| tranvía de dalián | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | Porcelana |
| Ubicación | dalián |
| fecha de apertura | 25 de septiembre de 1909 |
| Detalles técnicos | |
| Ancho de vía | 1435mm |
| Electrificación | 750 V CC [d] |
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El Tranvía de Dalian es un sistema de tranvía que opera en la ciudad china de Dalian (Lejos) desde 1909.
El sistema de tranvías de Dalian (entonces bajo la ocupación japonesa de Dairen después de la Guerra Ruso-Japonesa ), inaugurado en 1909, fue construido con dinero británico.
En el momento de máximo desarrollo, la longitud total de la red de tranvías de Dalian alcanzó los sesenta y cinco kilómetros. A fines de los años ochenta, solo quedaban quince kilómetros. Sin embargo, estos sitios fueron utilizados muy intensamente. En ese momento, la red de tranvías de Dalian utilizaba alrededor de cien tranvías, cada uno de los cuales transportaba alrededor de seis mil pasajeros al día.
A fines de la década de 1980, la red de tranvías de Dalian constaba de dos líneas (direcciones norte-sur y este-oeste) que se conectaban en la "esquina" noroeste.
El sistema fue servido por las siguientes rutas:
El material rodante del tranvía de Dalian era muy diverso. Los propios talleres de tranvías llevaron a cabo diversas modernizaciones y reconstrucciones de tranvías, surgiendo así una miniserie de varios tranvías, o incluso tranvías únicos que existían en un único ejemplar.
Los talleres de la economía de tranvías de Dalian no solo reconstruyeron los antiguos, sino que también construyeron nuevos tranvías, tanto para la propia Dalian como para otras ciudades de China.
serie principal:
Gerard Stoer. Tranvías 1988. Editor de Alk (Países Bajos), ISBN 90-6013-840-6 . págs. 166-169
| Sistemas de tranvía en China | |
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| Operando |
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| Bajo construcción |
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