Ishikari (fragata)

"Ishikari" ( jap. ゆ う ば り)  es una fragata que estaba en servicio con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , sobre la base de la cual se construyeron las fragatas de clase Yubari . Según la clasificación japonesa, es un barco de escolta. Este barco fue la primera fragata japonesa con URO .

Historia

Los destructores de clase Ishikari fueron creados para reemplazar a los destructores de clase Chikugo en las fuerzas navales japonesas , que, a finales de los años 70, tenían capacidades insuficientes para contrarrestar los submarinos nucleares de un enemigo potencial. De acuerdo con la nueva clasificación de la Armada japonesa, Ishikari, primero recibió la designación PCE (Patrol Coastal ships, Escort, inglés - barco de protección costera, escolta), pero luego se decidió volver a la anterior: destructor de escolta.

No existe una clasificación internacional generalmente aceptada de buques de combate y auxiliares. Las armadas de diferentes países del mundo entienden las tareas que enfrentan tanto sus propios barcos como los barcos de un enemigo potencial de diferentes maneras y, en consecuencia, los enfoques de clasificación también difieren. Entonces, por ejemplo, el futuro destructor URO Zumwalt de la Armada de los EE. UU. Es casi 1,5 veces superior en desplazamiento a los barcos de una clase superior de cruceros rusos del proyecto 1164 Atlant , y el portaaviones de la Armada italiana Giuseppe Garibaldi es casi 2 veces inferior en desplazamiento a representantes de una clase inferior de cruceros rusos del proyecto 1144 "Orlan" . Una situación similar se ha desarrollado en la clasificación de los barcos de la flota japonesa. Los destructores / fragatas (según la fuente) del tipo Ishikari tienen un desplazamiento total más bajo que las corbetas rusas del proyecto 20380 . La clasificación de "destructor de escolta" es la oficial en la Armada japonesa.

Construcción

La central eléctrica de Ishikari consta de una turbina de gas Rolls-Royce Olympus TM-3B fabricada por Kawasaki Heavy Industries y un motor diésel Kawaksaki 6DRV 35/44 desarrollado por TRDI combinados según el tipo CODOG . Dichos sistemas se utilizan ampliamente en los buques de guerra modernos. El motor diesel altamente económico está diseñado para el llamado funcionamiento "económico" a baja velocidad en largas distancias. En condiciones de combate, si es necesario aumentar la velocidad, se puede utilizar una turbina de gas de alta energía.
El Ishikari no tiene un radar especial diseñado para trabajar en objetivos aéreos. La función de buscar objetivos aéreos de bajo vuelo se asigna al radar antibuque OPS-28 y al sistema de guía ZAK FCS-2. El barco está equipado con un OYQ-5 CICS y un sistema de comunicación externo Link-14.

Enlaces

• Redacción SOW. ¡Adiós! La primera turbina de gas de Japón DE "Ishikari" ( en japonés ) // :ja:世界の艦船|Barcos del mundo . - Kaijinn-sha, 2007. - Diciembre ( No. 683 ). - S. s. 147-149 .
• Enciclopedia Jane's Fighting Ships 2005-2006