| Tren blindado No. 2 "Ilya Muromets" de la 31.a división especial separada de trenes blindados Gorki , del 5 de diciembre de 1942 - No. 702 "Ilya Muromets" [1] | |
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| Réplica de la locomotora blindada del tren blindado "Ilya Muromets" en la ciudad de Murom | |
| Afiliación | URSS |
| Subordinación | comandante de la 31ª división especial separada de trenes blindados Gorki [2] |
| Explotación | 1942 - 1945 |
| Fabricante | depósito de vagones del cruce de Murom |
| Participación en | gran Guerra Patriótica |
| Comandantes notables | N. Ya. Klochko , capitán |
| Detalles técnicos | |
| PowerPoint | locomotora blindada Ov |
| Reserva | 20-45mm |
| Número de vehículos blindados | 4-2 plataformas blindadas de artillería , 2 plataformas blindadas de mortero antiaéreo. |
| Armamento | |
| Armas ligeras | 12 ametralladoras: 8 Maxim de 7,62 mm y 4 DT de 7,62 mm |
| armamento de artillería | 4 cañones F-34 de 76 mm y 2 lanzadores RS |
| Armas antiaéreas | Inicialmente 4 ZP de 76 mm , después del reequipamiento - 4 ZP 61-K de 37 mm |
| Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional reg. No. 331510351350005 ( EGROKN ) Artículo No. 3300469000 (Wikigid DB) |
Tren blindado No. 2 "Ilya Muromets" o Tren blindado No. 702 "Ilya Muromets" - un tren blindado (BP, producto ), construido en 1941-1942 como regalo del Ejército Rojo de los trabajadores ferroviarios de Murom , y la formación ( tren blindado - bp) de la Dirección General Blindada del Ejército Rojo , más tarde BT y MV RKKA Fuerzas Armadas de la URSS . [3]
Todas las principales plataformas blindadas para armas fueron cocinadas en su tiempo libre por los trabajadores del depósito de vagones . Ruedas de armadura suministrada por Kulebak . Fue enfundada con una locomotora blindada en la planta F.E. Dzerzhinsky en Murom . Participó en la Gran Guerra Patria .
El tren blindado estaba protegido por una armadura de 20-45 mm de espesor y no recibió ni un solo agujero durante toda la guerra. El tren blindado iba de Murom a Frankfurt an der Oder . Durante la guerra, destruyó un tren blindado alemán, 7 aviones , 14 baterías de cañones y morteros, 36 puestos de tiro enemigos , 875 soldados y oficiales .
Reserva de una locomotora blindada - cilindros, cabinas del conductor y del comandante - 45 mm, caldera y ténder - 30 mm; plataformas blindadas - lados - 45 mm, torres de artillería verticales - 45 mm; techo - 20 mm Dos plataformas blindadas de artillería cubiertas, dos plataformas blindadas de mortero antiaéreo abiertas. Cada plataforma blindada cubierta está armada con dos cañones F-34 de 76,2 mm en torretas de tanques T-34. Además de las ametralladoras DT de 7,62 mm coaxiales con cañones , las plataformas blindadas tenían 4 ametralladoras pesadas Maxim de 7,62 mm con cojinetes de bolas en los costados, dos en cada lado. Los sitios de morteros antiaéreos abiertos al principio tenían 2 cañones antiaéreos Lender de 76 mm en la parte delantera y trasera , y en el compartimento central, lanzadores M-8-24 de cohetes M-8 con 24 guías. Por mérito militar , la 31ª División Especial Separada de Trenes Blindados de Gorky , que incluía los trenes blindados Ilya Muromets y Kozma Minin , recibió la Orden de Alexander Nevsky . [cuatro]
Se decidió darle al tren blindado el nombre del héroe legendario Ilya Muromets. Sin embargo, el coronel Neplyuev, que vino a "recoger" el tren blindado, tenía su propio nombre para él: " Por la Patria ". Los constructores del tren blindado organizaron un mitin en el que expresaron la decisión de conducir el tren blindado al frente por la brigada Murom y ofrecieron su nombre. Por lo tanto, en el mitin del 8 de febrero, antes de que el tren blindado fuera enviado al frente, la audiencia vio en su tablero la inscripción "Ilya Muromets" y la imagen de la cabeza del héroe. Se ordenó pintar la inscripción y el dibujo, y se asignó el número 2 al vehículo de combate . Pero su nombre permaneció tanto en los documentos como en la mente de los constructores y la tripulación .
Ilya Muromets obtuvo la victoria a cincuenta kilómetros de Berlín , ya que el puente destruido sobre el Oder impidió el camino hacia Berlín. [5]
En 1971, la locomotora blindada fue puesta en estacionamiento eterno.