Terraplén Vyborgskaya
| terraplén Vyborgskaya | |
|---|---|
| Vista del terraplén Vyborgskaya desde el paso elevado del puente Kantemirovskiy | |
| información general | |
| País | Rusia |
| Ciudad | San Petersburgo |
| Área | Vyborgsky , Primorsky |
| Distrito histórico | Lado de Víborg |
| Longitud | 1920 metros |
| Ancho | 20-67 metros |
| Bajo tierra |
 Víborgskaya , Chernaya Rechka , Lesnaya |
| Nombres anteriores |
terraplén Sampsonievskaya, terraplén Fokina; Terraplén Stroganovskaya, Terraplén Almirante Ushakov |
| Código postal |
194044, 194100, 194355, 194356 [1][ aclarar ] |
| Departamento de Policia | Parte de Víborg |
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El terraplén de Vyborgskaya es un terraplén en los distritos administrativos de Vyborgsky y Primorsky de San Petersburgo , en el distrito histórico del lado de Vyborgskaya . Va desde la calle Fokina hasta el terraplén del río Negro [2] a lo largo de la orilla derecha del Bolshaya Nevka . Continúa hacia el terraplén norte Pirogovskaya , con el que tiene una numeración común; al oeste pasa al terraplén Ushakovskaya . Paralelo al terraplén Aptekarskaya en la margen izquierda del Bolshaya Nevka. Está conectado con él por los puentes Grenadier y Kantemirovskiy .
Historia
El terraplén existe desde la segunda mitad del siglo XIX. El nombre en las fronteras modernas se recibió el 16 de abril de 1887 [3] . Del 28 de mayo de 1979 al 22 de septiembre de 1989, incluyó los modernos terraplenes Pirogovskaya [4] y Ushakovskaya .
Desde mediados del siglo XVIII, el terraplén de Vyborg se llamó la orilla del Bolshaya Nevka en el lado de Vyborg, entre los modernos puentes Sampsonevsky y Ushakovsky . Como calzada, el terraplén se formó a mediados del siglo XIX [5] .
El 16 de abril de 1887, Sampsonievskaya Embankment (la sección del puente Sampsonevsky a Maly Sampsonevsky Prospekt, del 1 de septiembre de 1923 al 28 de mayo de 1979 - Fokina Embankment , ahora parte del Pirogovskaya Embankment) y Stroganovskaya Embankment (sección de Chernaya Rechka a Ushakovsky ) se separaron del puente Vyborgskaya Embankment., del 15 de diciembre de 1952 al 28 de mayo de 1979 - terraplén Almirante Ushakov , ahora terraplén Ushakovskaya).
En 1974-1975 ]la alineación del terraplén, en el área del puente Grenadier, se construyó un túnel que permitió desatar flujos de tráfico a lo largo del terraplén y la calle Grenadierskaya.
El 28 de mayo de 1979, cuatro terraplenes: Pirogovskaya, Fokina, Vyborgskaya y Admiral Ushakov se unieron bajo el nombre común de terraplén Vyborgskaya.
El 22 de septiembre de 1989, el terraplén Vyborgskaya fue devuelto a las fronteras hasta el 28 de mayo de 1979, habiéndose separado de él los terraplenes Ushakovskaya y Pirogovskaya (que incluían el terraplén Fokin) [6] .
El 28 de marzo de 2019, la sección de Maly Sampsonievsky Prospekt a Fokina Street se transfirió al terraplén Vyborgskaya desde el terraplén Pirogovskaya.
Cruces
Del sureste al noroeste (según el aumento en la numeración de las casas), las siguientes calles se unen al terraplén de Vyborgskaya:
- Calle Fokina - con la transición del terraplén Vyborgskaya a Pirogovskaya
- Maly Sampsonievsky Prospekt ;
- Grenadier street - Grenadier bridge está ubicado en la alineación ;
- Ortiga Lane ;
- calle Smolyachkov ;
- Calle Belovodsky ;
- calle Helsingfors ;
- calle Alexander Matrosov ;
- Calle Kantemirovskaya : el puente Kantemirovskiy se encuentra en la alineación ;
- terraplén del Río Negro - con la transición del terraplén Vyborgskaya a Ushakovskaya .
Transporte
Las estaciones de metro más cercanas al terraplén de Vyborgskaya son Vyborgskaya 1.ª línea (Kirovsko-Vyborgskaya) (unos 600 m a lo largo de la calle Smolyachkova), Chernaya Rechka 2.ª línea (Moskovsko-Petrogradskaya) (unos 1,1 km en línea recta desde el final del terraplén) y " Lesnaya " de la primera línea (aproximadamente 1,2 km en línea recta desde el cruce de la calle Alexander Matrosov).
La ruta de autobuses comerciales suburbanos No. K-400 corre a lo largo del terraplén.
Las paradas de tren más cercanas al terraplén de Vyborgskaya son Lanskaya y Novaya Derevnya (alrededor de 1,7 km en línea recta desde el final del terraplén [7] [8] ), así como la estación Finlyandsky (alrededor de 1,7 km en línea recta desde el principio del terraplén [9] ).
Objetos socialmente significativos
- centro de negocios "Grenadiersky" - casa 47;
- centro de oficinas Helsingforssky (en el cruce de la calle Helsingforsskaya) - calle Helsingforsskaya, edificio 2;
- Molino de hilado e hilo "Red Thread" (en el cruce de la calle Gelsingforsskaya) - calle Gelsingforsskaya, casa 3;
- centro de negocios "NEVKA" (en el cruce de la calle Gelsingforsskaya) - calle Gelsingforsskaya, edificio 3, edificio 11, letra D;
- centro de negocios "Gregory's Palace" - casa 55;
- concesionario de coches "Eje"[ especificar ] - casa 57, edificio 2;
- centro de negocios "Aquatoria" - casa 61;
- Jardín Golovinsky y dacha de Golovin - casa 63.
Véase también
- Terraplén Pirogovskaya - en 1979-1989 fue parte del terraplén Vyborgskaya
- Terraplén Ushakovskaya - en 1979-1989 fue parte del terraplén Vyborgskaya
- calle vyborgskaya
- Carretera de Víborg
Notas
- ↑ Códigos postales de Rusia - San Petersburgo - "V..." . Consultado el 1 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2014.
- ↑ Decreto del Gobierno de San Petersburgo del 28 de marzo de 2019 No. 183 "Sobre la denominación de distritos históricos en el distrito Vyborgsky de San Petersburgo" . Consultado el 7 de abril de 2019. Archivado desde el original el 7 de abril de 2019.
- ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer, 1997 , p. 34-35.
- ↑ Nombres de ciudades hoy y ayer, 1997 .
- ↑ Petersburgo en nombres de calles, 2009 , p. 112.
- ↑ Petersburgo en nombres de calles, 2009 , p. 113.
- ↑ [ Yandex.Maps . Consultado el 24 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Mapas Yandex]
- ↑ [ Yandex.Maps . Consultado el 24 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Mapas Yandex]
- ↑ [ Yandex.Maps . Consultado el 24 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2016. Mapas Yandex]
Literatura
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes en Leningrado. - 3ra ed., rev. y adicional - L. : Lenizdat , 1985. - S. 83. - 511 p.
- Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 55. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
- Nombres de ciudades hoy y ayer: Petersburgo toponimia / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg en nombres de calles. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 112-113. — 752 pág. - 3000 copias. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
Enlaces
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