"Dostoievskaya" | |
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Línea Lublinsko-Dmitrovskaya | |
metro de moscú | |
Área | Tverskoy |
condado | Central |
fecha de apertura | 19 de junio de 2010 [ 1] |
Tipo de | Columna-pared de profundidad |
profundidad | 60 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos | L. N. Popov , N. V. Rasstegnyaeva [2] |
arquitectos de lobby | DV Gursky |
Transiciones de estación |
Suvorovskaya (en construcción) |
a las calles | Seleznevskaya , Dostoievski , Plaza Suvorovskaya |
Transporte terrestre | R : m5 , m53 , s511, s538, n6 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 181 |
Estaciones cercanas | Maryina Grove y Trubnaya |
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Dostoevskaya es una estación del metro de Moscú en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya . Está ubicado en el territorio del Distrito Tverskoy ( TsAO ) al lado del Teatro del Ejército Ruso , adyacente a la Plaza Suvorovskaya , Calle Dostoievski , de donde obtuvo su nombre. Se inauguró el 19 de junio de 2010 como parte de la sección Trubnaya - Maryina Roshcha [ 1 ] [3] . Estación de columna y pared de colocación profunda con plataforma de una isla. En el futuro se conectará mediante un transbordo con la estación Suvorovskaya en construcción en la Línea Koltsevaya .
La construcción de la estación se llevó a cabo desde finales de la década de 1980, pero pronto quedó congelada durante mucho tiempo. El trabajo se reanudó solo en 2007 , cuando los túneles de la estación izquierda y derecha se completaron por completo, se comenzó a excavar la sala central y se construyó uno de los dos pasajes inclinados de la escalera mecánica. En abril de 2009, debido a la falta de fondos para la construcción, se decidió posponer la apertura de la estación hasta mayo de 2010, pero la estación se inauguró recién en la segunda quincena de junio.
Uno de los motivos del aplazamiento de la apertura del tramo de la línea fue la indisponibilidad de las escaleras mecánicas de la estación Maryina Roshcha [4] . Hubo declaraciones [5] , según las cuales el aplazamiento se asoció con la indisponibilidad (o incluso " tragedia excesiva ") del diseño interno de la estación.
La estación fue inaugurada el 19 de junio de 2010 como parte del tramo Trubnaya - Maryina Roshcha , tras cuya puesta en marcha había 182 estaciones en el Metro de Moscú. A la inauguración asistieron el alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov , y el jefe del Metro de Moscú, Dmitry Gaev , para quienes esta sección era la última en sus cargos. A los distinguidos invitados se les mostró un tren retro y el primer tren experimental modelo 81-760/761 .
La estación fue diseñada con dos salidas: la primera, operativa, está ubicada cerca del Teatro Académico Central del Ejército Ruso , la segunda (ahora hay una pared de vidrio en su lugar), con vista a la Plaza Suvorovskaya , si es necesario, se puede construir más tarde. El autor del vestíbulo es el arquitecto D. V. Gursky.
La estación se planeó como un centro de transferencia a la línea Koltsevaya , donde se iba a construir la estación Suvorovskaya . Para hacer esto, hay un receso en el extremo sur, en cuyas columnas se proporcionaron intervalos para el paso y los escalones de la escalera mecánica. La diferencia entre las profundidades del suelo y el suelo de la estación prevista es de 13 m (es decir, un paso de escalera mecánica de 44 m de longitud con posibilidad de girar al oeste de los corredores de enlace). En marzo de 2017, se anunció que se abandonó la construcción de la estación Suvorovskaya y, en consecuencia, se anunció su transferencia [6] . Sin embargo, a mediados de 2019, se tomó la decisión de reanudar la construcción de la estación [7] .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [8] :
Las fotografías de los elementos de decoración de la estación publicadas en Internet provocaron una reacción mixta del público [9] . Las escenas que ilustran cuatro novelas de F. M. Dostoievski (" Crimen y castigo ", "El idiota ", " Demonios ", " Los hermanos Karamazov ") están representadas en las paredes de la estación, incluidas escenas de violencia (el asesinato de la anciana y Lizaveta, el suicidio de Svidrigailov de "Crímenes y castigos, el asesinato de Nastasya Filippovna de El idiota, el asesinato de Shatov y el suicidio de Stavrogin de Los poseídos). El autor de los mosaicos, el artista Ivan Nikolaev , al comentar sobre las controvertidas reacciones al diseño de la estación, declaró: [10]
Si toma el tema de Dostoievski, entonces necesita igualar la profundidad y la tragedia de su trabajo.
salón central
Panel "Crimen y Castigo"
Panel "Idiota"
Panel "Demonios"
Panel "Los hermanos Karamazov"
Pilón
plataforma de aterrizaje
Barra de luz en la plataforma
Nombre de estación
Vista desde el centro del pasillo hasta la pared del fondo
Silueta de una mujer en las escaleras
Silueta de un hombre en las escaleras
Panorama del corredor a la salida.
Retrato de F.M. dostoievski
entrada de la estación
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
En dirección a la estación " Maryina Roshcha " |
05:54:00 | 05:43:00 |
06:00:00 | 06:00:00 | |
Hacia la estación Trubnaya _ |
05:43:00 | 05:54:00 |
05:51:00 | 05:51:00 |