Una bicicleta de ciudad es una bicicleta para viajes diarios por la ciudad y caminatas cortas en terreno llano. Este tipo de bicicleta utilitaria se usa ampliamente en todo el mundo, ya que es adecuada para andar con ropa normal y en diversas condiciones climáticas.
Como regla general, el diseño de una bicicleta de este tipo es simple y más adecuado para las condiciones urbanas, tiene como objetivo la comodidad y la practicidad, en lugar de la velocidad y la eficiencia. Las bicicletas urbanas están equipadas con un manillar alto ajustable y un sillín grande y blando , por lo que la persona se sienta erguida, como si estuviera en una silla (posición de asiento alta). Las bicicletas urbanas suelen tener menos velocidades que las bicicletas deportivas o de turismo. Por lo general, el tubo superior del cuadro de una bicicleta de ciudad es bajo o está ausente, porque el cuadro de las bicicletas de ciudad está menos estresado que los cuadros de las bicicletas deportivas, y subir y bajar de la bicicleta sin un tubo superior es más fácil, especialmente con ropa informal. Las bicicletas urbanas suelen estar equipadas con portabultos, guardabarros , protector de cadena y timbre. No hay amortiguadores , los frenos suelen ser de tambor de pie. La transmisión es sin cambio de marchas o con una caja de cambios planetaria integrada en el buje trasero.
Las bicicletas urbanas no están destinadas a ser utilizadas como equipo deportivo . En algunas ciudades de la CEI y Rusia, se han implementado sistemas de alquiler público de bicicletas urbanas, incluso en Moscú [1] y San Petersburgo [2] (a partir de 2016).
Las bicicletas urbanas están diseñadas para viajes de negocios con una variedad de ropa, con una variedad de cargas, en diversas condiciones climáticas. Por lo tanto, son óptimos como vehículo personal para distancias cortas en áreas urbanas. Por regla general, estas bicicletas no requieren una larga preparación para el viaje, sino que se utilizan para viajes espontáneos.
El término holandés Stadsfiets significa el diseño y equipamiento de una bicicleta urbana, cuyos rasgos característicos son: un asiento directo del ciclista, la cadena está completamente oculta por una cubierta protectora, la rueda trasera está equipada con protección contra la ropa (Skirtguard) , un bloqueador de rueda trasera (O-lock), un buje planetario , un sistema de iluminación autónomo con dinamo y un timbre de bicicleta en el manillar.
Las versiones alemana y holandesa de la bicicleta urbana son muy similares, pero tienen algunas diferencias [3] .
Diseño de bicicleta de ciudad europea tradicional: cuadro de acero de alta aleación con bajo contenido de carbono (utilizado para la fabricación de cuadros de bicicleta económicos, de menor calidad que el cromoly), pintado de negro con elementos cromados, con dínamo, luces simples, con un buje planetario de tres velocidades o una sola velocidad.
Las bicicletas urbanas modernas están muy extendidas en las ciudades europeas, especialmente en Ámsterdam y Copenhague . Los cuadros de los modelos modernos se pueden pintar en varios colores, de aluminio o de acero al cromo-molibdeno, las bicicletas se pueden equipar con una horquilla delantera blanda (con amortiguadores), una tija de sillín con amortiguador, un buje con dinamo, un buje con un mecanismo de cambio de marchas incorporado, un reposapiés abatible, asientos para niños y faros integrados en el cuadro o la horquilla.
| tipos de bicicletas | |
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| por características de diseño | |
| por tipo de suspensión |
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| por tipo de unidad | |