Kalinin, Alexey Alexandrovich

Aleksey Aleksandrovich Kalinin (25 de febrero de 1919 - 26 de junio de 1941): operador de radio artillero del 2. ° escuadrón del 207. ° regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance de la 42. ° división de aviación de bombarderos de largo alcance del 3. ° cuerpo de aviación de bombarderos de largo alcance de aviación de bombarderos de largo alcance , sargento mayor . Murió durante una salida, según una versión, como resultado de embestir una columna mecanizada alemana.

Biografía

Nació en 1919 en el pueblo de Nizhnyaya Pyosha [1] del distrito de Mezensky de la provincia de Arkhangelsk . Nenets. En 1939 fue reclutado por el Ejército Rojo . Se graduó de la escuela de especialistas en aviación junior y en 1941, con el rango de sargento mayor, fue designado para el puesto de artillero-operador de radio en el 4º escuadrón del 207º regimiento en la tripulación del comandante de escuadrón Nikolai Gastello (desde el 24 de junio). , la tripulación de N. Gastello - como parte del regimiento aéreo 207 del 2. ° escuadrón).

Muerte

El 26 de junio de 1941, un bombardero DB-3F fue derribado sobre un DB - 3F durante un ataque a un convoy enemigo en la carretera Molodechno - Radoshkovichi . Junto con Alexei Kalinin, el artillero-operador de radio, todos los miembros de la tripulación fueron asesinados: Capitán N. F. Gastello , Teniente A. A. Burdenyuk , Teniente G. N. Skorobogaty . Según la versión oficial de los tiempos de la URSS , un proyectil enemigo dañó el tanque de combustible y el comandante de la tripulación, Nikolai Gastello, envió el avión en llamas a la columna enemiga.

La muerte de A. Kalinin: versiones y hechos

La embestida por parte de la tripulación de Gastello de una columna mecanizada alemana pronto recibió amplia publicidad. Esta hazaña fue una de las más famosas en la historia de la Gran Guerra Patriótica tanto en el período militar como en el de posguerra hasta el colapso de la URSS . El comandante de bombarderos Nikolai Gastello recibió el título de Héroe de la Unión Soviética en julio de 1941, las calles de la ciudad, las organizaciones pioneras y las granjas colectivas recibieron su nombre, se dedicaron obras de arte a su hazaña. Al mismo tiempo, los miembros de la tripulación de Gastello permanecieron en un segundo plano, a menudo no se mencionó en absoluto su participación en el famoso carnero. En 1958, gracias a los esfuerzos de familiares y compañeros soldados, Alexey Aleksandrovich Kalinin, G. Skorobogaty y A. Burdenyuk se convirtieron en titulares de la Orden de la Guerra Patriótica, 1er grado .

Exhumación del presunto entierro de la tripulación de Gastello

Durante mucho tiempo se creyó que la tripulación de Gastello hizo su famosa embestida cerca del pueblo de Dekshnyany, ubicado cerca del asentamiento de tipo urbano de Radoshkovichi . En 1951, en vísperas de la década del famoso "carnero de fuego" para el posterior entierro solemne, se exhumaron los restos de la supuesta tumba de la tripulación de Gastello. Sin embargo, las pertenencias personales de los colegas de Kalinin se encontraron en el lugar del entierro: el comandante del 1er escuadrón del 207º regimiento, el capitán Alexander Spiridonovich Maslov , así como su artillero-operador de radio Grigory Reutov . La tripulación de Maslov se consideró desaparecida el día en que se dice que Gastello logró su hazaña. El teniente coronel Kotelnikov, que estaba a cargo del nuevo entierro, realizó una investigación secreta con la sanción de los órganos del partido, como resultado de lo cual resultó que el avión de Maslov se estrelló en el lugar del presunto ariete Gastello. Esta información fue clasificada y se erigió un monumento dedicado a la hazaña de la tripulación de NF Gastello en el lugar de la muerte de la tripulación de Maslov. Los datos sobre la exhumación de la supuesta tumba de la tripulación de Gastello no se hicieron públicos hasta la época de la perestroika, cuando se filtraron por primera vez a los medios.

Versión alternativa

A finales de los años 80 y principios de los 90 del siglo XX, el público se dio cuenta de que, en lugar del "carnero de fuego" conocido en todo el país, N. Gastello, el avión de Alexander Maslov en realidad se estrelló. En este sentido, nació una versión alternativa: la columna de vehículos enemigos fue embestida por la tripulación de Maslov, y no por Gastello. Después de eso, hubo informes de que los restos del avión Gastello derribado se ubicaron cerca del lugar de la muerte de Maslov, en el pantano de Matskovsky, cerca del pueblo de Matsky. El avión se estrelló cerca de Matska, según el testimonio de los residentes locales, el 26 de junio de 1941. Encontraron un cadáver carbonizado, en el bolsillo de la túnica había una carta dirigida a Skorobogataya [2] , (como se supone, la esposa de Grigory Skorobogaty , así como un medallón con las iniciales A.A.K. (posiblemente perteneciente a Alexei Aleksandrovich Kalinin).

Críticas a la versión alternativa

un número de investigadores[ quien? ] cuestionan los hechos sobre los que se construye la versión alternativa y la descartan como completamente insostenible. En su opinión :

el testimonio de los oficiales de la aeronave que volaba en el vuelo de N. Gastello es la prueba principal e irrefutable de la hazaña de la tripulación de Gastello;
la evidencia de que el avión que se estrelló en el pantano de Matskovsky estaba pilotado por Nikolai Gastello es insostenible;
los restos descubiertos de Maslov y su tripulación indican que su avión no embistió, sino que se estrelló contra el suelo en un vuelo de "afeitado";
la ausencia de los restos de la tripulación de Gastello indica que en realidad hizo un "carnero de fuego". Como consecuencia de la explosión de un convoy con combustible y municiones no se logra identificar ni la aeronave ni los restos de la tripulación.

Hechos

En cuanto a la muerte de Alexei Kalinin, se puede considerar como un hecho fidedigno lo siguiente: el avión, del que era artillero-operador de radio, se estrelló durante una misión de combate el 26 de junio de 1941.

No es un ariete terrestre probado por la tripulación de Gastello. No se ha establecido el lugar del accidente del bombardero Gastello, no hay claridad en las circunstancias de la muerte de A. Kalinin.

Establecer la verdad se complica por el hecho de que los testigos de la embestida de la tripulación de Gastello, el teniente mayor Vorobyov y el teniente Rybas, murieron en 1941, el regimiento 207 de la DBA se disolvió en septiembre de 1941, se perdieron muchos documentos tanto durante el Gran Patriótico Guerra y en la posguerra.

Premios

Orden de la Guerra Patria, primera clase (1958, póstumamente). Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 25/01/1958.

Literatura

V.Karpenko . Hazaña Gastello

Notas

↑ Ahora - el pueblo de Nizhnyaya Pyosha , Okrug autónomo de Nenets
↑ Carta perdida

Véase también

Enlaces

Versión alternativa:

Críticas a la versión alternativa:

La tripulación del avión N. F. Gastello

Comandante del barco : Capitán Gastello Nikolai Frantsevich

Navegante (también es artillero de proa) : Teniente Anatoly Akimovich Burdenyuk

Artillero-operador de radio (artillero superior) : Sargento mayor Kalinin Alexey Aleksandrovich

Tirador inferior (escotilla) : Teniente Skorobogaty Grigory Nikolaevich