Cuerno de Oro (Estambul)

cuerno de Oro
recorrido.  halico
Vista desde la zona de Balat hacia la desembocadura de la bahía
Características
longitud de la costa	18 kilometros
mayor profundidad	40 metros
Salinidad	20,6  ‰
Transparencia	5,5 metros
ríos que fluyen	Alibey , Kyagytkhane
Ubicación
41°01′11″ s. sh. 28°58′22″ E Ej.
Zonas de aguas arriba	Bósforo , Océano Atlántico
País	Pavo
isla	Estanbul
cuerno de Oro
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El Cuerno de Oro ( tur . Haliç ; griego Κεράτιος Κόλπος ) es una bahía estrecha y curva que desemboca en el Bósforo en su unión con el mar de Mármara . Se encuentra principalmente dentro de la ciudad turca de Estambul , dividiendo su parte europea en mitades norte y sur. En el puerto de la desembocadura del Cuerno de Oro en el siglo VII a. mi. se fundó la colonia de Bizancio , alrededor de la cual se formó posteriormente Constantinopla .

En las orillas de la bahía se encuentran las antiguas regiones de Galata , Fener , Balat , Ayvansaray , Eyup , Hasköy , Kasimpasa . Los judíos de Constantinopla y los comerciantes italianos se establecieron aquí desde la Edad Media. A finales de Bizancio , existía una colonia de la República de Génova en la costa norte del Cuerno de Oro , y en la época otomana, el territorio contenía el centro financiero y comercial de la ciudad, los santuarios musulmanes y el gran astillero " Khalich ".

Los viajeros del siglo XIX llamaron a la bahía la parte más hermosa de la ciudad, a mediados del siglo XX el área fue arruinada por la migración interna mal controlada y el caótico desarrollo industrial. En la actualidad, las orillas del Cuerno de Oro son una mezcla de zonas residenciales predominantemente pobres con importantes museos y monumentos históricos.

Puentes

Hay cinco puentes que cruzan la bahía: Puente Galata , Puente Viejo Galata (no en funcionamiento), Puente Ataturk , Puente Halich y Puente Metro Golden Horn .

Etimología

Strabo llamó a la bahía el "Cuerno de Bizancio", refiriéndose claramente a su forma.

La bahía contigua a la muralla de los bizantinos se extiende aproximadamente en dirección oeste durante 60 estadios como un cuerno de ciervo. Se ramifica en muchas bahías pequeñas, como si estuviera en una rama.

El cuerno de oro ( griego Χρυσόκερας ) pasó a llamarse bahía más tarde, posiblemente debido a su importancia comercial. No solo los nombres rusos e ingleses, sino también el alemán Goldenes Horn , el italiano Corno d'Oro , el francés Corne d'Or y el español Cuerno de Oro se forman utilizando el método del papel de calco . Al mismo tiempo, el nombre griego moderno es más neutral: Κεράτιος κόλπος , “Bahía en forma de cuerno”, y el turco Haliç simplemente significa “bahía, bahía”.

Características físicas y geográficas

Historia geológica

La bahía puede haberse formado al mismo tiempo que el Bósforo alrededor del 6000 a. Según la teoría de la inundación del Mar Negro , como resultado del desplazamiento de las placas litosféricas , las aguas del Mediterráneo , llenando las grietas formadas, se vertieron en el Mar Negro , elevando su nivel [2] . El poblamiento inicial del territorio se produjo unos mil años antes de los hechos [3] .

Hidrografía

El Cuerno de Oro se parece al lecho de un río en forma, tiene una longitud de unos 8 km y un ancho de 90 m a 700 m. La similitud se ve reforzada por dos manantiales que alimentan la bahía: Alibey-su (antiguo Kidar) y Kyagytkhane-su ( Varvizes antiguos) [4] . Están ubicados en la "fuente" del embalse, en la frontera de la región de Kyagythane en Estambul y los suburbios de Eyup . En la época otomana , el lugar era conocido como las Aguas Dulces de Europa (por analogía con las Aguas Dulces de Asia cerca del pueblo de Kandilli al otro lado del Bósforo) y servía como área de recreación rural [5] .

A partir de Aguas Dulces, la bahía toma dirección al suroeste, la profundidad en esta zona no supera los pocos metros, el terreno disminuye hacia el sur. Después de unos 2 km, habiéndose ensanchado a 400 m, la bahía alcanza el cerro Eyup (en la margen derecha), desde donde gira 90 grados hacia el sureste, hacia el Bósforo y el centro de la ciudad. Frente a la curva en la bahía hay dos islas con vegetación bajo el nombre general de Bahariye, no hay edificios en ellas.

Debajo de Eyup, la bahía se vuelve navegable, tiene varios muelles de pasajeros en ambas orillas y cuatro puentes. Frente a la zona de Kasimpasa (margen izquierda), alcanza su mayor anchura de casi 700 metros debido a la bahía, que a finales del siglo XIX seguía teniendo el nombre griego de Mandraki [6] . Antes de la desembocadura del Cuerno de Oro tiene una profundidad máxima de 40 metros.

Las orillas de la bahía tienen una suave pendiente, a ambos lados hay áreas de tierras bajas con un ancho promedio de 150 metros, detrás de las cuales hay colinas: en la costa sur, de 40 a 60 metros de altura (las legendarias siete colinas de Constantinopla), en la costa norte - hasta 80 metros. La frontera condicional entre el Cuerno de Oro y el Bósforo a veces se marca en los mapas del puente de Gálata .

Al igual que el Bósforo, la bahía tiene dos capas de agua distintas. El agua inferior proviene del Mar de Mármara, su salinidad cerca de la desembocadura alcanza las 36 ppm . La capa superior, más ancha, contiene el agua del Mar Negro, la salinidad en ella, a medida que se acerca al Bósforo, aumenta de 16 a 21 ppm. La transparencia del agua también aumenta de 2,2 metros en la parte alta de la bahía a 5,5 en la parte baja [7] .

Flora y fauna

En la antigüedad, el Cuerno de Oro estaba repleto de pescado, principalmente de la familia de la caballa , y era famoso por los grandes atunes , que no solo eran alimento para los habitantes de Bizancio, sino también un importante artículo de exportación [8] .

“Aquí llegan los bonitos, cuya captura se facilita por su enorme masa, fuerte corriente que amontona los peces, y la estrechez de las bahías; en esta cercanía pueden ser atrapados incluso con las manos desnudas. Cada vez que el pez llega a los Kyanei y los pasa, una roca blanca que sobresale del costado de la costa de Calcedonia lo asusta tanto que inmediatamente gira hacia la orilla opuesta. Ella es atrapada por la corriente local; dado que el terreno favorece el giro de la corriente marina hacia el Cuerno, el pescado se envía aquí y proporciona importantes ingresos a los bizantinos y al pueblo romano. Los calcedonios, sin embargo, no tienen parte en esta riqueza”.

Dos atunes, del mismo tamaño que un delfín, están representados en una moneda local del siglo III dC, acuñada bajo el emperador romano Goethe [9] .

En la época otomana, las ostras se pescaban en la bahía para servirlas en la mesa del sultán .

En el siglo XX, y especialmente después de la década de 1950, la fauna y la flora del Cuerno de Oro se empobrecieron significativamente, la mayoría de las especies que vivían en él desaparecieron y la pesca sobre el Puente Galata perdió su significado. Desde la década de 1990 se está realizando una restauración parcial de la flora y la fauna, 33 especies de peces han regresado a la bahía, la población de salmonete ha crecido significativamente , aunque no se ha eliminado por completo el problema de las emisiones nocivas que le resultan fatales [10 ] .

Las algas están dominadas por diatomeas en la parte superior de la bahía y dinoflagelados en la parte inferior. Los gusanos poliquetos y los moluscos viven en el fondo del Cuerno de Oro .

Las orillas de la bahía hasta mediados del siglo XX estuvieron cubiertas de cipreses y plátanos , ahora conservados únicamente en la parte situada sobre el puente Ataturk.

Ecología

El estado de la bahía comenzó a deteriorarse drásticamente en la década de 1950, cuando las áreas de ambas orillas estaban densamente pobladas por inmigrantes pobres de Anatolia y se construyeron con empresas industriales. La situación se complicó por el diseño anterior del puente de Gálata: hasta 1994 estuvo flotando , lo que limitaba el intercambio de agua entre el Cuerno y el Bósforo, lo que provocó el agotamiento del oxígeno y la acumulación de sulfuro de hidrógeno .

A mediados de la década de 1980, 700 empresas y 2.000 pequeños talleres [11] operaban en las costas de la bahía , liberando anualmente al agua 263 mil metros cúbicos de emisiones sólidas [12] . El alcantarillado sin tratar también se envió aquí. El fondo se llenó de sedimentos, el embalse se volvió poco profundo y la navegación se detuvo por completo. Del orgullo de Estambul, el Cuerno de Oro se convirtió en la parte más sucia de su centro y amenazaba con convertirse en un pantano.

El plan para la rehabilitación de la bahía fue adoptado por las autoridades de Estambul el 8 de mayo de 1984 [13] . Durante los años siguientes, la industria y los edificios residenciales fueron retirados de la costa, sus habitantes fueron reubicados en otras áreas. La circulación del agua ha aumentado desde la construcción del nuevo puente retráctil de Gálata y se ha creado un sistema de tratamiento de aguas residuales con financiación parcial del Banco Mundial [14] .

El rescate de la bahía continuó en la segunda mitad de la década de 1990 bajo el liderazgo del entonces alcalde de Estambul, el actual presidente de Turquía, Recep Tayyip Erdogan (nació en el barrio de Kasimpasa, y se graduó en el liceo de otra región costera de Eyup). Del fondo de la parte alta de la bahía se retiraron 4,5 millones de metros cúbicos de sustancias tóxicas. El proyecto "Protección del Medio Ambiente del Cuerno de Oro", para el que, según datos oficiales, se gastaron 650 millones de dólares, recibió en 2002 el primer premio [15] de la organización internacional Metrópolis [16] .

El estado de la bahía sigue mejorando cada año, la navegación se ha restablecido después de un parón de 20 años. La superficie del agua ahora se ve clara, pero el cuerpo de agua todavía se considera inadecuado para nadar.

Historia

Período griego

En la costa sur del Cuerno de Oro, en la confluencia con el Bósforo, en el siglo VII a. C. se fundó la colonia de Bizancio. La elección de la ubicación se debió claramente a la forma del cabo Saraiburnu , que cubre la costa sur desde el mar. El puerto natural atrajo a los barcos que pasaban por el Bósforo, lo que ayudó a Bizancio a controlar la ruta comercial desde el Mar de Mármara hasta el Mar Negro. Los primeros almacenes y asentamientos aparecieron incluso antes de la fundación de la ciudad [17] .

Poco después de la transformación de Bizancio en Constantinopla, durante el reinado de Teodosio I , el puerto comercial dejó de hacer frente al aumento del flujo de barcos y se trasladó fuera del Cuerno [18] . A más tardar en el siglo VIII, bajo el emperador León III , las orillas de la entrada a la bahía estaban conectadas por una cadena protectora. La primera mención de ella se remonta al año 717, cuando la cadena bloqueó el paso a las naves de los árabes que asediaban la ciudad [19] .

En las profundidades del Cuerno de Oro, en el área conocida por los bizantinos como Blachernae (ahora Aivansaray), se construyó la iglesia de Blachernae cerca de la costa en el siglo V , que se incendió antes de que los turcos tomaran la ciudad . Mantuvo dos santuarios importantes: el icono de Blachernae y la Toga de la Madre de Dios , cuyo traslado a Constantinopla todavía se celebra anualmente por la Iglesia Ortodoxa como la Deposición de la Toga. La Gran Fiesta de la Intercesión también está asociada con el templo: se celebra en honor a lo que supuestamente sucedió aquí en 866 durante el reinado del patriarca Focio [20] o, según otra versión, en 910, la aparición de la Madre de Dios a los creyentes [21] .

El centro administrativo de la ciudad se trasladó a Blachernae después de que Alexei Komnenos construyera allí una nueva residencia imperial a finales del siglo XI: el Palacio de Blachernae [22] [23] . En el siglo XIV, apareció cerca el palacio de Tefkur, también conocido como el palacio de Constantino Porphyrogenitus (llamado así no por el emperador legendario , sino por su homónimo, el hijo de Michael Palaiologos ) [24] .

Las tierras alrededor de la desembocadura del Cuerno en la era de finales de Bizancio fueron colonizadas por judíos de Constantinopla. En el siglo X aparece un barrio judío en la costa sur en la zona de los actuales muelles de Eminonu [25] , y en el siglo XI las zonas judías ocupan la costa norte desde el propio Bósforo casi hasta el moderno puente Halich (el regiones de Galata, Kasimpasa y Haskoy) [26] [27] .

Los barrios judíos estaban adyacentes a las partes costeras de la ciudad, dados en concesión a las ciudades-estado italianas. La República de Amalfi fue la primera en recibir tierras en Constantinopla en el siglo X (en el mismo Eminonu, cerca del actual Puente Galata) [28] . Más allá de la costa, en 1082, con el permiso de Alexei Comnenus, se fundó el barrio veneciano [29] , y más cerca del Bósforo, los barrios de la República Pisana (desde 1111) [30] y Génova (desde 1160). Este último tuvo un destino difícil: en 1162 fue destruido por sus vecinos pisanos (uno muerto), en 1171 fue derrotado por competidores venecianos (sin bajas humanas). Y en abril de 1182, todos los barrios italianos fueron quemados, y miles de habitantes fueron asesinados indiscriminadamente o entregados a la esclavitud como resultado de la Masacre de los latinos [31] [32] .

Los cruzados asaltaron dos veces la ciudad desde el Cuerno de Oro durante la derrota de Constantinopla en 1203-1204 . Al comienzo de las hostilidades, los atacantes rompieron la cadena sobre la bahía y destruyeron la flota bizantina . El campamento de los cruzados estaba ubicado en Galata en la costa norte, y en el sur los griegos quemaron nuevamente los barrios italianos, obligando a sus habitantes a buscar la salvación en el otro lado (los pisanos antes de este evento defendieron la ciudad junto con los griegos, después de lo cual se unieron a los cruzados) [33] [34] [ 35] .

Así comenzó la formación de Galata como un suburbio de los europeos occidentales, separado del centro de la ciudad por el Cuerno de Oro. Michael Palaiologos en 1267 dio Galata para uso indefinido a los genoveses [36] , quienes luego convirtieron gradualmente el lugar en una colonia independiente de facto, lucharon con Bizancio y a mediados del siglo XIV se convirtieron en aliados del estado otomano [37] , conservando, sin embargo, la neutralidad en sus relaciones con Constantinopla.

Captura de Constantinopla por los otomanos

Antes del inicio del asedio turco de 1453, la cadena protectora se tendió nuevamente sobre la entrada a la bahía. Los hechos decisivos del enfrentamiento de 54 días tuvieron lugar en tierra, pero desde el lado del Cuerno, los turcos mantuvieron una tensión constante, desviando la atención y las fuerzas de los defensores.

En los primeros días del asedio, que comenzó el 6 de abril, la flota otomana se acercó a la cadena dos veces (presumiblemente el 9 y el 12 de abril) y se retiró bajo los ataques de la flota griega. Entonces el ejército de Mehmed II comenzó a bombardear los barcos que protegían la cadena desde la costa norte, lo que no impidió que los bizantinos el 20 de abril recibieran cuatro barcos de Italia con armas y alimentos.

Un punto de inflexión moral ocurrió en la mañana del 22 de abril, cuando los turcos llevaron a cabo una operación de ingeniería sobresaliente: la transferencia de 70 barcos desde el Bósforo al Cuerno de Oro por tierra. Los barcos con tripulaciones completas a bordo fueron elevados a una colina de 60 metros, transportados a lo largo de cubiertas de madera alrededor de las murallas del Gálata genovés y botados en el área actual de Kasimpasa.

Un intento de los defensores de la ciudad de quemar los barcos al amparo de la noche fracasó, los otomanos fueron advertidos por espías y destruyeron a la mayoría de los exploradores. La flota griega se encontraba cerca de la boca de la bahía, las partes no se enfrentaron en una batalla abierta. Los turcos construyeron un cruce de pontones en la parte más alejada del Cuerno para facilitar la comunicación, bombardearon regularmente Blachernae desde el agua y enviaron barcos a la muralla de la ciudad, agotando a los defensores con amenazas de asalto.

En la última mañana del 29 de mayo de 1453, las tropas otomanas desembarcaron en las murallas de Constantinopla solo después de recibir la noticia de que los jenízaros ya habían irrumpido en la ciudad desde el otro lado. Pronto la cadena sobre la bahía fue rota por los italianos que huían en los barcos, después de la partida de varios de sus barcos, la flota turca logró bloquear el Cuerno [38] .

Galería

• Una de las dos islas de Bahariye, vista desde la colina Eyüp

• Mapa de la península histórica de Estambul (abajo a la izquierda) que muestra la ubicación del Cuerno de Oro y Saraiburnu (Cabo de Serrallo) en relación con el Bósforo , así como sitios de importancia histórica (en negro) y varias áreas importantes

• Cuerno de Oro, vista desde el puente Galata

• 1860–70 Mapa alemán de la era otomana de Estambul que muestra el Cuerno de Oro (sector B2) y sus ríos de origen Alibeiköy y Kägythane.

• Cabo Serrallo desde Pera , con el Bósforo (izquierda), la entrada al Cuerno de Oro (centro y derecha), y el Mar de Mármara (distancia) con las Islas Príncipe en el horizonte.

• Vista aérea de Gálata (primer plano), la península histórica (fondo) y el nuevo Puente de Gálata que cruza el Cuerno de Oro y conecta sus dos orillas en el punto donde se encuentra con el Bósforo (en la foto a la izquierda) y el Mar de Mármara (detrás península histórica). Cape Seraglio se encuentra en el extremo este de la península histórica (centro, izquierda). Islas de los Príncipes a lo largo del horizonte, en la esquina superior izquierda [39] .

• El primer puente sobre el Cuerno, construido por el emperador bizantino Justiniano el Grande , se puede ver cerca de las murallas de Teodosio en la parte occidental de la ciudad (ver arriba a la derecha) en esta representación de la antigua Constantinopla .

• Ivan Konstantinovich Aivazovsky "Crepúsculo en el Cuerno de Oro" con la imagen de la marca del estuario con luces doradas. La entrada de Horn está en primer plano, con la península histórica (izquierda) y Galata (derecha).

• Otra pintura de Aivazovsky , titulada "Vista de Constantinopla a la luz del atardecer", representa el Cuerno desde la cima de una colina cerca de Kasimpaş . Al fondo se ven la Torre de Gálata , la entrada al Cuerno y el Cabo Serrallo .

• Barcos en el Cuerno de Oro, con la Mezquita de Süleymaniye en la tercera colina de la ciudad al fondo. El punto de vista de esta pintura es probablemente alrededor de Karaköy

• Una vista similar de la Mezquita de Suleymaniye de Tristram Ellis de finales del siglo XIX.

• 1838 Vista del Cuerno de Oro desde las colinas de Okmeidana : los campos de tiro con arco imperiales del ejército otomano.

• Un cuerno visto desde las colinas de Eyüp en la década de 1890, mirando hacia Sütluce en primer plano y el casco antiguo en la distancia.

• Mirando río abajo desde la colina de Pierre Loti en Eyüp hacia Sütluce (en primer plano, frente a la orilla), el Puente Halic (en el medio) y la entrada al Cuerno de Oro (en el fondo).

• Mirando río arriba desde Cabo Serrallo en 2006. Los puentes de Galata , Atatürk y Halic son ​​visibles de más cerca a más lejos. El puente del metro Zolotoy Rog , actualmente ubicado entre los dos primeros puentes, se completó ocho años después de esta foto y, por lo tanto, no es visible.

• Entrada al Cuerno de Oro y Cabo Serrallo (al final de la península histórica , extremo izquierdo), vista desde la Torre de Gálata , 2006.

• Vista de Karakoy (primer plano) y la Torre Galata (fondo) de Eminonu en 2005.

• Mezquita de Süleymaniye de Karakoy , 2006.

• Puente sobre el Cuerno de Oro, diseñado por Leonardo da Vinci en 1502.

• Maqueta en madera siguiendo el diseño del puente Leonardo da Vinci.

Notas

1. ↑ Estrabón . Geografía. VI, pág. 320
2. ↑ Berilgen, MM, Özaydın, IK y Edil, TB Historial de un caso: Dragado y eliminación de sedimentos de cuerno de oro  //  Geotecnia de materiales con alto contenido de agua. - 2000. - No. 1374 .
3. ↑ Sengul Aydingun. Primeros descubrimientos neolíticos en Estambul  (inglés)  // Antigüedad: una revisión trimestral de la arqueología mundial. - 2009. - Vol. 83 , núm. 320 .
4. ↑ John libremente. El estrecho y la ciudad // Estambul: la ciudad imperial  (inglés) . - Londres: Penguin Books, 1998. - Pág  . 3 . — ISBN 978-0-14-192605-6 .
5. ↑ Basili K. M. Capítulo X // Ensayos sobre Constantinopla . - San Petersburgo. : Imprenta N. Grech, 1835. - S. 220. (Ruso)
6. ↑ De Amicis, Edmondo . Galata // Constantinopla (1878)  (inglés) . - Nueva York y Londres: GP Putnam's Sons, 1894. - P. 60. - 326 p.
7. ↑ S. Albayrak, N. Balkis, H. Balkis, A. Zenetos, A. Kurin, S. Ü. Karhan, SA Lar, M. Balci. Estuario del Cuerno de Oro: Descripción del ecosistema y un intento de evaluar su estado de calidad ecológica utilizando varias métricas de clasificación  //  Mediterranean Marine Science: revista científica. - 2010. - No. 2 (11) . - pág. 295-313 .
8. ↑ Ozuz Tekin. Los pelamydes de Bizancio y el Cuerno de Oro  .
9. ↑ Moneda antigua de Tracia, Bizancio. Varbanov 1830 (enlace inaccesible) . Sitio numismático Wildwings.com. Consultado el 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 17 de julio de 2012. (indefinido) 
10. ↑ Dicho borde. Las aguas residuales causan la muerte masiva de peces en el Cuerno de Oro  //  Zaman de hoy. — 2007.
11. ↑ Enfrentando los desafíos del agua en Estambul (enlace no disponible) . www.waterwiki.net. Consultado el 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido) 
12. ↑ Bedri Alpar, Selmin Burak y Ertuğrul Doğan. Gestión ambiental e hidrológica del estuario del Cuerno de Oro, Estambul  (inglés)  // Journal of Coastal Research: revista científica. - 2005. - vol. 21 , núm. 4 . - pág. 295-313 .
13. ↑ Ahmet Sansunlu. Cooperación internacional en bios - The Golden Horn Project (enlace no disponible) . www.waterwiki.net. Consultado el 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido) 
14. ↑ Beneficios ambientales y su costo: Proyecto de alcantarillado de Estambul (enlace no disponible) . Sitio web oficial del Banco Mundial. Consultado el 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido) 
15. ↑ Estambul. Sistema verde de la ciudad (enlace no disponible) . Sitio web oficial del proyecto URGE. Consultado el 10 de julio de 2012. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. (indefinido) 
16. ↑ metropolis.org - sitio web oficial de la organización internacional Metropolis
17. ↑ Petrosyan Yu. A. Megarian colonists on the Bosphorus Cape // Antigua ciudad a orillas del Bósforo: Ensayos históricos . - M. : Nauka, 1986. - 50.000 ejemplares. (Ruso)
18. ↑ Ufuk Kocabas. Los naufragios del Yenikapi (enlace no disponible) . Sitio del grupo arqueológico WOAM . Consultado el 21 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012. (indefinido) 
19. ↑ Stephen Turnbull. Las murallas de  Constantinopla . - Botley: Osprey Publishing, 2004. - Pág  . 16 .
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27. ↑ Ellie Kohen. El barrio judío de Constantinopla // Historia de los judíos bizantinos: un microcosmos en el imperio  milenario (ing.) . — Lanham, Maryland: University Press of America, 2007. — ISBN 978-0-7618-3623-0 .
28. ↑ Krijnie Ciggaar. La península italiana // Viajeros occidentales a Constantinopla: Occidente y Bizancio, 962-1204:  relaciones culturales y políticas . — Leiden; Nueva York; Colonia: Brill, 1996. - ISBN 90-04-10637-5 .
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33. ↑ Geoffroy de Villehardouin . Capítulos 101-200 // Conquista de Constantinopla = La Conquête de Constantinople . - M. : "Nauka", 1993. (Ruso)
34. ↑ Geoffroy de Villehardouin . Capítulos 201-300 // Conquista de Constantinopla = La Conquête de Constantinople . - M. : "Nauka", 1993. (Ruso)
35. ↑ Thomas F. Maden. Enrico Dandolo y el ascenso de  Venecia . — Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins, 2003.
36. ↑ Donald M. Nicol. Los últimos siglos de Bizancio, 1261-1453  . - Cambridge : Cambridge University Press, 1993. - Pág. 60.
37. ↑ A History of the Crusades, Volume VI: The Impact of the Crusades on Europe  / editado por Kenneth M. Setton, Harry W. Hazard, Norman P. Zacour. — Madison, Londres: The University of Wisconsin Press, 1989.
38. ↑ Steven Runciman. La caída de Constantinopla 1453  . —Cambridge: Prensa de la Universidad de Cambridge, 2004.
39. ↑ Estambul Archivado el 11 de junio de 2020 en la base de datos de imágenes de Wayback Machine Turquía - Vista aérea de Estambul

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