Tristán Vautier | |
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información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Francia |
Fecha de nacimiento | 22 de agosto de 1989 (33 años) |
Lugar de nacimiento | Saint-Martin-d'Her , Francia |
IRL IndyCar | |
Debut | 2013 |
Equipo actual | SPH Motorsports |
Número personal | 55 |
Serie anterior | |
2006 2007-08 2007-09 2009 2009 2010-11 2011 2012 2013 |
Francés F-Renault Campus ZEC F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 F-Palmer Audi FIA Formula 2 Star Mazda FCCWC Indy Lights Grand Am |
títulos de campeonato | |
2011 2011 2012 |
Luces FCCWC Star Mazda Indy |
Enlaces | |
tristanvautier.com | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Tristan Vautier ( fr. Tristan Vautier ; nacido el 22 de agosto de 1989 en Saint-Martin-d'Her , Francia ) es un piloto de carreras francés .
Como muchos corredores de esa época, Tristan comenzó su carrera en las carreras de karting : en 1993, su padre Eric le regaló un kart para niños y también le hizo las primeras pruebas en la pista de Laquais, [1] en cuya construcción había Participó recientemente en la construcción. Con el desarrollo de la carrera del joven Vautier, este circuito se convertirá en uno de sus patrocinadores. A la edad de nueve años, Tristan había superado el nivel de aficionado y, por acuerdo con su padre, consiguió equipos más profesionales: en los siguientes cinco años, las carreras ocuparon cada vez más su atención, superando el estatus de pasatiempo. Dos veces en estos términos se presenta al campeonato de karting de la región de Ródano-Alpes .
A la edad de 13 años, la familia Vautier decide pasarse a los grandes deportes de motor y, para empezar, organiza pruebas para Tristan en un coche de Fórmula Ford . Por el momento, sin embargo, el francés sigue participando en competiciones de karting y solo en 2006, después de pruebas exitosas en el programa Mygale en la pista cerca de Montlhéry , encuentra financiación suficiente para alquilar un lugar en El habitáculo de uno de los equipos del Campeonato Nacional de Fórmula Renault Campus . La temporada de debut trajo muchas victorias y la lucha por el título en la competencia individual, finalmente perdió ante su compañero de equipo Kevin Estra debido a la menor cantidad de victorias.
Vautier pasa los siguientes tres años en varias series de Fórmula Renault de dos litros , organizando periódicamente carreras brillantes, pero debido a la falta de financiación, no persigue a los equipos más fuertes. También durante este período, el francés se prueba a sí mismo en las carreras de GT , habiendo pasado varias etapas del campeonato nacional de GT3 (donde en una de las carreras, sobre pavimento mojado en Nogaro , ayuda a su tripulación a ganar). En 2009, con el fin de buscar financiación adicional para la carrera de Tristan, se creó Tristan Vautier Events para organizar carreras privadas en la pista de Laquais. Durante este período, la dirección del francés está convencida de la futilidad de su fórmula de carrera en Europa.
La financiación recaudada en Europa es suficiente para comprar un asiento para toda la temporada 2010 en el Campeonato Star Mazda . En el transcurso de las etapas, aprendiendo las pistas, Tristan gana un par de carreras en el primer año, y además lucha por el título de mejor rookie del año hasta la última, perdiéndolo por varios abandonos técnicos. Un año más tarde, ya teniendo experiencia en la puesta a punto de esta técnica y conociendo todos los recorridos del campeonato, Vautier finaliza las once carreras del campeonato en el Top5, logra cuatro victorias y se convierte en el ganador de la temporada con una ventaja de 25 puntos. Un bono económico por este título de Mazda le permite pasar a Indy Lights en 2012 , firmando con el equipo de Sam Schmidt .
La experiencia de carreras en pistas norteamericanas ganada en dos años en Star Mazda , combinada con el trabajo claro del equipo, permiten que el francés se sume de inmediato a la lucha por las victorias en la nueva serie: ya en el primer fin de semana del campeonato, él gana la competencia en la pista de la ciudad con un estilo dominante en San Petersburgo . La temporada no está exenta de recesiones y multas ofensivas (en la etapa principal del año, Freedom 100 , Tristan pierde una victoria potencial y cinco puntos en el campeonato por una conducción demasiado agresiva), pero al final del año, Vautier está en el en lo más alto de la clasificación personal, al haber ganado la competencia de estabilidad ante el experimentado argentino Esteban Guerrieri y los colombianos Gustavo Yacamana y Sebastián Saavedra .
Fuera de temporada , Sam Schmidt traslada al francés a su equipo en la IRL IndyCar , aprovechando el pequeño patrocinio de Tristan y una bonificación de los organizadores por el título de Indy Lights . Otro francés , Simon Pazhno, se convierte en su socio .
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Serie | Equipo | La raza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Campus francés de Fórmula Renault | Academia de deportes automovilísticos | 13 | 6 | 5 | 6 | 195 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Fórmula Renault 2.0 francesa | Carreras Graff | 13 | 0 | 0 | 0 | 69 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 22 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Copa de Fórmula Renault de Europa Occidental 2.0 | deporte épsilon | quince | 0 | 0 | 0 | 79 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | una | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | fórmula palmer audi | veinte | 3 | 6 | 6 | 303 | 4to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | iquick valencia | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Fórmula 2 de la FIA | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Campeonato de Francia de GT3 | n / A | cuatro | n / A | n / A | una | n / A | n / A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | campeonato estrella mazda | carreras de andersen | 13 | 0 | 0 | 2 | 400 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | campeonato estrella mazda | Automovilismo JDC | once | cuatro | cuatro | cuatro | 426 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Fórmula de Velocidad - FCCWC | n / A | una | una | una | una | 29 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | luces indy | Sam Schmidt Automovilismo | 12 | 5 | 3 | cuatro | 461 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | RSCS (clase GX) | Automovilismo dragón amarillo | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | Lentes | Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Schmidt | ETAPA 1 |
ALA 2 |
LBH 3 |
INDIA 3 |
DET 5 |
mil 1 |
OIA 4 |
TOR 11 |
EDM 6 |
TR 1 |
BAL 1 |
FON 4 |
461 | 1º |
Comenzar desde la pole position está marcado en negrita. En cursiva es la vuelta más rápida de la carrera.