| aeródromo de dziomgi | |||||||
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| IATA : no - OACI : UHKD - MO RF : LHKD | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | co-basado | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Operador | KnAAZ | ||||||
| NUM altura | +27 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+10/+11 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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El aeródromo de Dzyomgi es un aeródromo de base conjunta de aviación estatal del Ministerio de Defensa y aviación experimental de la planta de aviación ( KnAAZ ) en la ciudad de Komsomolsk-on-Amur . Se encuentra ubicado en el noreste de la ciudad, en el territorio del distrito de Leninsky.
La palabra " Dzemgi " proviene de la frase Nanai "casa de madera"; un campamento con ese nombre estaba ubicado a orillas del río Amur . Cerca de este campamento en 1932, comenzó la construcción de la planta de aviones No. 126, que luego comenzó a llevar el nombre de Yuri Gagarin (ahora la Planta de Aviación de Komsomolsk-on-Amur lleva el nombre de Yu. A. Gagarin ).
Hasta el 4 de mayo de 2017 tenía el estatus de aeropuerto federal [1] [2] .
El aeródromo comenzó a construirse junto con la fábrica de aviones No. 126 en 1934.
Inicialmente , la pista fue construida por prisioneros de Nizhne-Amur ITL , después de lo cual fueron reemplazados por constructores militares. Durante el proceso de construcción, la pista se alargó por insistencia de VK Blucher en 1 km.
El primer avión ANT-7 construido en la fábrica No. 126 despegó del aeródromo de la fábrica el 1 de mayo de 1936.
El 7 de mayo de 1939, comenzó la formación del 60º Regimiento de Aviación de Cazas ( unidad militar 45010) en aviones I-16 en el aeródromo de Dzyomgi. Este regimiento tuvo su base permanente en el aeródromo de Dzyomgi hasta el año 2000, operando constantemente los siguientes tipos de aeronaves: I-16 , Yak-9 , MiG-15 , MiG-17 , Yak-25 , Su-15 , Su-27 . Como parte del ejército del 9 de agosto de 1945 al 3 de septiembre de 1945, los aviadores del regimiento participaron en las hostilidades contra Japón.
El 1 de agosto de 2000, se formó un nuevo 23º Regimiento de Aviación de Cazas de Tallin (unidad militar 77984) en el aeródromo de Dzemgi al fusionar el 60º Regimiento de Aviación de Cazas con la 404ª Orden de Aviación de Cazas de Tallin del Regimiento Kutuzov . La 404ª Orden de Aviación de Combate de Tallin del Regimiento Kutuzov (unidad militar 54849) se disolvió en el aeródromo de Orlovka en la región de Amur (Seryshevo-4) en 2000.
En diciembre de 2009, el 23.er Regimiento de Aviación de Cazas se reorganizó durante la reforma de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa en la 6987.a Base de Aviación.
En 2012, se disolvió el Batallón Aerotransportado 6987. Sobre esta base, se reformó el 23.º Regimiento de Aviación de Cazas de Tallin , que pasó a formar parte de la 303.ª Orden de la Bandera Roja de Smolensk de aviación mixta de la División Suvorov (segunda formación).
La pista del aeródromo está equipada con un sistema de ruta de planeo de categoría 1 , radiobalizas de localización , radar de vigilancia, sistemas de iluminación, equipos de iluminación con ambos cursos: OMI "Firefly".
El aeródromo está equipado con dos estaciones RSBN . El servicio de ingeniería de radio del aeropuerto está certificado de acuerdo con los requisitos para los aeropuertos de aviación civil.
La Agencia Federal de Transporte Aéreo clasifica el aeropuerto de Jomgi como internacional [3] .
La pista de aterrizaje de este aeródromo destaca por tener un cruce ferroviario , único en el mundo.
En 2017, por orden del Gobierno de la Federación Rusa, el aeródromo de Dzemgi fue excluido de la lista de aeropuertos federales [2] .
Es capaz de recibir An-124 , Il-76 , Tu-204 , Sukhoi Superjet 100 y aviones más ligeros, así como helicópteros de todo tipo, el equipo está siendo reparado en el aeródromo. Base conjunta de un aeropuerto civil y un aeródromo militar con la unidad militar No. 45010.