| DS-MO | |
|---|---|
| Satélite de Dnepropetrovsk: óptico | |
| Cliente | Academia de Ciencias |
| Fabricante | OKB-586 |
| Operador | Ministerio de Defensa de la URSS |
| Tareas | Teledetección , Investigación atmosférica, Desarrollo de un sistema de orientación aerodinámica |
| Satélite | Tierra |
| plataforma de lanzamiento | kapustin yar |
| vehículo de lanzamiento | Cosmos-2 |
| Especificaciones | |
| Peso | 321 kg |
| Dimensiones | 6500*1200 (longitud*diámetro) |
| Fuentes de alimentación | Baterías químicas |
| Orientación | A la Tierra y a lo largo del vector velocidad |
| Duración de la vida activa | 10 días |
| Elementos orbitales | |
| tipo de órbita | Orbita terrestre baja |
| Estado animico | 48,4°—48,5° |
| Período de circulación | 89,8-90 minutos |
| apocentro | 297—342 kilómetros |
| pericentro | 240-248 kilómetros |
| equipo objetivo | |
| "Topacio-25-M" | equipo de televisión |
| "Actina-1" | equipo actinométrico |
DS-MO (Dnepropetrovsk Sputnik - Óptica), también conocida como la "Flecha espacial" , un tipo de nave espacial experimental con fines científicos, desarrollada en OKB-586 (ahora Yuzhnoye Design Bureau ). Estaba destinado a estudiar los procesos físicos en la atmósfera y determinar los parámetros atmosféricos necesarios para resolver problemas de meteorología , oceanología y el estudio de los recursos naturales de la Tierra . Se convirtió en el primer satélite terrestre artificial del mundo con un sistema de orientación aerodinámica y estabilización aerogiroscópica [1] .
Los objetivos científicos de la nave espacial eran:
Una importante tarea tecnológica del aparato fue la prueba y el análisis del funcionamiento de sistemas y estructuras de orientación aerodinámica y estabilización aerogiroscópica.
El director de los experimentos fue el Instituto de Física de la Tierra (ahora el Instituto de Física de la Tierra que lleva el nombre de O. I. Schmidt ).
La nave espacial era completamente diferente en diseño y composición de sistemas de servicio de los vehículos científicos DS-1 , DS-MG y DS-MT lanzados anteriormente . La caja medía 6,5 m de largo y 1,2 m de diámetro, era hermética y estaba llena de nitrógeno . Las partes delantera y trasera del satélite son partes de una esfera , la parte central es una carcasa cilíndrica soldada con un cono truncado . Esto permitió colocar la cantidad requerida de baterías químicas con una longitud mínima del cuerpo, aumentar la superficie de los radiadores del sistema de control térmico y facilitar la solución del problema de garantizar la estabilidad aerodinámica de la nave espacial. En la superficie exterior de la carcasa había soportes y bridas especiales para montar instrumentos y sensores, conectores de enchufe herméticos, un ojo de buey para la lente del equipo de televisión y dispositivos de alimentación de antena para sistemas de ingeniería de radio.
En la parte superior del cuerpo se encontraba uno de los telefotómetros, que escaneaba el plano de la superficie terrestre, perpendicular a la trayectoria de vuelo. Se montó otro telefotómetro en el lado izquierdo de la parte cilíndrica del cuerpo y escaneó la Tierra a lo largo de la trayectoria de vuelo. El sistema de televisión se colocó frente al casco y su eje óptico se dirigió paralelo al nadir . Los dispositivos de medición de radiación estaban ubicados en las partes inferior y superior de la caja, por lo que el sensor inferior del dispositivo siempre miraba al nadir, el superior al cenit . Los datos recibidos se transmitieron a la Tierra a una frecuencia de 90 MHz utilizando una antena montada en la parte superior de la nave espacial.
Para llevar a cabo el programa de investigación científica, también se previó la orientación de la nave espacial a la Tierra a lo largo del vector de velocidad . Por primera vez en la práctica mundial, se implementó el principio de estabilización aerogiroscópica en el DS-MO. El sistema de control de actitud consistía en un estabilizador aerodinámico en forma de "falda" y amortiguadores giroscópicos . El estabilizador estaba unido a la superficie exterior del cuerpo del aparato con la ayuda de cuatro varillas retráctiles y desempeñaba un papel en relación con él como el plumaje de una flecha . Esto condujo a la aparición de momentos restauradores en cabeceo y guiñada , que tienden a alinear el eje longitudinal del aparato con el vector de velocidad del flujo que se aproxima. La precisión calculada y práctica del sistema de orientación, de acuerdo con las indicaciones de los dispositivos de control de actitud, resultó no ser peor que 5 ° en los tres ejes. Este sistema de orientación permitió comparar los datos obtenidos con la posición geográfica con una precisión de 10 a 15 km [2] .
El complejo de servicio a bordo estaba equipado con el siguiente equipo en serie:
El complejo científico de la nave espacial incluía:
Se lanzaron dos naves espaciales del tipo DS-MO desde el sitio de prueba de Kapustin Yar . El satélite DS-MO No. 1 (" Cosmos-149 ") inmediatamente después del lanzamiento comenzó a tener problemas con la estabilización, por lo que el satélite entró en una ligera rotación alrededor del eje longitudinal, por lo que la calidad y cantidad de datos fue limitada. La segunda misión de DS-MO No. 1 (" Cosmos-320 ") fue completamente exitosa y el dispositivo completó todas las tareas asignadas.
| No. | Designacion | Fecha de lanzamiento | En t. designacion | vehículo de lanzamiento | Parámetros de órbita | Desorbitado/Destruido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perigeo , km | Apogeo , km | Inclinación ,° | ||||||
| una | Cosmos-149 | 21.03 . 1967 | 1967-024A | Cosmos-2 | 248.0 | 297.0 | 48.4 | 08.04 . 1967 |
| 2 | Cosmos-320 | 16.01 . 1970 | 1970-005A | Cosmos-2 | 240.0 | 342.0 | 48.5 | 10.02 . 1970 |
Como resultado de los experimentos, se completó un amplio programa para estudiar la radiación solar reflejada desde la Tierra en las partes visible , ultravioleta e infrarroja del espectro, así como la propia radiación de la Tierra en el rango infrarrojo. Se desarrollaron métodos para determinar ciertos parámetros de la atmósfera , la cubierta de nubes y la superficie terrestre, que se recomendaron para uso práctico en meteorología . Resolvió con éxito la orientación aerodinámica y la estabilización aerogiroscópica. También, por primera vez, la recepción de información telemétrica, en particular, una imagen de televisión de la Tierra transmitida desde un satélite por el equipo Topaz-25-M, se realizó directamente en OKB-586 en un laboratorio especialmente creado para estos propósitos
Al lanzamiento del primer satélite de la serie "DS" (enlace inaccesible) . Consultado el 25 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 8 de abril de 2012.
| Serie de naves espaciales "DS" | |
|---|---|
| DS-1 |
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| DS-2 |
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| DS-A1 | |
| DS-K |
|
| DS-MG | |
| DS-MT | |
| DS-MO | |
| DS-P1 | |
| DS-P1-I |
|
| DS-P1-M (Tulipán) |
|
| DS-P1-Yu |
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| DS-U1 |
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| DS-U2 |
|
| DS-U3 |
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