Izmail (pequeño barco antisubmarino)

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ismael
Servicio
 URSS Ucrania
 
Clase y tipo de embarcación barco de la guardia fronteriza, corbeta
Comenzó la construcción 12/09/1978
Lanzado al agua 22/06/1980
Oficial 28/12/1980
Retirado de la Armada 2005
Estado dado de baja, desechado
Características principales
Desplazamiento 830 toneladas,
990 toneladas (lleno)
Longitud 101,2 metros
Ancho 10,1 metros
Motores Motores diesel GEM 2 de crucero M-507A - 38.000 litros. Con. , turbina de gas de
poscombustión M-8M - 18.000 l. Con. Generadores diésel EEU DG-500, DG-300, DG-200
agente de mudanzas 3 hélices de paso fijo
velocidad de viaje velocidad máxima - 35 nudos, velocidad económica - 14 nudos.
Autonomía de navegación 9 días (para reservas de combustible), 18 días (para provisiones)
Tripulación 79 personas, incluidos 9 oficiales
Armamento
Artillería 2 cañones AK-745 de 2 × 57 mm
Armamento de minas y torpedos 2 × 2 × 533 mm TA DTA-5E-1124,
2 × 12 213 mm RBU-6000

"Izmail"  - un barco de patrulla fronteriza, más tarde - una corbeta de las fuerzas navales de Ucrania . Proyecto 1124P buque costero polivalente (código "Albatross", clase inglesa  Grisha-II según clasificación OTAN ). En 1996-2005 - "Chernihiv" (número de cola U205) .

Características del proyecto

El Proyecto 1124P  es una versión fronteriza del pequeño barco antisubmarino del proyecto 1124 , que se considera uno de los barcos pequeños multipropósito más exitosos de la segunda generación.

Los barcos del Proyecto 1124P difieren del proyecto básico en la ausencia del sistema de defensa aérea de autodefensa Osa-M. En cambio, se coloca una montura de artillería AK-725 en la proa del barco. Otra diferencia es la presencia de un puente de navegación en la ubicación del radar de disparo en las naves del proyecto 1124. Se incluyeron dos lanchas rápidas en el armamento para la entrega de grupos de reconocimiento [1] .

La construcción de los barcos de patrulla fronteriza del proyecto 1124P para las unidades navales de las tropas fronterizas de la KGB de la URSS comenzó en 1972 en el Astillero Zelenodolsk . En total, se construyeron catorce PSKR de este proyecto.

Historia del barco

El barco de la guardia fronteriza con el número de serie 777 se colocó en el cobertizo de la planta de construcción naval de Zelenodolsk ( Tatarstán ) el 12 de septiembre de 1978 para las unidades navales de las tropas fronterizas de la KGB de la URSS .

Tras su botadura el 22 de junio de 1980, fue remolcado por vías navegables interiores hasta el mar de Azov, y de allí a la planta de Perseus ( Sebastopol ) para completar y ajustar las pruebas de mar.

Servicio en las unidades navales de las tropas fronterizas

Para realizar las pruebas de aceptación, el barco se trasladó a Balaklava .

Luego de la firma el 28 de diciembre de 1980 por parte de la comisión estatal del acta de aceptación de la nave, por orden del comandante del Distrito Fronterizo de Occidente, se le dio el nombre de “Izmail” en honor a la ciudad de Izmail y en memoria de la captura de la fortaleza turca Izmail por las tropas de Suvorov y los cosacos del Mar Negro Anton Golovaty el 11 de diciembre de 1790.

PSKR "Izmail" fue asignado a la 5ª brigada separada de Balaklava de barcos de la guardia fronteriza del OK MCh KGB occidental de la URSS. La bandera de las unidades navales de las tropas fronterizas fue izada en el barco el 17 de febrero de 1981.

Participó en la protección de la frontera estatal , la zona económica de la URSS y la pesca frente a la costa de la península de Crimea en el Mar Negro . Durante 1981-1989 estuvo en servicio de combate durante 1053 días. Inspeccionó 5459 barcos, de los cuales 296 fueron detenidos, incluidas 14 goletas extranjeras.

Dos veces, el 10 de marzo de 1986 y el 12 de febrero de 1988, como parte de la KUG, junto con los barcos de la Flota del Mar Negro , participó en el desplazamiento de un destacamento de buques de guerra de la Marina de los EE. UU. de las aguas territoriales de la URSS (crucero URO " Yorktown " ( ing. USS Yorktown ) y " Caron " ( ing. USS Caron ).   

En abril de 1986, como parte del grupo PSKR (Izmail, PSKR-629, PSKR-105), mientras buscaba un transmisor extranjero en el área de Cape Tarkhankut , hizo contacto con un submarino no identificado (como se convirtió en conocido más tarde, el Yildiray ( tour. TCG Y?ld?ray S-350 ) lo acompañó durante horas 22. La próxima vez que Izmail descubrió un submarino no identificado en 1989 en el área de Cape Chauda . El contacto fue transferido al IPC. "Komsomolets de Armenia", "Komsomolets de Georgia" y "Kiev Komsomolets", que acompañaron al barco hasta el puerto de Eregli [2] [3] .

En junio de 1992, se unió a las unidades marítimas del Comité Estatal para la Protección de la Frontera de Ucrania , donde también participó activamente en la protección de la frontera estatal. En febrero de 1991, el barco detuvo la primera goleta turca "Chinakchi-Ogulari" ( tur . Chinakchi-Ogullar? ), que estaba cazando furtivamente platija-Kalkan en la zona económica de Ucrania. Para 1996, participó repetidamente en operaciones contra cazadores furtivos extranjeros.

Como parte de las fuerzas navales de Ucrania

A fines de 1995, a nivel gubernamental, el Servicio Estatal de Fronteras de Ucrania decidió transferir el barco del proyecto 1124P a las Fuerzas Navales de Ucrania.

En enero de 1996, Izmail, junto con el mismo tipo de PSKR Dnepr, fue transferido a la Armada. Los barcos fueron aceptados en condiciones técnicas satisfactorias: dadas las características específicas del servicio fronterizo marítimo, las armas de torpedos de minas rara vez se usaban en los barcos. Explotó activamente solo la parte mecánica en funcionamiento, el armamento del cohete y la ojiva de artillería.

La bandera naval de Ucrania en el barco se izó el 19 de enero de 1996. El barco se convirtió en una corbeta y se renombró como Chernihiv. El cambio de nombre del barco se acordó con la administración de la ciudad de Chernihiv, cuyos representantes llegaron a Sebastopol el 19 de enero para felicitar a los marineros por izar la bandera de batalla. La consagración del estandarte de "Chernigov" tuvo lugar el mismo día, en la fiesta de la Epifanía [4] .

Durante algún tiempo, tanto las tripulaciones fronterizas como las navales estuvieron en el barco. Se reclutaron oficiales, guardiamarinas y marineros para la tripulación de Chernigov de varios barcos, así como de otras ramas de las Fuerzas Armadas, que se habían sometido a un nuevo entrenamiento.

Debido a la falta de financiación y la imposibilidad de reparar el muelle, la corbeta Chernihiv fue excluida de la flota y dada de baja en 2005 [5] .

Comandantes de barcos

Comandantes del PSKR "Izmail"

  1. Capitán de segundo rango Semyonov Vasily Alekseevich;
  2. Capitán de segundo rango Divizinyuk Mikhail Mikhailovich.

Comandantes de la corbeta "Chernihiv"

  1. Capitán de tercer rango Grebenyuk Oleg Petrovich;
  2. Capitán 3er rango Mikolaets Valery Vasilyevich;
  3. Capitán de segundo rango Grebenyuk Oleg Petrovich.

Notas

  1. ↑ Buques antisubmarinos de los proyectos 1124 y 1124PM. portal militar . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  2. ↑ El barco con el orgulloso nombre de "Izmail". Рogranichnik.ru. . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  3. ↑ Albatros veloz. Рogranichnik.ru. . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  4. ↑ Barcos, para siempre en la historia... Alexey Khramov. Flota de Ucrania No. 10 (1226). 5 de febrero de 2011
  5. ↑ Corvette "Ternopil" - un nuevo "albatros" de la flota ucraniana. Evgeny Silkin, Estado Marítimo . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012.

Literatura