| Islandia | |
|---|---|
| isla Isla | |
| Primer sello de Islandia , 1873 ( Mi #1) | |
| historia postal | |
| El correo existe | del 13 de mayo de 1776 |
| Miembro de la UPU | del 15 de noviembre de 1919 |
| Sistema monetario | |
| antes de 1876 | 1 riksdalur = 96 skildings |
| 1876-1885 | 1 corona danesa = 100 ore |
| de 1885 | 1 corona islandesa = 100 aire |
| Íslandspóstur | |
| oficina de correos | Stórhöfða 29, 110 Reikiavik, Islandia |
| sitio postal | postur.es |
| Primeros sellos postales | |
| Estándar | 1 de enero de 1873 |
| Conmemorativo | 1 de enero de 1930 |
| Semi-postal | 28 de abril de 1933 |
| Servicio | 1 de enero de 1873 |
| Correo aéreo | 31 de mayo de 1928 |
| Automático | 29 de junio de 1983 |
| bloque de publicaciones | 14 de mayo de 1937 |
| Filatelia | |
| Número de sellos por año |
alrededor de 30 |
| Miembro de WNS | desde 2002 |
| Miembro FIP por país | Federación Filatélica de Islandia |
| oficina de la sociedad | Federación Filatélica de Islandia, Síðumúla 17, IS-108 Reykjavík, Islandia |
| Sitio web de la sociedad | es-vida.es |
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Islandia mapa |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La historia del franqueo y los sellos postales en Islandia incluye un período previo al sello (temprano) correspondiente al sistema postal danés , del cual Islandia formaba parte , y períodos de uso de marcas postales danesas y una póliza de autoemisión (desde 1873 ).
La historia del servicio postal de Islandia comienza el 13 de mayo de 1776 , cuando se emitió un decreto real, según el cual se formaban 18 administraciones postales regionales en la isla y se establecía el puesto de jefe de correos en Bessastady, la residencia del gobernador danés [ 1] . Desde el mismo año , los barcos de correo comenzaron a operar entre Reykjavik y Copenhague una vez al año. En 1851 se aumentó el número de vuelos a tres, y en 1858 a seis (entre abril y noviembre). Más tarde, se estableció un enlace postal entre Reykjavik y Liverpool , y desde 1870 los barcos de correo daneses también comenzaron a ingresar a las islas Feroe y Shetland y los puertos del norte de Escocia [2] .
El transporte nacional de correspondencia comenzó en 1782. Desde 1831, el correo se ha entregado ocho veces al año a los residentes de la costa oeste. Desde 1837, este sistema se ha extendido a la costa este, y desde 1849, al sureste [2] .
En 1870, los sellos daneses entraron en circulación en Islandia, bajo el dominio danés . Navegaron en la isla durante tres años y se utilizaron principalmente para enviar correspondencia fuera del país, que se realizaba en ese momento a través de dos puertos: Reykjavik y Seydisfjordur . Los sellos, como en Dinamarca en la década de 1870, fueron matasellados con un sello numerado de triple anillo , a los que se les asignó los números "236" y "237" respectivamente [1] .
El 26 de febrero de 1872 se emitió en Islandia un decreto sobre la emisión de sus propios sellos, que entraron en circulación el 1 de enero de 1873. La primera emisión consistió en cinco sellos con un patrón idéntico al de los sellos de Dinamarca de 1870 (el número coronado de la denominación en un óvalo), con el nombre del país "Isla" . Los sellos se imprimieron en papel delgado, ligeramente teñido con una "corona" de marca de agua en la imprenta de H. Thiele en Copenhague. Los primeros sellos islandeses fueron diseñados por Philip Batz. Los sellos de esta emisión se encuentran en dos tamaños de perforación 14 :13½ y 12½, así como sin perforación y sin cola . A menudo se encuentran con cancelaciones falsas de sellos que no estaban en uso. [1] [2]
En agosto de 1876 , tras la introducción de una nueva unidad monetaria, las coronas , se pusieron en circulación sellos con nuevas denominaciones . Los sellos de segunda emisión han estado en circulación durante más de un cuarto de siglo. Se publicaron en ediciones repetidas , sin contar las réplicas lanzadas en 1904 . Los sellos de tiradas individuales diferían en tonos de color y grados de papel. En el período de 1876 a 1884 se imprimieron en papel fino, en 1884-1890 - en papel de grosor medio, a partir de 1890 - en papel grueso. El color de la cola también cambió: hasta 1890, los sellos se cubrieron con cola marrón, las últimas tiradas de esta edición eran incoloras. [1] [2]
En noviembre de 1897, debido a la escasez de 3 sellos de aire , los 5 sellos de aire se sobreimprimieron con la palabra "þrir" o "þrir/3" . Estos sellos ahora son raros. Hay variedades y falsificaciones. [2]
En octubre de 1902, entró en circulación una nueva serie de 13 sellos con un retrato del rey Christian IX de Dinamarca , mientras que los sellos de las ediciones anteriores fueron retirados de circulación. Sin embargo, por razones desconocidas, el ministro islandés decidió recircular los sellos retirados, sobreimprimiendo "Í GILDI / '02-'03" ("Válido 1902-1903") en rojo y negro. Cuando se agotaron los sellos sobreimpresos, resultó que las autoridades postales se habían olvidado de enviar copias legales de estos sellos a la Unión Postal Universal . Por ello, en 1904 se hicieron remakes de las principales marcas con una marca de agua diferente y sobreimpresiones. Varios remakes quedaron sin sobreimpresión. [2] [3]
Los sellos islandeses en la correspondencia dirigida al Reino Unido se encuentran con varios matasellos ingleses. En Copenhague, el correo de Islandia estaba matasellado con la inscripción "Fran Island" ("De Islandia"). [2]
En 1928, la organización austriaca "Sociedad de Amigos de Islandia" (en alemán: Verein der Islandsfreunde ) ofreció a las autoridades islandesas preparar una serie de sellos conmemorativos para el país con una tirada de 25.000 ejemplares como regalo para la celebración del 1000 aniversario. del parlamento islandés (Althing), previsto para 1930 . A pesar de las objeciones del Director General de Correos, el gobierno islandés aceptó la propuesta. Los sellos, que representan una variedad de temas históricos y mitológicos, así como paisajes islandeses , se imprimieron en Viena . En diciembre de 1929, parte de los sellos por un total de 600 000 coronas fueron entregados a Islandia, mientras que el resto de los sellos, por valor de 213 000 coronas, supuestamente permanecieron en Viena.
| Primeros sellos conmemorativos ( 1930 ) | |||
|---|---|---|---|
| Edificio Althing en Reykjavik ( Mi #125) | Bandera de Islandia ( Mi #134) | Mapa de Islandia ( Mi #136) | Barco de pesca islandés ( Mi #143) |
En enero de 1930, los sellos entraron en circulación, pero pronto quedó claro que se imprimieron en cantidades mucho mayores de las ordenadas, presumiblemente por un total de 1.813.000 coronas, y la Sociedad los vende a los comerciantes de sellos . También había muchas variedades que se vendían a precios muy altos. La investigación policial sobre el fraude fue interrumpida por el estallido de la Segunda Guerra Mundial y no se ha reanudado desde entonces. Los sellos fueron retirados de circulación el 31 de julio de 1930. [2] Una segunda serie que conmemora el 1000 aniversario del Parlamento islandés, encargada al Reino Unido, entró en circulación el 1 de junio de 1930. Estaba destinado al correo aéreo . Su tirada fue de 25,5 mil ejemplares. Retirado el 31 de diciembre de 1930. Estas fueron las primeras emisiones de sellos conmemorativos de Islandia. [2]
En abril de 1933 se emitieron los primeros sellos postales-benéficos , dedicados a asociaciones benéficas. [3]
El primer bloque postal se emitió en mayo de 1937 . Estaba dedicado al 25 aniversario del reinado del rey Christian X. [2] [3]
De 1938 a 1960, todos los sellos de Islandia se imprimieron en el Reino Unido. [2]
El 17 de junio de 1944, Islandia fue proclamada república. Este evento estuvo marcado por la emisión de una serie de seis sellos con el retrato de Jón Sigurdsson , científico y estadista islandés. [2]
En junio de 1983 se pusieron en circulación las marcas de máquinas expendedoras . [3]
En 1928, con la formación de la segunda compañía de aviación islandesa, comenzó el transporte aéreo regular de pasajeros y carga desde Reykjavik a los centros provinciales más grandes del país. En mayo de ese año, se emitió el primer sello de correo aéreo de Islandia . La imprenta Gutenberg en Reykjavik sobreimprimió el avión en un sello definitivo de 1920 con un retrato del rey Christian X. [1] [3]
En mayo de 1931, se emitieron tres sellos sobreimpresos "Zeppelin 1931" para pagar la correspondencia transportada por el dirigible Graf Zeppelin , que llegó a Reykjavik el 1 de julio . El dirigible no aterrizó en Islandia, pero descendió a baja altura para cargar y descargar correo. [2]
En junio de 1933, se emitieron tres sellos de correo aéreo más sobreimpresos con el texto "Hópflug Ítala / 1933" . Estaban destinados a pagar las cartas enviadas a Nueva York con el escuadrón Balbo, que volaba desde Italia a los EE . UU . La tirada fue de 4 mil episodios. Son especialmente raros en las letras. [2] [3]
Los últimos sellos de correo aéreo se emitieron en Islandia en septiembre de 1959 . [3]
| sellos de correo aéreo | ||
|---|---|---|
| 1928 ( Mi #122) | 1931 ( Mi #147) | 1933 ( Mi #174) |
Los sellos de servicio se utilizaron en Islandia desde 1873 hasta 1938 . Los dos primeros sellos de servicio, en denominaciones de 4 y 8 aire, se emitieron simultáneamente con los primeros sellos postales, en enero de 1873. Eran del mismo diseño que las de correo, pero en diferentes colores. [1] [2] [3]
En enero de 1930, se emitió una serie de 16 sellos de servicio para conmemorar el 1000 aniversario del Althing. Los sellos de la serie conmemorativa se sobreimprimieron con la palabra "Pjónustumerki" ("Sello postal de servicio") en pintura roja o azul. [2] [3]
La última emisión de sellos de servicio se realizó en diciembre de 1936 . [2]
| Sellos de servicio conmemorativos ( 1930 ) | ||
|---|---|---|
| Valle de Thingvellir ( Mi #51) | Juramento sobre el anillo de Thor ( Mi #58) | El halcón gerifalte islandés y el avión Dornier ( Mi #59) |
La primera sobreimpresión se realizó en seis denominaciones de 1892-1896 emitidas en noviembre de 1897 en la forma de la palabra islandesa "þrír" ("tres") debido a la necesidad de sellos postales en denominaciones de 3 aires islandeses [4] .
La última sobreimpresión se realizó el 31 de marzo de 1954 para cambiar la denominación de 5 aires islandeses ( Aurar ) en el sello de Islandia debido a la necesidad de sellos de esta denominación. Estuvo en circulación hasta el 31 de diciembre de 1958 [4] .
Durante todo el período, se produjeron 97 sobreimpresiones catalogadas (catálogos " Mikhel " y " Scott "), de las cuales 2 fueron de caridad postal para recaudar fondos para el fondo de ayuda por inundaciones de 1953 en los Países Bajos , 28 fueron cambios en el valor nominal de un sello postal, 6 eran conmemorativos, 25 - para cambiar el tipo de sello para el franqueo de la correspondencia oficial , 36 - farmacéuticos [4] .
En 1920-1938, la tarifa aduanera de los paquetes enviados al extranjero se pagaba con sellos postales, que se cancelaban con un sello rectangular con la inscripción "Tollur" ("Aduana"). Los sellos cancelados con este sello no se consideran sellos postales [2] .
Los sellos islandeses sobreimpresos con "ORLOF" y denominaciones entre 10 eire y 10 coronas son sellos de ahorro [2] [3] [5] .
Sello de derechos de aduana en paquetes
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