Ivan Mikhailovich Glukhikh | |||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 12 (25) de septiembre de 1916 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 8 de mayo de 1990 (73 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1935 - 1955 | ||||||||||||||||||||
Rango |
coronel de la guardia |
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Parte |
271. ° Regimiento de aviación de combate de la 274. ° División de aviación de combate |
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comandado | escuadrón aéreo | ||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Ivan Mikhailovich Glukhikh ( 12 de septiembre [25] de 1916 , distrito de Kurgan , provincia de Tobolsk - 8 de mayo de 1990 , Moscú ) - As piloto soviético , navegante del 271.º Regimiento de Aviación de Combate ( Frente de Kalinin ), Héroe de la Unión Soviética (1943) , coronel de guardia (1953).
I. Glukhikh nació el 12 ( 25 ) de septiembre de 1916 en una familia campesina en el pueblo de Kulikovo , Makushinsky volost , distrito de Kurgan, provincia de Tobolsk . Por decisión del Comité Ejecutivo Regional de Kurgan No. 41 del 30 de enero de 1974, el pueblo de Kulikovo, Consejo del Pueblo de Obutkovsky, Distrito de Makushinsky, Región de Kurgan , fue excluido como asentado. Ahora el territorio de la aldea está incluido en el distrito municipal de Makushinsky de la región de Kurgan [1] . ruso _
Se graduó de cuatro clases de una escuela rural en el pueblo de Obutkovskoye . En 1932 se graduó de 7 clases en el pueblo. Makushino .
En 1932-1933. Trabajó como secretaria del departamento de contratación de la planta de Vostokokoks, Magnitogorsk .
En 1933-1934. - conductor del tractor de la estación de máquinas y tractores en el pueblo de Obutkovskoye.
En marzo-julio de 1934, fue secretario de la oficina de construcción de la granja estatal de granos Pioneer en el pueblo de Makushino . Pronto se fue a estudiar a la escuela del partido del distrito. Después de graduarse, fue nombrado bibliotecario.
De 1934 a 1935 estudió en la Escuela de Minería de Kopeysk (ahora SGPTU-34) (donde participó en un reclutamiento de Komsomol ), en un grupo de torneros. Era un anciano. Aprobó sus exámenes finales con excelentes notas. Después de graduarse, trabajó como tornero en un depósito de locomotoras, secretario técnico del comité de la ciudad de Kopeysk del Komsomol .
En septiembre de 1935, con un boleto del comité de la ciudad de Kopeysk del Komsomol, fue enviado a la escuela militar de pilotos y observadores de pilotos de Orenburg , donde se graduó en 1937 . Sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (Distrito Militar de Leningrado).
Miembro de la campaña de las tropas soviéticas en el oeste de Bielorrusia en 1939 y de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 como asistente del comandante de vuelo del 49º Regimiento de Aviación de Cazas . Voló en la I-16 . Por las batallas durante la guerra soviético-finlandesa, recibió el primer premio de combate: el 20 de mayo de 1940, recibió la Orden de la Estrella Roja. Luego se desempeñó como comandante de vuelo de la instalación nuclear y comandante adjunto de escuadrón (Distrito Militar del Cáucaso del Norte).
Desde 1940, miembro del PCUS (b), en 1952 el partido pasó a llamarse PCUS .
Miembro de la Gran Guerra Patriótica: en octubre de 1941-octubre de 1943: comandante de vuelo, comandante adjunto de un escuadrón aéreo, comandante de un escuadrón aéreo, navegante, inspector de técnicas de pilotaje del 271. ° Regimiento de Aviación de Cazas de la 274. ° División de Aviación de Combate . Luchó en los frentes Sur, Kalinin, Central y Briansk. En total, realizó unas 300 incursiones en cazas LaGG-3 , Yak-1 y Yak-7 (incluidas 141 incursiones durante la Gran Guerra Patria para atacar tropas, aeródromos, reconocimiento y cobertura) y realizó unas 50 batallas aéreas (en los años de la Segunda Guerra Mundial). - 38), en el que personalmente derribó 12 (durante la Segunda Guerra Mundial - 11); y en el grupo - 4 aviones enemigos. 11 aviones fueron destruidos por él en los aeródromos. Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas, el Capitán Glukhikh Ivan Mikhailovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 1 de mayo de 1943 con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star (No. 929).
De octubre de 1943 a junio de 1946 - piloto de pruebas de la aceptación militar de la planta de aviones No. 82 ( Tushino ); probó los cazas de producción Yak-7 y Yak-9U . El 18 de agosto de 1945 recibió la Orden de la Guerra Patria, 1er grado, por probar aviones.
De junio de 1946 a julio de 1947: piloto de pruebas de la aceptación militar de la planta de aviones No. 153 ( Novosibirsk ); probó los cazas de producción Yak-9V y Yak-9P .
De julio de 1947 a octubre de 1949 - piloto de pruebas de la aceptación militar de la fábrica de aviones No. 31 ( Tbilisi ); probó aviones de combate en serie Yak-15 , Yak-17 y Yak-23 .
De octubre de 1949 a abril de 1950: piloto de pruebas para la aceptación militar de la planta de aviones No. 381 ( Moscú ); probó aviones de combate MiG-15 en serie .
De abril a agosto de 1950: piloto de pruebas de la aceptación militar de la fábrica de aviones No. 135 ( Jarkov ); probó aviones de combate de entrenamiento en serie MiG-15UTI .
Desde agosto de 1950 hasta noviembre de 1955: piloto de pruebas de la aceptación militar de la planta de aviones No. 30 ( Moscú ); probó los bombarderos a reacción Il-28 en serie .
Desde diciembre de 1955, con el grado de coronel de guardia (desde 1953) - en reserva.
En 1959-1961 trabajó como ingeniero en la empresa PO Box 2377 en Moscú.
Desde 1963, trabajó como director de vuelo en la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva el nombre de M. L. Mil .
Ivan Mikhailovich Glukhikh murió el 8 de mayo de 1990 . Fue enterrado en el cementerio de Troekurovsky (parcela 2).
Lista de victorias aéreas de I. M. Glukhikh | |||
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Nº p/p | Fecha de victoria | Tipo de aeronave derribada | lugar de la victoria |
** (en el grupo — 2/6) | 07/10/1941 | 2 Me-109 | aeródromo de poliakovka |
una | 19/10/1941 | Yo-109 | Noreste Arte. Marítimo |
2 | 22/10/1941 | Yo-109 | Chaltyr |
3 | 23/10/1941 | Yo-109 | Khopry - Chaltyr húmedo |
cuatro | 30/10/1941 | Yo-109 | Chaltyr mojado |
5 | 03.11.1941 | Yo-109 | Arte. Sinyavka |
6 | 16/01/1942 | Yo-109 | sur Kuibyshevo |
7 | 29/12/1942 | Hs 126 | Distrito de Velikiye Luki |
ocho | 29/12/1942 | julio 87 | Distrito de Velikiye Luki |
9 | 30/12/1942 | Yo-109 | Konushki |
** (en pareja - 1/2) | 30/12/1942 | Yo-109 | Konushki |
diez | 06/01/1943 | julio 87 | aplicación Arte. Chernozem |
once | 15/01/1943 | Yo-109 | Bolotovo |
** (en el grupo - 1/6) | 14/03/1943 | Yo-109 | aplicación Kobylkino |
13 | 03/10/1943 | Yo-109 | sur borodaevka |
Victorias aéreas totales: 11 + 4
salidas - 141
batallas aéreas - 38
Esposa Evdokia Kuzminichna Glukhikh (17/08/1919 - 27/03/2007) [9]
Iván Mijailovich Glukhikh . Sitio " Héroes de la patria ".