Vasili Gavrilovich Ivanov | ||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 28 de febrero de 1916 | |||||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||||
Fecha de muerte | 8 de mayo de 1969 (53 años) | |||||||||||
Un lugar de muerte | Asentamiento Chkalovsky , Óblast de Moscú , RSFSR , URSS | |||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||
tipo de ejercito | aviación | |||||||||||
Rango | ||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||
Premios y premios |
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Vasily Gavrilovich Ivanov (1916-1969) - Piloto militar soviético , piloto de pruebas de honor de la URSS , héroe de la Unión Soviética ( 9 de septiembre de 1957 ).
Nacido en el pueblo de Sosnovka (ahora distrito de Vyazemsky ). Después de la escuela (se graduó de 8 clases), trabajó como conductor de tractor en MTS . En 1932 se trasladó a Moscú , trabajó como operador de fresadora. En 1936 se graduó en el club de vuelo de octubre y trabajó como instructor.
En 1939 fue reclutado por el ejército. Se graduó de la escuela de aviación militar de Borisoglebsk para pilotos . Sirvió en las unidades aéreas militares del Distrito Militar de Moscú.
En guerra desde junio de 1941 . Luchó cerca de Moscú, en los frentes de Bryansk y Stalingrado , fue el comandante adjunto de un escuadrón aéreo del 27º Regimiento de Aviación de Cazas. Cerca de Stalingrado fue herido y pasó mucho tiempo en el hospital.
De mayo a agosto de 1943 estuvo al mando de un escuadrón [1] del 165º Regimiento de Aviación de Cazas de la 286ª División de Aviación de Cazas del 16º Ejército Aéreo en el Frente Central .
Habiendo realizado 335 salidas, derribó personalmente 5 aviones enemigos y 6 como parte de un grupo.
Desde febrero de 1944 fue piloto de pruebas del Instituto Estatal de Pruebas y Científicos Bandera Roja de la Fuerza Aérea . Yak probado - 3P , Yak -9V, Yak-9M, Yak-9P, Yak-9S, MiG-9 UTI, MiG-9M, MiG-19 , Su-15 , SM-30 , Su-17 , Tu-128 , IL-40 y muchos otros.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, el Coronel Ivanov Vasily Gavrilovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética por el coraje y el heroísmo mostrados durante las pruebas de nuevos equipos de aviación .
Vivía en el pueblo de Chkalovsky (dentro de la ciudad de Shchelkovo ). Murió el 8 de mayo de 1969, fue enterrado en el cementerio de Vagankovsky (25 cuentas) [2] .