Vysheslav (barco de línea)

Vysheslav es un velero de  66 cañones de la línea de la Flota Báltica del Imperio Ruso . Uno de los barcos de clase Asia . [1] Se estableció en 1778 en Arkhangelsk , se lanzó en 1782 y participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790 . Sentado sobre piedras cerca de la isla Rodsher , fue volado por la tripulación el 23 de octubre ( 3 de noviembre )  de 1789 .

Historia

Fue colocado el 27 de agosto ( 7 de septiembre )  de 1778 en el astillero de Solombala en Arkhangelsk . La construcción se llevó a cabo bajo la dirección del capitán del barco Mikhail Portnov . Tras su botadura el 21 de mayo ( 1 de junio )  de 1782, pasó a formar parte de la Flota Báltica. [una]

En julio-agosto de 1782, como parte de un destacamento, se trasladó de Arkhangelsk a Kronstadt . En 1784 y 1785, como parte de escuadrones, realizó viajes prácticos a la isla de Bornholm . El 20  (31) de diciembre de  1787 fue asignado a la escuadra del Mediterráneo. [una]

Después del estallido de la guerra ruso-sueca (1788-90) , el 25 de junio ( 6 de julio )  de 1788, salió de Kronstadt como parte del escuadrón del almirante S.K. Greig y el 6 de julio  (17) participó en la batalla de Tierra de Hogland . Al comienzo de la batalla estaba a la cabeza de la vanguardia , y después del cambio de rumbo estaba en la retaguardia . El primero de los barcos rusos abrió fuego y se distinguió durante la batalla. Como resultado de la batalla, perdió 52 tripulantes muertos y 82 heridos, recibió muchos agujeros, dañó los mástiles y el aparejo . Después de la batalla, fue enviado a Kronstadt para reparaciones, donde llegó el 11 de julio  (22) . [una]

En mayo de 1789 se trasladó de Kronstadt a Revel . El 2  (13) de julio, como parte de un escuadrón bajo el mando del almirante V. Ya. Chichagov , se hizo a la mar y el 15  (26) de julio participó en la Batalla de Eland, durante la cual perdió 1 hombre muerto y 11 heridos. Luego, hasta el 16  (27) de agosto, navegó con una escuadra en la zona del cabo Dagerort y las islas de Bornholm y Gotland , tras lo cual regresó a Revel. [una]

27 de agosto ( 7 de septiembre ) - 11  (22) de octubre de  1789, como parte del escuadrón, navegó nuevamente frente al cabo Dagerort. El 18  (29) de octubre, como parte de un destacamento, partió de Reval hacia Kronstadt. El 20  (31) de octubre , sin tener tiempo, tras el resto de la escuadra, de sortear la isla de Rodsher , ancló en las cercanías, pero fue arrastrado por el viento, encalló en las piedras con la marea baja , perdió el timón y dañó el fondo. El 23 de octubre ( 3 de noviembre ), la tripulación cambió a barcos mercantes, y el barco se incendió y explotó. [una]

Comandantes

Los comandantes de barcos en diferentes momentos fueron: [1]

• AV Musin-Pushkin (1782) [3]
• S. Elphinstone (1784-88)
• FI Thesiger (1789)

Véase también

• Lista de acorazados de vela de la Armada Imperial Rusa

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Barcos antes de 1850. "ASIA" . Consultado el 21 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2014. (indefinido)
2. ↑ 1 2 3 Acorazados de la flota báltica. parte 5 Consultado el 21 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. (indefinido)
3. ↑ Napoleón y la revolución: Alexei Vasilievich Musin-Pushkin (1746-1803) . Consultado el 21 de marzo de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. (indefinido)

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.