Piercarlo Ghinzani | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
Ciudadanía | Italia | ||||||||||||
Fecha de nacimiento | 16 de enero de 1952 (70 años) | ||||||||||||
Lugar de nacimiento |
|
||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
Estaciones | 8 ( 1981 , 1983 - 1989 ) | ||||||||||||
Coches | Osella , Toleman , Ligier , Zakspeed | ||||||||||||
el gran premio | 111 (76 aperturas) | ||||||||||||
Debut | Bélgica 1981 | ||||||||||||
último gran premio | Australia 1989 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Piercarlo Ghinzani ( en italiano: Piercarlo Ghinzani , nacido el 16 de enero de 1952 en Medolago) es un piloto de carreras italiano , participante en 111 Grandes Premios de Fórmula 1 .
Debutó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 el 17 de mayo de 1981 en un pequeño equipo Ozell , en el que pasó casi todas sus carreras. En 1981, además de participar en carreras de Fórmula 1, compitió en el Grupo C[ especificar ] en equipo con Michele Alboreto y Riccardo Patrese .
Pasó su primera temporada completa de Fórmula 1 en 1983. La temporada de 1984 fue la más exitosa en la carrera de Ginzani: logró terminar en la zona de puntos. A pesar de un grave accidente en el Gran Premio de Sudáfrica de 1984 y quemaduras, terminó quinto en Dallas.
A mediados de la temporada de 1985, pasó al equipo Toleman, donde otro italiano Theo Fabi se convirtió en su compañero . A pesar de un auto competitivo, Ginzani no logró sumar ningún punto al final del campeonato. La temporada siguiente volvió al equipo de Ozella, pero para la temporada de 1987 firmó contrato con el equipo de Ligier , cuyo primer piloto fue René Arnoux . Pero tampoco anotó ningún punto. Pasó la temporada de 1988 con el equipo Zakspeed , pero regresó al equipo Ozella para su última temporada en la Fórmula Uno. En su última temporada, se clasificó solo tres veces, y en el último Gran Premio, bajo una fuerte lluvia, Nelson Piquet chocó contra él por detrás . Tras dejar la Fórmula 1, fundó un equipo en la Fórmula 3 italiana . En 2000, su equipo debutó en el Campeonato Italiano de Fórmula 3000 .
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | Ozella | Osella FA1B | Cosworth | METRO | COE |
BRA |
ARG |
SAN |
BEL 13 |
LUN NKV |
COI |
FRA |
VEL |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
LAN |
31 | 0 | |
1983 | Ozella | Osella FA1D | Cosworth | METRO | SUJETADOR NKV |
SShZ NKV |
FRA NKV |
28 | 0 | |||||||||||||
Ozella | Osella FA1E | Alfa Romeo | DOM NKV |
LUN NKV |
BEL NKV |
Reunión DET |
KAN NKV |
Descenso VEL |
Retiro GER |
AWT 11 |
NID NKV |
ITA Skhod |
Retiro EUR |
YUZHN Skhod |
||||||||
1984 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | PAGS | BRA Salida |
YUZHN OTK |
BEL Skod |
DOM NKV |
FR 12 |
LUN 7 |
Descendencia KAN |
Reunión DET |
DAL 5 |
NIVEL 9 |
Retiro GER |
Salida AVT |
Reunión NID |
ITA 7 |
Retiro EUR |
POR Salida |
19 | 2 |
1985 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | PAGS | SUJETADOR 12 |
POR 9 |
DOM NKL |
Mon Skhod |
Descendencia KAN |
Reunión DET |
FRA 15 |
Descenso VEL |
Alemania |
27 | 0 | |||||||
tolemán | Toleman TG185 | Ciervo | AWT |
Reunión NID |
ITA |
BEL Skod |
Retiro EUR |
YUZHN Skhod |
ABC Salida | |||||||||||||
1986 | Ozella | Osella FA1F | Alfa Romeo | PAGS | BRA Salida |
Skhod ISP |
DOM Salida |
LUN NKV |
BEL Skod |
Descendencia KAN |
Reunión DET |
Salida FRA |
Descenso VEL |
Retiro GER |
Descenso VEN |
AWT 11 |
ITA Skhod |
POR Salida |
Salida MEK |
ABC Salida |
27 | 0 |
1987 | ligier | Ligero JS29 | Megatrón | GRAMO | BRA |
DOM Salida |
BEL 7 |
LUN 12 |
Reunión DET |
Salida FRA |
DSK VEL |
Retiro GER |
MIE 12 |
AWT 8 |
ITA 8 |
POR Salida |
Skhod ISP |
Salida MEK |
YAPO 13 |
ABC Salida |
24 | 0 |
1988 | Zakvelocidad | Zakvelocidad 881 | Zakvelocidad | GRAMO | SUJETADOR NKV |
DOM Salida |
Mon Skhod |
MEK 15 |
Canal 14 |
DET NKV |
FRA DSC |
VEL NKV |
ELLA 14 |
VEN NKV |
BEL Skod |
ITA Skhod |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO NKV |
ABC Salida |
33 | 0 |
1989 | Ozella | Osella FA1M | Cosworth | PAGS | ARB NPKV |
ISP NPKV |
LUN NPKV |
MEK NPKV |
LEQ COE |
CAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL NPKV |
GER NPKV |
Descenso VEN |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
Skhod ISP |
YAPO NPKV |
ABC Salida |
- | 0 |