)

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“La vuelta al mundo en ochenta días” ( ing.  La vuelta al mundo en 80 días ), rally de coches retro . Se celebró en el año 2000 . El organizador fue " The Classic Rally Association" , Gran Bretaña . 

Estructura de la carrera

La Classic Rally Association organizó tres rallies a la vez: La vuelta  al EstambulaLondresyPekínaLondres,días80mundo ), que comenzaron al mismo tiempo. Todos los participantes se dividieron en tres grupos globales, de acuerdo con las solicitudes de participación presentadas: participantes en la carrera "La vuelta al mundo en 80 días", participantes en la carrera "Londres-Beijing" y participantes en la carrera "Londres-Estambul". Dentro de los grupos globales, todos los participantes se dividieron en varias clases ya en el marco de una carrera específica, a saber: la clase "Coches antiguos" (desarrollada antes de 1940); clase "Coches históricos" (desarrollados en el período de 1941 a 1958); clase "Autos deportivos históricos" (desarrollados entre 1941 y 1958); clase "Coches clásicos" (desarrollados entre 1959 y 1966); clase "Autos deportivos clásicos" (desarrollados entre 1959 y 1966). La numeración de las tripulaciones fue consistente para los tres rallies.   

El inicio general de las tres carreras se dio en Tower Bridge en Londres el 1 de mayo de 2000.

Ruta

Las tripulaciones que participaron en el rally principal "La vuelta al mundo en 80 días" tuvieron que pasar por los siguientes asentamientos [1] :

Continuación:

Desde Pekín por mar hasta Alaska ( Anchorage ):

Desde Newark por mar hasta Marruecos ( Marrakech ) - ver el 1er esquema.

nota _ Los participantes de las carreras Londres-Estambul y Londres-Beijing podían detener su movimiento en Estambul y Beijing, respectivamente, pero, si lo deseaban, podían continuar su movimiento como parte del rally mundial “La vuelta al mundo en 80 días”.

Rally "La vuelta al mundo en 80 días"

Las siguientes tripulaciones fueron declaradas para participar en este rally: [2]

Clase 1: Vuelta al mundo - Coches antiguos (diseñados antes de 1940):

• Tripulación n.º 2: Bill Borhart Larson / Terry Maxson en un Rolls-Royce Silver Ghost de 7428 cc (1913);
• Tripulación No. 12: Chris Dunkley / Ian Dunkley en un Bentley Open Tourer de 3587 cc ( 1935 );
• Tripulación No. 14: Christopher Cleridge-Ware / Stephen Morley-Ham en un Lagonda M45 de 4453 cc (1934);
• Tripulación No. 15: William Belfo / Carolyn Belfo en Talbot AV 105, 2969 cc ( 1933);
• Tripulación No. 16: Helmut Karbe / Donald Sewart en un Bentley Speed ​​Six de 6500cc (1929);
• Tripulación No. 17: Francesco Chiriminna / Stelios Vartolomeos en un Fiat Millecento Cabrio, 1098 cc ( 1948);
• Tripulación No. 18: Richard Newman / Wendy Bravard en un Citroen 2CV, 602 cc ( 1952);
• Equipo #20: William Secrest / Kelly Secrest en un Chrysler Airflow de 4997 cc ( 1935 );
• Tripulación No. 22: Raymond Carr / David Dabbs en un Ford V8 Convertible, 4000 cc ( 1939);
• Tripulación No. 23: Lennox McNeely / James Walters en un Packard Touring Sedan de 5300 cc (1938);
• Tripulación No. 27: Janet Chisholm / Michael Sofire en un Chevrolet 102 Coupe, 3500 cc ( 1940);
• Tripulación No. 28: Richard Ingham / Judy Ingham en un Bentley MX Park Ward, 4250 cc ( 1939);
• Tripulación No. 32: Igor Kolodochko / Robert Moore en un Cadillac 62 Coupe, 5670 cc ( 1940);
• Tripulación nº 34: François Chervaz / Shirin Azari en un Citroen 11B Traction Avant, 1911 cc ( 1953).

Clase 2: Vuelta al Mundo - Vehículos Históricos (diseñados entre 1941 y 1958):

• Tripulación No. 31: Pat Brooks / Mary Brooks en un Buick Model 59 Woody Wagon, 4066 cc ( 1949);
• Tripulación No. 37: Paul Bessad / Michel Magny / Marie Laurent en un Pontiactain Chief Torpedo 6, 3910 cc ( 1942);
• Tripulación nº 38: Javier Bumartin / Philippe Rocha en Studebaker Commander Skyline, 3800 cc ( 1953);
• Tripulación No. 40: Joseph Capristano / José Pimentel en un Bentley R-Type, 4566 cc ( 1953);
• Tripulación No. 41: Thomas Hayes / Michael Greenwood en un Chevrolet 210 Sedan, 4400 cc ( 1955);
• Tripulación No. 42: Carl Bush / Semi Bush / Kaya Bush en un Mercedes-Benz 190 Ponton, 1897 cc ( 1956);
• Tripulación No. 50: Philippa McLachlan / Christine Jones en un Rover 80, 2286 cc ( 1960);
• Tripulación No. 58: David Hughes / Tony Sinclair en un Rover 80 Saloon, 2286 cc ( 1960);
• Tripulación No. 76: Kevin Clemens / Mark Rinkel en un Mercedes -Benz 220S Ponton de 2195 cc (1959);

Clase 3: La Vuelta al Mundo - Autos Deportivos Históricos (diseñados entre 1941 y 1958):

• Tripulación No. 52: David Laing / Mary Laing en un Aston Martin DB2 Coupe, 2580 cc ( 1952);
• Tripulación No. 53: Dominicus Meeus / Joanna Meeus-Yonkers en un Jaguar XK 140 Coupe, 3442 cc ( 1955);
• Tripulación No. 54: Barry Wyer / Ronald Brons en un Aston Martin DB2/4 Mk1, 2922 cc ( 1954);
• Tripulación No. 81: Hahn le Noble / Jope van Kesteren en un Porsche 356C Coupe, 1582 cc ( 1964);
• Tripulación No. 84: Jean Steinhauser / Paul Steinhauser en un Porsche 356 T5 Coupe de 1964, 1582 cc ( 1964).

Clase 4: autos clásicos alrededor del mundo (diseñados entre 1959 y 1966):

• Tripulación No. 63: Yves Moreau / Arlette Moreau en un Peugeot 404 Berline Coupe, 1618 cc ( 1965);
• Tripulación #67: Richard Taylor / Dave Pierce en un Saab 96, 1996 cc ( 1968);
• Tripulación n.º 68: Brian Ratigan / Terry Jackson en un Mercedes-Benz 220SE Coupe de 2195 cc ( 1963);
• Tripulación No. 78: Thomas Noor / Marie Bouvier-Noor en un Mercedes-Benz 250 SE Cabrio, 2496 cc ( 1966);
• Tripulación No. 80: Robert Fentener van Vlissengen / Mario Van vena Broyck ) en un Alfa Romeo Giulia TI, 1590 cc ( 1964);
• Equipo #89: Freddie Gilis / Janet Gilis en un Hillman Hunter de 1725 cc ( 1968 );

Clase 5: La Vuelta al Mundo - Autos Deportivos Clásicos (diseñados entre 1959 y 1966):

• Tripulación n° 75: Roberto Ciodi / Maria Rita Degli Esposti en un Lancia Flavia Coupe, 1800 cc ( 1964);
• Tripulación No. 77: Ralph Jones / Dorothy Jones en un Aston Martin DB4, 3670 cc ( 1961);
• Tripulación No. 79: Rick Dyke-Price / Stuart Onyette en un Austin Healey 3000 MkI, 2912 cc ( 1959);
• Tripulación No. 83: Peter Hunt / Ann Hunt en un Austin Healey 3000 MkII de 2912 cc ( 1962);
• Tripulación No. 85: Peter Hull / Adrian Nash en Facel Vega 6, 2912 cc ( 1964);
• Tripulación No. 88: Paul Rolf / Joanna Rolf en un Mercedes-Benz 230SL, 2281 cc ( 1964);
• Tripulación No. 90: Claude Picasso / Sylvia Vautier en un Mercedes-Benz 230SL Pagoda, 2281cc ( 1964);
• Tripulación No. 91: Nigel Broderick / Paula Broderick en un Mercedes-Benz 250SL, 2496 cc ( 1967);
• Tripulación No. 99: Edmund Holfeld / Maurice Mitton en un Ford Mustang de 5200 cc (1965);

Carrera automovilística Londres-Beijing

Este rally fue un rally  : los participantes del rally compitieron durante toda la ruta desde Londres a Beijing.

Las siguientes tripulaciones fueron declaradas para participar en este rally: [3]

Clase 6: "Beijing" - Coches antiguos (diseñados antes de 1940):

• Tripulación No. 1: Richard Seeley / Gerald Michaelmo en un Locomobile Tipo 48, 7000 cc ( 1912);
• Tripulación No. 4: Richard Wills / Mark Wisniewski / Jannetta Wills en un Rolls-Royce Silver Ghost de 7428 cc (1914);
• Tripulación No. 5: Charles Kleptz / Robert O'Hara en un Marmon Model 78 Sedan, 2180 cc ( 1928);
• Tripulación No. 7: Peter Noble / Sue Noble en Lanchester 40HP Tourer, 6000 cc ( 1925);
• Tripulación n.° 8: Donald Sanders / Roger Kuti en un convertible Packard 903 de 6297 cc (1932);
• Tripulación No. 10 Joans Wollenkamp /Foppe D'Han en un Bentley Speed ​​Model, 3000 cc ( 1925);
• Tripulación No. 11: Mark de Ferranti / Sandra de Ferranti en un Rolls-Royce Phantom III de 6757 cc ( 1936);
• Equipo #20: William Secrest / Kelly Secrest en un Chrysler Airflow de 4997 cc ( 1935 );
• Tripulación No. 29: Richard Brown / Elizabeth Brown en un Bentley MX Park Ward de 4250 cc ( 1939);
• Tripulación No. 36: Klaus Von Deylen / Chris Von Deylen en un Daimler DB18 Consort, 2522 cc ( 1952);

Clase 7: "Beijing" - Autos históricos (diseñados entre 1941 y 1958):

• Tripulación No. 19: Alistair Inglis / Robert Inglis en un Peugeot 203 Commerciale de 1468 cc ( 1954 );
• Tripulación No. 35: Henning Ulrich / Clemens Suchoki en un Mercedes-Benz 190D, 1988 cc ( 1960);
• Tripulación No. 39: Gerard Besson / Marie-Odile Besson en Renault Fregate Grand Pavoi, 2141 cc ( 1957);
• Tripulación No. 43: Victor Thomas / Hugh Merridge en Morris Minor Saloon, 1098 cc ( 1958);
• Tripulación #47: Chris Denham / Ron Bendell en Alvis Grey Lady, 3000 cc ( 1954);
• Tripulación No. 48: Edwin Surbier / Beverly Surbier en un Mercedes-Benz 220S Ponton Cabrio, 2195 cc ( 1959);
• Tripulación No. 55: Tom Harris / Valerie Harris en un Jaguar XK140 Coupe, 3442 cc ( 1955);
• Tripulación No. 59: Daniel Spadini / Eric Mullet en un Jaguar MK1 Saloon, 3442 cc ( 1959);
• Equipo #101: Patrick Brennan / Inigo Edsberg / Tara Lee en un Mercedes-Benz 190SL de 1988 cc (1959);

Clase 8: "Beijing" - Coches clásicos (diseñados entre 1959 y 1966):

• Tripulación No. 26: Abdul Aziz El Akkad / Maryam El Akkad / Jonathan Pryor en un Rover P5 de 3500 cc ( 1965);
• Tripulación No. 56: Anders Wulff / Inger Wulff en un Volvo PV544S, 1850 cc ( 1964);
• Tripulación No. 60: Daffyd Moffatt / Bruce Thomason en un Bentley S2 Saloon, 6250 cc ( 1961);
• Tripulación No. 64: Bernard Legrand / Jean-Philippe Salzmann en un Mercedes-Benz 190, 1897 cc ( 1965);
• Tripulación No. 65: Jean-Paul Lotellier / Marie-Francoise Lotellier en un Peugeot 404 Berline, 1618 cc ( 1962);
• Tripulación No. 69: Kenji Ishida / Takatsu Aoki en un Datsun 410 Saloon, 1595 cc ( 1965);
• Tripulación No. 72: John Moody / Thomas Matthew en un Mercedes-Benz 220SEB, 2195 cc ( 1964);
• Tripulación No. 74 Ricardo Fox / Sylvia Calderwood en un Mercedes-Benz 220 SE, 2195 cc ( 1965);
• Tripulación #95: Peter Hopwood / Ian Rhodes en un Jaguar S-Type 3442 cc ( 1968);

Clase 9: "Beijing" - Autos deportivos clásicos (diseñados entre 1959 y 1966):

• Tripulación No. 25: Pierre-Henri Maul / Jacques Maul en Morgan +4, 2200 cc ( 1967);
• Tripulación No. 71: David Jones / Myfanwy Jones en un Jaguar XK150 S, 3781 cc ( 1961);
• Tripulación No. 87: David Stonley / Dennis Pomfret en un Austin Healey 3000 MkIII de 2912 cc ( 1966);
• Equipo #92: Mark Treves / Denis Langer en MGB GT, 1798 cc ( 1965);
• Tripulación No. 97: Andreas Hoby / Jürg Sturzenegge en un Ford Mustang, 4261 cc ( 1966);

Clase 10: "Beijing" - Vehículos 4x4 históricos:

• Tripulación No. 44: Hans Reinhard / Annick Reinhard-Kuillien en Willys Overland Station Wagon, 2150 cc ( 1949);
• Tripulación #93: Charles Holt / Adam Williams / Peter Baty en International Scout 80, 2491 cc ( 1968);

La finalización tuvo lugar el 08 de junio de 2000.

Resultados Londres-Pekín (Autos Históricos y Autos Clásicos)

Los resultados del rally son los siguientes: [4]

Lugar	#	Tripulación	Automóvil	año de emisión	Clase	Multa	lugar en la clase
una	69	Kenji Ishida Takatsu Aoki	Datsun 410 Salón	1965	ocho	00:50:00	una
2	sesenta y cinco	Jean-Paul Lotellier Marie-Françoise Lotellier	Peugeot 404	1962	ocho	00:57:00	2
3	71	David Jones My Fanwy Jones	jaguar xk150s	1961	9	01:59:00	3
cuatro	26	Abdul Aziz El Akkad Maryam El Akkad Jonathan Pryor	Móvil P5	1970	ocho	02:07:00	una
5	56	Anders WulfInger Wulf	Volvo PV544S	1964	ocho	02:57:00	cuatro
6	55	Tom HarrisValerie Harris	Jaguar XK140 Coupé	1955	7	03:04:00	una
7	47	Chris DenhamRon Bendell	dama gris alvis	1954	7	03:04:00	2
ocho	72	John Moody Thomas Mateo	Mercedes Benz 220SEB	1964	ocho	03:21:00	5
9	92	Mark Travis Denis Langer	MGBGT	1965	9	03:59:00	2
diez	43	Víctor Thomas Hugh Merridge	Salón Morris Minor	1958	7	04:00:00	3
once	97	Andreas Hobie Jurg Sturzenegge	Ford Mustang	1966	9	04:31:00	3
12	35	Henning Ulrich Clemens Suchoki	Mercedes Benz 190D	1960	7	05:23:00	cuatro
13	19	Alistair Inglis Robert Inglis	Peugeot 203 Comercial	1954	7	07:13:00	5
catorce	60	David Moffat Bruce Thomason	Bentley S2	1961	ocho	08:56:00	6
quince	48	Edwin SurbierBeverly Surbier	Mercedes 220S Pontón Cabrio	1959	7	10:30:00	6
dieciséis	39	Gerard Besson Marie-Odile Besson	fragata renault	1957	7	10:48:00	7
17	64	Bernard LegrandJean Philippe Salzmann	mercedes 190	1965	ocho	11:06:00	7
Dieciocho	95	Peter HopwoodIan Rhodes	Jaguar tipo S	1968	ocho	13:10:00	ocho
19	101	Patrick Brennan Íñigo Edsberg Tara Lee	Mercedes 190SL	1959	7	26:36:00	ocho
veinte	44	Hans Reinhardt Annick Reinhard-Quillen	Willys por tierra	1949	diez	36:22:00	una
21	25	Pierre-Henri Maul Jacques Maul	morgan+4	1967	9	70:31:00	cuatro
22	59	Daniel SpadiniEric Mullet	Jaguar Mk1Sedán	1959	7	72:42:00	9
23	93	Charles Holte Adam Williams Peter Batey	Scout Internacional 80	1968	diez	84:31:00	2
24	74	Ricardo Fox Sylvia Calderwood	Mercedes Benz 220SE	1965	ocho	reunión	-
25	87	David Stonley Dennis Pomfret	Austin Healey 3000 MkIII	1966	9	reunión	-

Resultados del rally Londres-Pekín (Vintage Cars)

Lugar	#	Tripulación	Automóvil	año de emisión	Clase	Multa	lugar en la clase
una	29	Richard BrownElizabeth Brown	Bentley MX Park Ward	1939	6	01:39:00	una
2	once	Marc de Ferranti Sandra de Ferranti	Rolls-Royce Phantom III	1936	6	12:49:00	2
3	5	Charles Kleptz Robert O'Hara	Marmon modelo 78 sedán	1928	6	19:27:00	3
cuatro	diez	Joanna Wallenkamp Foppe D'Han Jonathan Prior	Modelo de velocidad de Bentley	1925	6	58:33:00	cuatro
5	36	Klaus Von Deilen Chris Von Deilen	Consorte Daimler DB18	1952	6	100:09:00	5
6	7	Peter Noble Sue Noble	Tourer Lanchester 40hp	1925	6	317:51:00	6
7	cuatro	Richard Willis Mark Wisniewski Jannetta Testamentos	Rolls-Royce Silver Ghost	1914	6	319:31:00	7
ocho	ocho	Roger CutieDonald Sanders	Packard 903 Cabrio	1932	6	reunión	-
9	una	Richard Seeley Gerald Makelmo	Locomóvil Tipo 48	1912	9	reunión	-

Rally automovilístico Londres-Estambul

Las siguientes tripulaciones fueron declaradas para participar en este rally: [5]

Clase 11: "Estambul" - Coches antiguos (diseñados antes de 1940):

• Tripulación n.º 3: John Brown / John Elgar en un Ford T Sedan de 3000 cc (1914);
• Tripulación No. 9: Jens Pilo / Ann Pilo en un Rolls-Royce Phantom II de 7668 cc ( 1933);
• Tripulación No. 33: Steven Harman / Steven Harman Jr. en un MG TD Sports de 1250 cc ( 1952 );

Clase 12: Estambul - Coches clásicos (diseñados entre 1941 y 1968):

• Tripulación No. 49: Iki Kurgan / Avril Kurgan en un Bentley S1 Continental de 4887 cc ( 1957);
• Tripulación No. 61: Robert Perkins / Brian Gadd en Rolls-Royce Park Ward, 6230 cc ( 1966);
• Tripulación No. 62: Michael Joseph / Ron Strasser en un Bentley Continental S2, 6230 cc ( 1961);
• Tripulación No. 66: Frank Gump / Stephen Whitman en un Mercedes-Benz 220SE de 2195 cc (1959);
• Tripulación #70: Henry Kozlowski / Melody Reville en un Austin Mini Cooper de 998 cc ( 1968);
• Tripulación No. 82: Michael Wedenauer / (-) en un Mercedes-Benz 220S, 2195 cc ( 1963);
• Tripulación No. 86: Ralph Quistorf / Hans Wachsmith en un Mercedes-Benz 250SE, 2800 cc ( 1967);
• Tripulación No. 96: Michael McRobert / Lola McRobert en un Bentley T-Series, 6750 cc ( 1972);
• Tripulación No. 102: Hanns Wirth / Ursula Schmitt en un Jaguar MkIX, 3781 cc ( 1960).

Clase 14: Estambul - Autos deportivos clásicos (diseñados entre 1941 y 1968):

• Equipo #45: Ian Pearce / John Heffer en Triumph TR2 ex Le Mans, 1991 cc ( 1955);
• Tripulación #46: David Spurling / Patricia Spurling en Morgan +4 Sports, 1991 cc ( 1953);
• Equipo #51: Irvine Laidlaw / Marshall Bailey en AC Ace Bristol, 1991 cc ( 1957);
• Equipo #57: Robert Fillmore / John Fillmore en un Jaguar XK140 Sports de 3400 cc ( 1955);
• Tripulación #73: Conor McGauley / Derren Walker en un Porsche 356B, 1582 cc ( 1961);
• Equipo #94: Gavin Sheppard / Valerie Michan en un Lotus Elan S4DHC de 1598 cc (1968);
• Tripulación No. 98: Adrian Pope / Julian Reddichue en Aston Martin DB6, 3995 cc ( 1966);
• Tripulación No. 100: Andry Powell / Elkin Pienim en Facel Vega 6, 2912 cc ( 1964).

Datos interesantes

El periodista y diseñador Claude Picasso, hijo del célebre artista español Pablo Picasso , participó en el rally "La vuelta al mundo en 80 días" en un Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (tripulación número 90) [6] .

Organizadores

En el momento del rally (en 2000), la "Asociación de Rally Clásico" estaba ubicada en: Ashbrook Mews, Westbrook Street, Blewbury, Didcot, Oxon en Inglaterra. El presidente era Sir Stirling Moss , un  renombrado piloto de carreras, y el presidente, Philip Young , periodista y organizador de rallyes. La tesorera de la asociación era Heidi Winterbourne . Han patrocinado muchos eventos de automovilismo y rally, como la carrera anual de Monte Carlo.  , rally de motor "Beijing - París", que se llevó a cabo en 1997 (en celebración del 90 aniversario de la carrera Beijing-París de 1907) y se convirtió en la primera (en 20 años) carrera de autos que pasó por el territorio de Irán . Philip Young es el organizador del histórico rally Pirelli Classic Marathon de 1988 .  A este rally asistieron ciclistas como Stirling Moss , Paddy Hopkirk , Timo Makinen , Bobby Unser , John Buffum ) y otros. La "Classic Rally Association" organizó el "Classic Car Marathon" en Sudáfrica y Japón .      

Galería de fotos

Notas

1. ↑ Mapa de ruta del rally  (inglés) .
2. ↑ Participantes del rally La vuelta al mundo en 80 días .
3. ↑ Participantes del mitin Londres-Beijing .
4. ↑ Resultados del rally Londres-Beijing .
5. ↑ Participantes del mitin Londres-Estambul .
6. ↑ Autoreview No. 9, 2000. Últimas noticias. "La vuelta al mundo en un viejo Mercedes" Archivado el 19 de noviembre de 2010 en Wayback Machine .

Enlaces

•  (Italiano) Sitio de tripulación No. 17
•  (Inglés) Sitio de tripulación No. 48
•  (Italiano) Sitio de tripulación No. 75
•  (Inglés) Sitio de tripulación No. 83
•  (Inglés) Sitio de tripulación No. 83
•  (Inglés) Sitio de tripulación No. 101
•  (ing.) Breve diario de uno de los equipos participantes