Dotsenko, Fedor Frólovich
| Fedor Frólovich Dotsenko | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Fecha de nacimiento | 23 de noviembre de 1923 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar de nacimiento |
stanitsa Karabulak , Sunzha Cossack Okrug , República Socialista Soviética Autónoma de Gorskaya , RSFS de Rusia , URSS |
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| Fecha de muerte | 18 de diciembre de 2012 (89 años) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||||||
| País | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ocupación | piloto de pruebas | ||||||||||||||||||||||||||||
| Premios y premios |
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Fyodor Frolovich Dotsenko ( 23 de noviembre de 1923 - 18 de diciembre de 2012 ) - Piloto de pruebas de honor de la URSS ( 20 de septiembre de 1967 ), coronel (1960).
Biografía
Nació el 23 de noviembre de 1923 en el pueblo de Karabulak en el distrito cosaco Sunzhensky de la República Socialista Soviética Autónoma de las Montañas (ahora la ciudad de la República de Ingushetia ). En 1938 se graduó del séptimo grado de la escuela, en 1941, el tercer año del Colegio Agrícola de Sernovodsk y el club de vuelo de Grozny .
En el ejército desde junio de 1941. En 1943 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar Armavir (que fue evacuada en la ciudad de Fergana , Uzbekistán ). En 1943-1944, piloto del regimiento de aviación de reserva 13 (en la ciudad de Saratov ).
Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en febrero de 1944 - mayo de 1945 - piloto senior y comandante de vuelo del 179º Regimiento de Aviación de Cazas. Luchó en los frentes 1 y 2 de Ucrania . Participó en las operaciones Proskurov-Chernivtsi , Lvov-Sandomierz , Debrecen , Budapest , Viena y Bratislava-Brnov . Hizo 68 incursiones en el caza Yak-1 , participó en 7 batallas aéreas.
Después de la guerra, hasta junio de 1948, continuó sirviendo en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Distrito Militar de los Cárpatos ). En 1950 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba.
De mayo de 1950 a noviembre de 1982: piloto de pruebas de la planta de aviación de Kharkov (en 1956-1982: piloto de pruebas senior de la planta de aviones). Elevó al cielo y probó el avión de pasajeros Tu-124B (primer vuelo - en marzo de 1963) y el Tu-134A (primer vuelo - 22 de abril de 1969), así como el primer avión de pasajeros Tu-104A de producción (primer vuelo - junio 10, 1957 del año; segundo piloto), Tu-124 (primer vuelo - 16 de julio de 1960), Tu-124Sh (primer vuelo - 15 de noviembre de 1962), Tu-134 con motores D-20P (primer vuelo - agosto 14 de febrero de 1965), Tu-134 con motores D-30 (primer vuelo - 21 de julio de 1966), Tu-134Sh (primer vuelo - 12 de febrero de 1971), Tu-134B (primer vuelo - en diciembre de 1979; segundo piloto) . Probó aviones de combate de entrenamiento en serie MiG-15UTI (en 1950-1954), aviones de pasajeros Tu-104 (en 1955-1959), Tu-124 (en 1960-1968) y Tu-134 (en 1965-1982), como así como sus modificaciones.
En abril-noviembre de 1955 fue adscrito a la planta de aviación de Gorki ; probó cazas MiG-19 supersónicos en serie y sus modificaciones.
Desde agosto de 1983, el coronel F.F. Dotsenko ha estado en reserva. Hasta 1990, trabajó en el departamento de control de objetivos en la Asociación de Producción de Aviación de Járkov .
Vivía en la ciudad de Járkov ( Ucrania ). Murió el 18 de diciembre de 2012. Fue enterrado en el cementerio No. 2 en Kharkov.
Premios y títulos
- Orden de Lenin (26/04/1971)
- 2 Órdenes de la Bandera Roja (21/08/1964; 21/02/1978)
- 2 Órdenes del grado II Guerra Patriótica (15/05/1945; 11/03/1985)
- Orden de la Estrella Roja (02/08/1944)
- Orden de la Insignia de Honor (12/07/1957)
- Orden de Bohdan Khmelnitsky de 3ra clase (14/10/1999)
- medalla "Al Mérito Militar" (19/11/1951)
- otras medallas
- Piloto de pruebas de honor de la URSS (20/09/1967)
Literatura
- Simonov A. A. Probadores de honor de la URSS. - M. : Aviamir, 2009. - S. 73. - 384 p. - ISBN 978-5-904399-05-4 .