Carga 200

Cargo 200 ( cargo doscientos [1] [2] ) es una designación codificada convencional utilizada cuando se transporta el cuerpo de un soldado muerto (fallecido) al lugar de entierro [3] [4] [5] [2] [6] . La designación de un ataúd de zinc con el cuerpo de un militar difunto [1] , en el sentido amplio de difunto [7] . También se usa como eufemismo [1] para los cadáveres de soldados muertos [8] . En la jerga militar , se abrevia como doscientos (carga) [1] .

La aparición del término

Hay varias versiones diferentes del origen del término:

• según el número de la orden correspondiente del Ministro de Defensa de la URSS ;
• de acuerdo con el peso estándar del contenedor transportado con el cuerpo de un militar (200 kilogramos) (párrafo 4, cláusula 65 de las Directrices para el registro de transporte militar en el Ministerio de Defensa y cálculos para ellos, aprobado por orden del Ministro de Defensa de la URSS de fecha 08.10.1984 No. 200);
• supuestamente según el número del formulario del conocimiento de embarque, en el que se completaron los datos de envío correspondientes; de hecho, el formulario de la factura a la vista llevaba el número "2" (Anexo No. 6 a la cláusula 101 de las Directrices).

De hecho, el término entró en uso durante el conflicto militar en Afganistán [9] [10] [6] tras la adopción de las Directrices para el registro de transporte militar en el Ministerio de Defensa y liquidaciones para ellos, aprobadas por orden del Ministro de Defensa de la URSS del 8 de octubre de 1984 No. 200 “Sobre la entrada en vigor de las Directrices para el registro de transporte militar en el Ministerio de Defensa y acuerdos para ellos. Según esta guía, al trasladar a un militar fallecido a un féretro con cuerpo, se emitía un ticket de equipaje por 200 kg de carga si el transporte se realizaba por vía aérea , y por 300 kg si el féretro se transportaba por ferrocarril [11] :

Para el transporte del ataúd con el cuerpo del difunto (difunto) por una aeronave de transporte militar ( helicóptero ) o por una aeronave de aviación civil (helicóptero), un billete de equipaje por 200 kg de carga desde el aeródromo ( aeropuerto ) de salida hasta el aeródromo (aeropuerto) de destino se emite en la unidad militar .

Para el transporte del ataúd con el cuerpo del difunto (difunto) por ferrocarril, se emite un billete de equipaje por 300 kg de equipaje desde la estación de salida hasta la estación de destino.

Para el transporte de un ataúd con el cuerpo del difunto (fallecido) por mar , transporte fluvial desde el puerto de salida hasta el puerto de destino, por carretera desde el punto de salida hasta el destino, se emite un formulario de requisito-factura 2 indicando: “El féretro con el cuerpo del difunto (fallecido)”.

La citada norma introdujo disposiciones similares en el art. 24 Instrucciones puestas en vigor por la Directiva del Viceministro de Defensa de la URSS de 1981 No. D-0041 [12] .

Después de la adopción de la Instrucción sobre el procedimiento para emitir, emitir documentos de transporte militar y pagar el transporte militar en el sistema del Ministerio del Interior de la URSS , aprobada por orden del Ministerio del Interior de la URSS del 10 de mayo de 1988 No. 100 "Al aprobarse las Instrucciones sobre el procedimiento para emitir, emitir documentos de transporte militar y pagar el transporte militar en el sistema del Ministerio del Interior de la URSS", también se introdujeron las normas de transporte indicadas para el Ministerio del Interior de la URSS [ 13] :

Para el transporte del ataúd con el cuerpo del difunto (fallecido) por aire, se emite un boleto de equipaje por 200 kg de carga y para el transporte por ferrocarril, por 300 kg de equipaje.

Para el transporte del ataúd con el cuerpo del difunto (fallecido) por mar, río, transporte por carretera desde el puerto (punto) de salida hasta el puerto (punto) de destino, se emite un requisito: un formulario de factura 2 que indica: “el ataúd con el cuerpo del difunto (fallecido)”.

Los documentos de transporte indicados se expiden a las personas que acompañan el féretro con el cuerpo del difunto (fallecido) por separado para cada tipo de transporte y con pausa en los puntos de recarga en transporte aéreo, marítimo y terrestre.

Transporte del cuerpo del soldado muerto (fallecido)

En las tropas internas del Ministerio del Interior de Rusia, el transporte de personal militar muerto (fallecido) se lleva a cabo en ataúdes sellados galvanizados sellados , se instala un ataúd de madera en un ataúd galvanizado y luego se empaqueta en un ataúd de madera, fuertemente golpeado junto con la caja de envío, el peso total de la caja, de acuerdo con las normas, no debe exceder los 200 kg durante el transporte por transporte aéreo y los 300 kg - cuando se transporta por ferrocarril [14] .

Uso del término

Este término se utiliza en las negociaciones operativas entre el ejército y los servicios especiales para indicar el número de muertos y los que murieron por heridas ("tenemos cuatro dos centésimas"). Es decir, significa pérdidas irrecuperables.

Otros nombres relacionados

• Cargo 100 - Municiones .
• Cargo 300 - herido.
• Cargo 400 - impactado o capturado.
• Cargo 500 - medicamentos .
• Cargo 600 - carga voluminosa .
• Cargo 700 - efectivo.
• Cargo 800 - armas "especiales" o químicas .

Véase también

• Pérdidas muertas
• Monumento "Tulipán Negro"

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Lipatov A. T. Argot del ejército, su originalidad y conexiones semánticas con la jerga juvenil. Riqueza emocional de la jerga militar rusa, estadounidense y alemana (características comparativas)  // La jerga como problema de socioléctica: monografía. - LLC "Editorial" Elpis ". - M, 2010. - S. 98. - 318 p. - ISBN 978-5-902872-31-3 .
2. ↑ 1 2 Gordon Y., Komissarov D. El Mi-6 en acción  // Mil' Mi-6/-26: Helicópteros de carga pesada. - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2016. - P. 19-20. — 96p. - (VueloCraft 10). — ISBN 978-1-4738-2389-1 .
3. ↑ Efremova T. F. , "Diccionario explicativo de Efremova". — 2000.
4. ↑ Mochenov A. V., Nikulin S. S., Niyasov A. G., Savvaitova M. D. Diccionario de jerga moderna de políticos y periodistas rusos. - M: Olma-Press, 2003. - S. 39. - 253 p. — ISBN 5-224-04486-3 .
5. ↑ Korovushkin V.P. Diccionario de jerga militar rusa: vocabulario y fraseología no estándar de las fuerzas armadas y organizaciones paramilitares del Imperio Ruso, la URSS y la Federación Rusa de los siglos XVIII-XX. - Ekaterimburgo: Ural University Press, 2000. - S. 80. - 372 p. — ISBN 5-7525-0692-1 .
6. ↑ 1 2 Braithwaite R. Afgantsy: Los rusos en Afganistán 1979-89. - Nueva York, NY: Oxford University Press, 2013. - P. 253-257. — 417p. - ISBN 978-0-19-932248-0 .
7. ↑ LOAD * // Nuevo en vocabulario ruso: materiales de vocabulario - 1989 / M. N. Sudoplatova, V. N. Plotitsyn, N. V. Solovyov, V. D. Boyarkina, N. A. Kozulina; ed. N. V. Solovieva; Instituto de Investigaciones Lingüísticas RAS. - San Petersburgo.  : idioma ruso, 2001. - S. 117. - 372 p. - (Nuevo en vocabulario ruso. Materiales de diccionario, número 13). - ISBN 5-86007-096-9 .
8. ↑ Senichkina E.P. LOAD-200  // Diccionario de eufemismos del idioma ruso. - M: Flinta: Nauka, 2002. - S. 102. - 464 p. - ISBN 978-5-9765-0219-2 . - ISBN 978-5-02-034859-2 .
9. ↑ Huseynov G. Ch. Energía fangosa de la primera extracción  // Diccionario de cambios - 2014 / Comp. M. A. Vishnevetskaya . - M: Tres cuadrados, 2015. - S. 131-134. — 224 págs. - ISBN 978-5-94607-204-5 .
10. ↑ Kerekesh A.S., Lukyanova L.A. Vocabulario de la guerra afgana // Boletín de la Asociación Científica de Estudiantes y Postgraduados de la Facultad de Historia de la Universidad Pedagógica y Humanitaria del Estado de Perm. Serie: Stadia Historica Jenium. - 2009. - Nº 1 (5). - S. 64-68.
11. ↑ Párrafos 4-6 del párrafo 65 de las Directrices para el registro de transporte militar en el Ministerio de Defensa y cálculos para ellos, aprobado por orden del Ministro de Defensa de la URSS con fecha 08.10.1984 No. 200 "Sobre la introducción de los Lineamientos para el registro de transporte militar en el Ministerio de Defensa y cálculos para los mismos.”
12. ↑ Cláusula 6 de la sección II de la Lista de órdenes y directivas del Ministro de Defensa de la URSS, que quedó invalidada y modificada a partir del 1 de enero de 1985 en relación con la publicación de la orden del Ministro de Defensa de la URSS de 1984 No. 200 (Apéndice No. 2 de la Orden del Ministro de Defensa de la URSS de 08.10.1984 No. 200 ).
13. ↑ Cláusula 100 de la Instrucción sobre el procedimiento para emitir, emitir documentos de transporte militar y pagar el transporte militar en el sistema del Ministerio del Interior de la URSS, aprobado por orden del Ministerio del Interior de la URSS con fecha 05/10 /1988 No. 100 "Sobre la aprobación de las Instrucciones sobre el procedimiento para emitir, emitir documentos de transporte militar y pagar el transporte militar en el sistema del Ministerio del Interior de la URSS".
14. ↑ párrafos 1-2 de la cláusula 28 de la Instrucción sobre el procedimiento de entierro y asuntos funerarios en las tropas internas del Ministerio del Interior de Rusia, aprobada por Orden No. 562 del 18 de julio de 2003 “Sobre la aprobación de la Instrucción sobre el procedimiento para el entierro y el negocio funerario en las tropas internas del Ministerio del Interior de Rusia”