Aldea | |
Grabovo | |
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53°22′46″ s. sh. 45°03′43″ E Ej. | |
País | Rusia |
Sujeto de la federación | Región de Penza |
área municipal | Distrito Bessonovsky |
Historia y Geografía | |
Zona horaria | UTC+3:00 |
Población | |
Población | ↗ 8048 [1] personas ( 2010 ) |
identificaciones digitales | |
Código postal | 442770 |
código OKATO | 56213808001 |
Código OKTMO | 56613408101 |
Número en SCGN | 0048038 |
Grabovo es un pueblo en el distrito Bessonovsky de la región de Penza , el centro del asentamiento rural Grabovsky . Se encuentra a 6 km al norte del centro del distrito del pueblo de Bessonovka ya 12 km al norte de Penza, en la margen izquierda del río Sura en la confluencia del río Koloyarka . Estación de Grabovo en la línea Penza - Ruzaevka . La carretera Penza - Saransk pasa por el pueblo .
El pueblo surgió en las tierras de la nobleza de los Krabov, concedidas asignaciones a lo largo del Sura en 1678. Con el tiempo, el nombre "Krabovo" se convirtió en "Grabovo" [2] .
En 1823 , Ustinov , un granjero rico de Saratov, compró Grabovo y construyó aquí una iglesia de piedra.
La casa solariega sobreviviente en el espíritu del eclecticismo fue construida en la finca Grabovka por su nieto Alexander Mikhailovich Ustinov (1843-1912), hijo del diplomático M. M. Ustinov .
Población | ||||||
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1710 [3] | 1864 [4] | 1877 [3] | 1897 [5] | 1911 [3] | 1926 [3] | 1930 [3] |
397 | ↘ 338 | ↗ 440 | ↗ 720 | ↘ 651 | ↗ 1059 | ↘ 804 |
1959 [3] | 1970 [3] | 1979 [3] | 1989 [3] | 1998 [3] | 2002 [6] | 2010 [1] |
↗ 2775 | ↗ 5205 | ↗ 7912 | ↘ 7698 | ↘ 7491 | ↘ 7401 | ↗ 8048 |
En 1941, la planta que lleva el nombre de V. Vorovsky , evacuada de Melitopol , se colocó en el pueblo. Ahora es OJSC "Zavod GRAZ" (Planta de Automóviles Grabovsky) [7] . Durante la Gran Guerra Patria , la planta producía repuestos para camiones cisterna, máquinas desgasificadoras, repuestos individuales, componentes para morteros. En 1946, la planta fue destruida casi por completo por un incendio. Después de la restauración, la planta recibió el nombre de Planta Mecánica Grabovsky. Produjo mecanismos de construcción, mecanización diversa para obras de construcción. En 1949, la planta se reorganizó nuevamente y comenzó a especializarse en la producción de equipos contra incendios, en particular, el camión cisterna PMG-6 se produjo en el chasis GAZ-51 . También se produjeron lecheros y camiones cisterna. En 1966, la planta se conoció como la Planta de Vehículos Especiales Grabovsky. En 2004, la planta pasó a llamarse Planta de Automóviles Grabovsky (JSC Zavod GRAZ) [7] .