Lobo, Ígor Petrovich

Igor Petrovich Volk
IP Volk (2 de octubre de 2008)
País	URSS  Rusia
Rango militar
expediciones	Soyuz T-12
tiempo en el espacio	1 019 640 s
Fecha de nacimiento	12 de abril de 1937( 04/12/1937 )
Lugar de nacimiento	Zmiev , URSS
Fecha de muerte	3 de enero de 2017( 2017-01-03 ) [1] (79 años)
Un lugar de muerte	Plóvdiv , Bulgaria
Autógrafo
Premios
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Igor Petrovich Volk ( 12 de abril de 1937 , Zmiev , región de Kharkov , RSS de Ucrania , URSS  - 3 de enero de 2017 , Plovdiv , Bulgaria [2] [3] ) - Piloto-cosmonauta de la URSS , héroe de la Unión Soviética , piloto de pruebas de honor de la URSS , Coronel (1987).

Biografía

Infancia y juventud

Estudió en la escuela secundaria No. 2 en la ciudad de Zmiev , región de Kharkov y en la escuela secundaria No. 14 en la ciudad de Voroshilov (ahora Ussuriysk), Primorsky Krai. En 1954 se graduó de la escuela secundaria No. 5 en la ciudad de Kursk . Estaba comprometido en el club de vuelo de Kursk, realizó el primer vuelo en abril de 1954.

Servicio militar

Desde 1954 se encontraba en el servicio militar activo. En 1956 se graduó antes de lo previsto (dos años) en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kirovograd (KVAUL). Desde 1956, se desempeñó como piloto en el Distrito de Defensa Aérea de Bakú , República Socialista Soviética de Azerbaiyán , voló aviones Il-28, Tu-16. Ingresó a la reserva en 1963 con el grado de capitán , desde 1987 - coronel en la reserva.

Trabajo de prueba

En 1965 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba y comenzó a trabajar como piloto de pruebas en el Centro de Pruebas de Vuelo (LIC) LII . En 1995-1997 dirigió este centro, siendo al mismo tiempo subdirector del LII. Se retiró de LII el 26 de febrero de 2002.

A lo largo de los años de trabajo, voló en todo tipo de cazas domésticos , bombarderos y aviones de transporte . Mostró especial habilidad en pruebas complejas de varios aviones en un giro . Fue el primero en el mundo en probar el comportamiento de los aviones en altos ángulos de ataque supercríticos (hasta 90 °), realizando las acrobacias aéreas " cobra " [4] .

El tiempo total de vuelo es de más de 7000 horas, de las cuales más de 3500 horas en vuelos de prueba. Desde 1965 - piloto de pruebas de 4ª clase, desde el 22 de julio de 1966 - piloto de pruebas de 3ª clase, desde 1969 - piloto de pruebas de 2ª clase, desde el 16 de noviembre de 1971 - piloto de pruebas de 1ª clase. Desde 1984, cosmonauta de 3ª clase .

Sin interrupción del trabajo de prueba en 1969 se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú .

Programas espaciales

Como parte del programa aeroespacial Espiral, en mayo de 1976, probó un análogo subsónico de un avión orbital, el MiG-105.11 (etapa inicial) [5] .

El 12 de julio de 1977 se inscribió en el grupo de entrenamiento especial bajo el programa Buran , el 3 de agosto de 1978 recibió una conclusión positiva de la Comisión Médica Principal (GMK). A finales de 1978 fue nombrado comandante de la naciente escuadra de pilotos de pruebas N° 1 del complejo “A” de la LII PERSONAS.

Por orden del Ministro de Industria Aeronáutica de la URSS de fecha 23 de junio de 1981 No. 263 (orden del jefe de LII de fecha 10 de agosto de 1981 No. 26) en LII. M. M. Gromov, se creó un destacamento industrial de cosmonautas de prueba del Ministerio de Industria de Aviación de la URSS como parte de los pilotos de prueba: Volk I. P. - comandante, Levchenko A. S. , Stankyavichus R. A. y Shchukin A. V. (primer conjunto).

De abril de 1979 a diciembre de 1980 pasó la formación espacial general en el TsPK im. Yu. A. Gagarin, el 12 de febrero de 1982, fue calificado como cosmonauta de prueba .

Yaroslav Golovanov escribió en sus cuadernos:

Anokhin me llevó [6] hasta un joven rubio, casi albino, y me dijo:

- ¡Recuerda, Yaroslav, vuelo mucho mejor que Nesterov como este tipo vuela mejor que yo! Recuerda su nombre: Igor Volk!

Luego hablamos con una rubia que resultó estar relativamente sobria. Le dije que me gustaría escribir sobre él, me respondió que eso era imposible, ya que su trabajo de prueba estaba sordamente clasificado [7] .

Desde septiembre de 1982 hasta mayo de 1983, fue entrenado para vuelos espaciales como parte de la tripulación principal junto con Leonid Kizim y Vladimir Solovyov , pero debido a un cambio en el programa de vuelo de la estación Salyut-7 , fue retirado de la tripulación.

El 26 de diciembre de 1983, fue entrenado para volar en la nave espacial Soyuz-T. Realizó un vuelo espacial (del 17 al 29 de julio de 1984) como cosmonauta-investigador de la nave espacial Soyuz T-12 (tripulación: Dzhanibekov , Savitskaya ). Trabajó en el complejo orbital Salyut-7 - Soyuz T-11 (tripulación: L. D. Kizim, V. A. Solovyov, Atkov ) - Soyuz T-12. La expedición visitante regresó a la Tierra en la nave espacial Soyuz T-11. Duración del vuelo - 11 días 19 horas 14 minutos 36 segundos. Distintivo de llamada personal - "Pamir-3". Como parte de las pruebas, inmediatamente después del aterrizaje, piloteó un helicóptero y aviones Tu-154 y MiG-25 a lo largo de la ruta Baikonur  - Akhtubinsk  - Baikonur con el fin de evaluar las capacidades del piloto después de estar en gravedad cero. Según el propio Igor Petrovich, el objetivo principal de su vuelo era demostrar la capacidad del cosmonauta para pilotar el Buran después de trabajar en órbita, y lo logró al máximo.

En 1984-1987 fue el comandante del escuadrón de cosmonautas de prueba del análogo de la nave espacial Buran . Durante las pruebas del proyecto Buran, realizó cinco rodajes y trece vuelos en una copia especial del barco. Se suponía que se convertiría en el comandante de la tripulación del primer vuelo espacial tripulado del MTKK Buran (junto con Rimantas Stankevičius ). Sin embargo, el barco realizó solo un vuelo en modo automático, después de lo cual se canceló el programa. Un gran mérito en la finalización exitosa de este vuelo único pertenece a IP Volk y sus camaradas en el LII. M. M. Gromova .

Fue entrenado como comandante de tripulación junto con Alexander Ivanchenkov . Hasta 1995 permaneció en el cuerpo de cosmonautas.

Servicio Comunitario

• Miembro del Ayuntamiento de la ciudad de Zhukovsky (1984-1987)
• Presidente de la Federación de Tenis de toda la Unión de la URSS (1986-1990)
• Presidente de la Federación de Aficionados a la Aviación (desde 1988)
• Miembro del Comité Ejecutivo del Movimiento Verde (desde 1989). Partidario activo del movimiento ecologista en la URSS y Rusia.
• Primer Vicepresidente de la Federación de Cosmonáutica de Rusia (FKR), Presidente del Comité Ejecutivo de la FKR (2003-2005)

Desde abril de 1990 es miembro del consejo editorial de la revista Alas de la Patria .

Participó en el vuelo transcontinental Moscú - Canberra  - Moscú en el avión Yak-18T (12 de noviembre de 1991 - 2 de febrero de 1992) [9] .

El 21 de noviembre de 2013, firmó una carta abierta al presidente criticando al ELK y a su líder Pogosyan M.A. por reducir el programa para la producción de aviones Tu-334 . Además, en esta carta se critica directamente al proyecto Superjet . [10] .

En mayo de 2016 apoyó el programa de los ecologistas en las elecciones y primarias de Rusia Unida en la región de Moscú [11] . Apoyó activamente los proyectos ambientales de la revista "EcoGrad" [12] .

Fue elegido presidente de la Asociación Internacional "Tierra y Cosmonáutica", creando en ella un fondo público "Niños y Aviación", cuyo fin es crear una ciudad del futuro para el desarrollo de la aviación. Volk presentó este proyecto en diciembre de 2016 en la ciudad búlgara de Plovdiv y recibió el apoyo de Rumen Radev , el presidente del país, elegido el 13 de noviembre de 2016,  general de división en la reserva, el excomandante de la Fuerza Aérea Búlgara , su compañero de toda la vida.

Muerte

Igor Petrovich Volk falleció el 3 de enero de 2017 en Plovdiv (Bulgaria). Fue enterrado en el cementerio conmemorativo de Bykovsky en la ciudad de Zhukovsky, Región de Moscú [13] .

Premios y títulos

• Orden de la Bandera Roja del Trabajo (25 de marzo de 1974) - por su contribución a la prueba e investigación de nueva tecnología de aviación.
• Piloto de pruebas de honor de la URSS (18 de agosto de 1983).
• Héroe de la Unión Soviética ( 29 de julio de 1984 ) [14] y la Orden de Lenin  - por la implementación del vuelo espacial en la nave espacial Soyuz T-12 y la estación orbital Salyut-7 y el coraje y el heroísmo mostrados en esto.
• Orden de la Amistad de los Pueblos, (30 de diciembre de 1990) - por méritos en la creación y prueba del sistema espacial reutilizable "Energy - Buran".
• Orden "Por Mérito a la Patria" IV grado ( 11 de abril de 1997 ) - por servicios al estado, una gran contribución al desarrollo de la aviación nacional y la astronáutica [15] .
• Medalla "Al mérito en la exploración espacial" ( 12 de abril de 2011 ) - por grandes méritos en el campo de la exploración, exploración y uso del espacio exterior, muchos años de trabajo concienzudo, actividad social activa [16] .
• Ciudadano de honor de la ciudad de Zhukovsky ( 25 de julio de 1986 ) [17] .

Memoria

En Zhukovsky, en el área de la calle Solnechnaya, se instaló un busto de bronce de I.P. Volk [18] , y una pequeña plaza que rodea el monumento lleva su nombre.

La escuela No. 5 de la ciudad de Kursk lleva el nombre de Igor Petrovich Volk

Véase también

• " Burán "
• Soyuz T - 11
• " Soyuz T-12 "
• " Salyut-7 "

Notas

1. ↑ Falleció Igor Petrovich Volk - 2017.
2. ↑ Igor Petrovich Volk murió en Bulgaria . Consultado el 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 5 de enero de 2017. (indefinido)
3. ↑ Murió el piloto-cosmonauta y ecologista Igor Volk . Fecha de acceso: 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 6 de enero de 2017. (indefinido)
4. ↑ ¡Del espacio a un avión! Archivado el 14 de marzo de 2008 en Wayback Machine " Truth " el 4 de marzo de 1988
5. ↑ Sistema aeroespacial SPIRAL: detalles . Consultado el 15 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2007. (indefinido)
6. ↑ En un banquete en honor al 70 aniversario de S. N. Anokhin.
7. ↑ Golovanov Ya. K. Notas de su contemporáneo. - M. : Palabra amable, 2001. - T. 2 (1970-1980). - art. 343.
8. ↑ Estadísticas - Volk Igor Petrovich  (inglés) . spacefacts.de. Consultado el 11 de enero de 2020. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
9. ↑ Lyakishev O. S. Vuelo transcontinental de ocho aviones monomotor a Australia . lyakishev.ru (5 de diciembre de 2001). Consultado el 7 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 21 de abril de 2017. (indefinido)
10. ↑ Carta abierta al presidente V. V. Putin Archivado el 21 de febrero de 2015 en Wayback Machine  - Argumentos de la semana
11. ↑ Los cosmonautas ordenaron a los ecologistas luchar contra el crimen Copia de archivo con fecha del 3 de junio de 2016 en Wayback Machine  - revista EcoGrad
12. ↑ El héroe de la Unión Soviética Igor Volk legó la continuación del proyecto Grove of a Hundred Words Copia de archivo del 6 de enero de 2017 en Wayback Machine  - revista EcoGrad
13. ↑ El cosmonauta Igor Volk se despedirá el 10 de enero en Zhukovsky . Consultado el 6 de enero de 2017. Archivado desde el original el 6 de enero de 2017. (indefinido)
14. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de julio de 1984
15. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 342 del 11 de abril de 1997
16. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 12 de abril de 2011 No. 436 "Sobre la concesión de la medalla "Al Mérito en la Exploración Espacial"" . Consultado el 12 de abril de 2011. Archivado desde el original el 28 de julio de 2013. (indefinido)
17. ↑ Lobo Igor Petrovich | Distrito de la ciudad Zhukovsky . zhukovskiy.ru. Consultado el 9 de junio de 2018. Archivado desde el original el 12 de junio de 2018. (indefinido)
18. ↑ Instalación de un busto de piloto-cosmonauta, Héroe de la URSS Igor Petrovich Volk . LII ellos. M. M. Gromova (13 de abril de 2020). Consultado el 15 de abril de 2020. Archivado desde el original el 14 de abril de 2020. (indefinido)

Literatura

• Vasin V.P. , Simonov A.A. LII probadores. - Zhukovsky: Aviation Printing Yard, 2001. - S. 81. - ISBN 5-93705-008-8 .
• Simonov A. A. Probadores de honor de la URSS. - Moscú: Aviamir, 2009. - S. 49-50. - ISBN 978-5-904399-05-4 .
• I. A. Marinin, S. Kh. Shamsutdinov, A. V. Glushko (compiladores). Cosmonautas soviéticos y rusos. 1960-2000 / Editado por Yu. M. Baturin . - M. : LLC Information and Publishing House "Cosmonautics News", 2001. - ISBN 5-93345-003-0 .

Enlaces

• Copia de archivo de Pilots of Buran fechada el 21 de julio de 2010 en Wayback Machine (sitio web de veteranos del Ministerio de Industria de Aviación de la URSS , 2 entrevistas en video de I.P. Volk sobre la historia de la creación del Buran OK y la historia de la creación del destacamento de cosmonautas del Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS)
• Piloto-cosmonauta de la URSS Igor VOLK: en órbita llegó al combate cuerpo a cuerpo Copia de archivo del 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine // kramatorsk.info
• Cosmonauta Igor Volk Archivado el 4 de marzo de 2014 en la enciclopedia de videos Wayback Machine / Cosmonauts
• Piloto de prueba Igor Volk en la revista de televisión "Here and Now" Copia de archivo del 26 de agosto de 2014 en Wayback Machine
• La máquina completa ganó Copia de archivo fechada el 13 de noviembre de 2015 en Wayback Machine // " Kommersant ", 9.11.2015
• Busto de I. Volk en Zhukovsky
• "Foolishly Proved: Anything Is Possible" Archivado el 4 de diciembre de 2011 en Wayback Machine /webarchive/
• [1] /archivo web/
• Biografía detallada de Igor Volk Archivado el 21 de junio de 2020 en Wayback Machine //  buran-energia.com
• Biografía Archivado el 9 de septiembre de 2010 en Wayback Machine en Astronautix  .
• Proyecto LARK-4, Igor Volk hace su propio aeromobil /webarchive/

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