| Transporte ferroviario en Eritrea | |
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| información general | |
| País | |
| Detalles técnicos | |
| Longitud |
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| Ancho de vía | vía 950 mm [d] |
| mapa de líneas | |
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Transporte ferroviario en Eritrea : transporte ferroviario en el territorio del estado de Eritrea .
La longitud de las carreteras del país es de 306 km (2014) [1] . El ancho de vía utilizado es de 950 mm .
No hay conexión ferroviaria con los estados vecinos de Djibouti , Etiopía y Sudán .
La única compañía ferroviaria del país es Eritrean Railway .
Los ferrocarriles del país se construyeron durante la época en que Eritrea era una colonia italiana, por lo que la elección del ancho de vía, el material rodante, las estaciones de ferrocarril y la infraestructura ferroviaria repite las preferencias italianas.
La línea que conecta la ciudad de Massawa , en la costa del Mar Rojo, y la nueva capital del país , Asmara , se construyó entre 1887 y 1910 . La extensión de esta línea hasta la estación de Keren estuvo en construcción desde 1911 hasta 1923 . De 1924 a 1929 se construyó una línea desde Keren hasta la ciudad de Akordat .
Desde Akordat, posteriormente se construyó una continuación de la línea hasta la estación de Bishia , se preveía que la carretera llegara hasta la frontera con Sudán y se habilitaría una estación de transferencia para vías de 950 mm y 1067 mm de ancho en la ciudad sudanesa de Kassala , sin embargo, estos planes quedaron sobre el papel.
El reverso del billete de 10 nakf de Eritrea muestra un tren que cruza el río Obel por un puente. La locomotora es una Ural-375D convertida adecuadamente .
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| 1 Parcialmente en Asia. | |