| Geimbrook Vladímir Fiódorovich | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 30 de marzo de 1837 |
| Fecha de muerte | 1909 |
| Ciudadanía | Imperio ruso |
| Ocupación | ingeniero mecánico |
| Esposa | Antonina Alekseevna Geimbrook, baronesa |
Geimbruk Vladimir Fedorovich ( 30 de marzo de 1837 - 1909) - ingeniero mecánico, jefe de las Plantas del Almirantazgo Izhora , Consejero Privado.
El barón Vladimir Fedorovich Geimbrook nació el 30 de marzo de 1837.
En 1860 se graduó del departamento de mecánica de la Escuela de Ingeniería y Artillería del Departamento Naval .
Sirvió en el Escuadrón del Pacífico . Demostró ser un ingeniero mecánico competente. Se destacó particularmente en la sustitución de calderas en la fragata de vapor " América ". En 1863 fue nombrado miembro de la comisión para investigar el hundimiento de la corbeta Novik [1] .
Desde 1872, el mecánico jefe de las fábricas del Almirantazgo Izhora. En 1874, a las plantas de Izhora se les encomendó la construcción de una nueva cúpula y campanario de la iglesia del palacio de Anichkov . Estos trabajos fueron supervisados por el capitán de personal Heimbrook. En 1875 se instalaron con éxito una nueva cúpula y una cruz sobre la iglesia del Palacio Anichkov [2] .
En 1877, Geimbrook fue ascendido a capitán, en 1886 fue ascendido al rango de ingeniero mecánico superior (correspondiente al teniente coronel ), en 1887 - ingeniero mecánico insignia ( coronel ).
Desde el 29 de febrero de 1888 hasta 1892, VF Geimbruk fue el jefe de las plantas del Almirantazgo Izhora [3] .
La esposa de V. Heimbrook, la baronesa Antonina Alekseevna Geimbruk, durante 28 años, hasta su muerte en 1905, fue la administradora del orfanato de St. Nicholas the Wonderworker para huérfanos, que abrió la sociedad benéfica con la ayuda de Izhora. Plantas en 1878 [4] .
En 1892, Geimbrook se convirtió en Inspector Jefe Asistente de Ingeniería Mecánica .
El 13 de abril de 1903 fue destituido y ascendido a Consejero Privado .