Doriano Romboni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 8 de diciembre de 1968 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 30 de noviembre de 2013 [2] (44 años) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de rendimiento
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Perfil (inglés) en MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Doriano Romboni ( Italiano Doriano Romboni ; 8 de diciembre de 1968 , Lerici , Italia - 30 de noviembre de 2013 , Latina , Italia ) es un piloto de motos italiano que compitió en el Campeonato del Mundo de carreras en ruta y superbike .
Romboni corrió en las clases de 125 y 250cc en motocicletas Honda. En 1996, pasó a la categoría de 500 cc con el equipo de fábrica de Aprilia, que compitió con motocicletas con motores bicilíndricos en V que aumentaron de 250 cc a 380 cc. El equipo esperaba obtener una ventaja sobre sus rivales utilizando motores más potentes debido a su menor peso y mejor maniobrabilidad. Romboni pudo terminar la temporada de 1997 en el décimo lugar, luego de lo cual Aprilia cerró su programa en la categoría de 500cc. En 1998 corrió una carrera para MuZ.
En 1999, Romboni comenzó a competir en el Campeonato Mundial de Superbikes para el equipo privado Ducati. Lideró todas las carreras. Durante la etapa de Monza, en un choque con Aaron Sliter, Romboni se lesionó la pierna. Regresó en 2000 y también actuó en 2004.
Romboni murió en un accidente durante los entrenamientos libres en el evento Sic Supermoto Day, dedicado a la memoria de Marco Simoncelli . Después de perder el control, voló a través de un estrecho carril de seguridad hacia otra sección de la pista con la dirección opuesta al tráfico, donde chocó con Gianluca Vizziello . Ambos pilotos resultaron gravemente heridos y fueron evacuados directamente de la pista al hospital Santa Maria Goretti, donde Romboni falleció pocas horas después. [3] [4]
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | serie de carreras | Clase | Fabricante | Carreras | victorias | Polo | vueltas rápidas |
pasarelas | Puntos | Posición |
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1989 | Moto GP | 125 cm³ | honda | diez | — | — | — | — | veinte | veinte |
1990 | Moto GP | 125 cm³ | honda | 12 | 2 | 2 | — | 6 | 130 | cuatro |
1991 | Moto GP | 250 cm³ | honda | 12 | — | — | — | — | 32 | quince |
1992 | Moto GP | 250 cm³ | honda | 13 | — | — | — | una | 43 | diez |
1993 | Moto GP | 250 cm³ | honda | once | 2 | 2 | — | cuatro | 139 | 5 |
1994 | Moto GP | 250 cm³ | honda | 13 | una | 2 | — | ocho | 170 | cuatro |
1995 | Moto GP | 250 cm³ | honda | ocho | una | — | — | 2 | 75 | 9 |
1996 | Moto GP | 500 cm³ | aprilia | ocho | — | — | — | — | 23 | 19 |
1997 | Moto GP | 500 cm³ | aprilia | 13 | — | — | — | una | 88 | diez |
1998 | Moto GP | 500 cm³ | MuZ | una | — | — | — | — | cuatro | 28 |
1999 | supermoto | supermoto | Ducati | 7 | — | — | — | — | 44 | 17 |
2000 | supermoto | supermoto | Ducati | 3 | — | — | — | — | catorce | 35 |
2004 | supermoto | supermoto | yamaha | cuatro | — | — | — | — | 3 | 35 |
Año | Clase | Equipo | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | Puntos | Posición |
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1989 | 125cc | honda | RS125 | JPN- _ |
EE. UU.- _ |
ESP NF |
NAT10 _ |
RFA 15 |
AUT NF |
NED 17 |
BEL 12 |
FRA NF |
GBR 7 |
SUE NF |
CZE NF |
veinte | veinte | |||
1990 | 125cc | honda | RS125 | JPN- _ |
ESP NF |
NAT NF |
RFA 1 |
6 de agosto |
YUG 5 |
NED 1 |
BEL 11 |
FR 2 |
GBR2 _ |
SW 3 |
CZE- _ |
HUN NF |
Estados Unidos 3 |
130 | cuatro | |
1991 | 250cc | HB Honda | NSR250 | JPN NKL |
AUS NF |
Estados Unidos 13 |
ESP9 _ |
ITA NF |
GER 13 |
AUT NF |
7 euros |
NED- _ |
FR- _ |
GBR- _ |
MSR 6 |
CZE NKV |
VDM NF |
MAL NKV |
32 | quince |
1992 | 250cc | HB Honda | NSR250 | JPN NF |
EE . UU . 6 |
MAL 6 |
ESP 12 |
ITA 10 |
7 euros |
GER NF |
NED NF |
HUN 7 |
FRA NF |
RGB 3 |
BRA3 _ |
SUJETADOR NF |
43 | diez | ||
1993 | 250cc | HB Honda | NSR250 | EE . UU . 7 |
MAL 4 |
3 japoneses |
ESP8 _ |
AUTO 1 |
GER 1 |
NED NKL |
EUR- _ |
RSM- _ |
GBR- _ |
CZE 4 |
ITA NF |
Estados Unidos 2 |
FIM 6 |
139 | 5 | |
1994 | 250cc | HB Honda | NSR250 | Estados Unidos 2 |
MAL 5 |
6 japoneses |
ESP2 _ |
AUT 3 |
GER 3 |
NED NF |
ITA NF |
FR 2 |
RGB 3 |
CZE NF |
EE . UU . 1 |
ARG- _ |
3 euros |
170 | cuatro | |
1995 | 250cc | HB Honda | NSR250 | EE . UU . 6 |
MAL NF |
JPN NF |
ESP4 _ |
GER- _ |
TI- _ |
NED- _ |
FRA NF |
GBR- _ |
CZE 5 |
SUJETADOR 1 |
ARG 3 |
EUR- _ |
75 | 9 | ||
1996 | 500cc | aprilia | Aprilia 380 | MAL NKV |
INA 11 |
7 japoneses |
ESP NF |
es 9 |
FRA NF |
NED NF |
GER NF |
GBR- _ |
AUT- _ |
CZE- _ |
OMI 14 |
gato- _ |
BRA- _ |
EE. UU.- _ |
23 | 19 |
1997 | 500cc | aprilia | Aprilia 380 | mal- _ |
JPN- _ |
ESP7 _ |
ITA 11 |
10 de agosto |
FRA 11 |
NED 3 |
NF de la OMI |
GER 5 |
BRA7 _ |
GBR 7 |
CZE NKL |
gato 10 |
INA 10 |
Estados Unidos 10 |
88 | diez |
1998 | 500cc | MuZ -Weber | MuZ500 | 12 JPY |
mal- _ |
ESP- _ |
TI- _ |
FR- _ |
Loco- _ |
NED- _ |
NED- _ |
GBR- _ |
GER- _ |
CZE- _ |
imo- _ |
gato- _ |
EE. UU.- _ |
ARG- _ |
cuatro | 28 |
Año | Fabricante | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | Puntos | Posición |
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1999 | Ducati | RSA | Australia | GBR | ESP | I.T.A. | Alemania | RSM | EE.UU | EUR | AUT | NED | Alemania | JPN | 44 | 17 |
9 | 7 | once | - | NF | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
9 | ocho | ocho | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
2000 | Ducati | RSA | Australia | JPN | GBR | I.T.A. | Alemania | RSM | ESP | EE.UU | EUR | NED | Alemania | GBR | catorce | 35 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | NF | - | ||||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | once | NS | - | ||||
2004 | yamaha | ESP | Australia | RSM | I.T.A. | Alemania | GBR | EE.UU | EUR | NED | I.T.A. | FRA | 3 | 35 | ||
- | - | NS | - | - | - | - | - | - | quince | - | ||||||
- | - | NS | - | - | - | - | - | - | catorce | - |
sitios temáticos |
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