Zosima Aleksandrovich Deribin | ||||||
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Deribin Zosima Alexandrovich | ||||||
Fecha de nacimiento | 28 de septiembre de 1901 | |||||
Lugar de nacimiento | Imperio ruso | |||||
Fecha de muerte | 1986 | |||||
Un lugar de muerte | URSS | |||||
Ciudadanía | Imperio Ruso, URSS | |||||
Ocupación | constructor de buques | |||||
Premios y premios |
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Zosima Alexandrovich Deribin ( 1901 - 1986 ) - ingeniero de diseño , constructor naval , jefe de TsKB-112 , diseñador jefe de submarinos del proyecto 613 , proyecto 633 , proyecto 641B y sus modificaciones.
Zosima Aleksandrovich Deribin nació el 28 de septiembre de 1901 .
En 1929 se graduó en el Instituto Politécnico de Leningrado .
Miembro del diseño y construcción de submarinos de la 1ra serie "Decembrista" en el Baltic Shipyard. Ordzhonikidze en Leningrado .
En 1936-1938 fue constructor, desde 1938: ingeniero jefe, jefe de la oficina y luego diseñador jefe de submarinos.
A partir de 1939, lideró el desarrollo de proyectos y aseguró la construcción de submarinos que operaron en la Gran Guerra Patria . Bajo el liderazgo de Z. A. Deribin, se creó un submarino de un nuevo proyecto sobre la base del proyecto Cruiser , que recibió la designación "Crucero mejorado" o "KU".
En 1945-1948 estuvo en Alemania como parte de un grupo de especialistas enviados a estudiar la experiencia de la construcción naval de submarinos alemanes.
Desde 1948, Z. A. Deribin trabajó en TsKB-18 (ahora la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina de Rubin ) y participó en el desarrollo de un proyecto técnico para un submarino diesel-eléctrico del proyecto 613 (diseñador jefe V. N. Peregudov , luego Ya. E .Evgrafov ). Desde 1950, Zosima Alexandrovich se ha convertido en el diseñador jefe del submarino Project 613. Una serie de estos submarinos se convirtió en la más masiva de la flota submarina soviética: se construyeron 215 submarinos.
El 30 de abril de 1953, Z. A. Deribin fue nombrado jefe de SKB-112 , que en 1956 se separó en un TsKB-112 independiente (ahora TsKB Lazurit) y comenzó a diseñar una nueva serie de submarinos diesel-eléctricos del proyecto 633 (proyecto de modificación mejorada 613). En total, en el período de 1957 a 1961, se construyeron 20 barcos de este proyecto en la planta de Krasnoye Sormovo en la ciudad de Gorki , y más tarde, bajo el nombre internacional Romeo , otras 71 unidades en China y la RPDC [1] .
En 1954, se decidió desarrollar un proyecto para un nuevo submarino torpedero oceánico de gran desplazamiento, como desarrollo del proyecto 611. El diseño se llevó a cabo en TsKB-18 (más tarde TsKB MT Rubin). El diseñador jefe del proyecto fue primero S. A. Egorov y luego Z. A. Deribin.
Desde 1958, en la planta de Sudomekh (Leningrado) y en parte en la planta No. 402 ( Severodvinsk ) en 1962, se construyeron submarinos del Proyecto 641B (Diseñador Jefe - Deribin). El primer submarino se colocó el 3 de octubre de 1956. Se construyeron un total de 62 submarinos para la Armada soviética. En 1965, TsKB-18 comenzó a desarrollar un proyecto de submarino para India , que recibió el código I641 (modificación del proyecto 641). Después de la exitosa construcción y entrega de los barcos al cliente, se recibieron pedidos adicionales de la India, así como de Cuba y Libia. Todos estos barcos fueron construidos en la Asociación del Almirantazgo de Leningrado de acuerdo con un proyecto modificado adicionalmente: I641K , que tenía un calibre de tubos de torpedos de popa reducido a 400 mm. Se construyeron un total de 17 submarinos para "flotas amigas". El diseñador jefe fue originalmente Z. A. Deribin, luego Yu. N. Kormilitsin .
En 1972, Z. A. Deribin se convirtió en miembro honorario de la NTO que lleva el nombre del académico A. N. Krylov .
Zosima Aleksandrovich Deribin murió en 1986.