Carabina (del francés carabine [1] [2] ): un eslabón de conexión extraíble. Tiene la forma de un soporte con un pestillo de resorte. Puede conectar dos bucles de dos cuerdas de escalada separadas , dos objetos con agujeros, ser una parte clave de los nudos de mosquetones , ser uno de varios eslabones en una cadena de mosquetones. El mosquetón es un elemento integral del seguro junto con la cuerda de escalada, el sistema de seguridad .
Inicialmente, una "carabina" o "carabina" era un gancho con un pestillo, con el que se colgaba un arma de carabina de un cabestrillo , una bandolera , después de lo cual la lucha continuaba con pistolas o armas blancas . Un dispositivo cercano a la carabina ya se menciona en 1616 en el libro "El arte de la guerra a caballo" ("Kriegskunst zu Pferdt") del escritor militar Johann Jakob von Wallhausen. [3] La primera descripción detallada se encuentra en la Enciclopedia Económica de 1785. [4] En Estados Unidos, el 7 de abril de 1868, se patentó un mosquetón simple para conectar cadenas. [5] Otra patente para la invención de la carabina se obtuvo en 1906. [6]
El mosquetón es el principal dispositivo de conexión en escalada , montañismo , montañismo industrial , espeleología , arboricultura , turismo de montaña , ala delta , paracaidismo, salto de cuerda y muchas otras actividades relacionadas. Se utilizan para seguros, autoseguros , como bloques , para conectar cuerdas con ganchos rocosos . Además, por su versatilidad, se utilizan en diversas versiones en mochilas, morrales, bolsos, soportes para un manojo de llaves.
La forma de la carabina determina sus propiedades tales como:
Los mosquetones están hechos, según el propósito, de varios materiales. Los mosquetones utilizados en montañismo industrial, trabajos de rescate, industria y otros lugares donde la confiabilidad y la durabilidad son importantes a expensas del peso están hechos de acero . Los mosquetones hechos de aleaciones de aluminio (coloquialmente denominados a menudo "aluminio") ahora prácticamente han suplantado al acero en el sector deportivo y recreativo. Son más caras que las de acero, pero mucho más ligeras y, a pesar de ello, soportan las importantes cargas que experimentan en la escalada deportiva . Las carabinas de titanio ahora se reemplazan casi por completo por carabinas de "aluminio" y rara vez se usan. La razón principal es la fragilidad del titanio y su baja conductividad térmica. El más mínimo rasguño o microfisura es un concentrador de tensiones y puede provocar roturas (incluso existe la expresión “el titanio es un metal alado: cuando vuela, nadie lo sabe”). Y la baja conductividad térmica en comparación con el aluminio conduce a la fusión de la cuerda. [7]
Los mosquetones de embrague están equipados con un embrague especial que evita que se abran espontáneamente. Los acoplamientos son: roscado, bayoneta , resorte (automático). Estos últimos son más convenientes para la operación con una sola mano, pero pueden fallar en el frío.
Carabinas SCREW-LOCKConfiabilidad en condiciones sucias. La vibración o la fricción contra los objetos circundantes pueden hacer que el acoplamiento se afloje o que el usuario se olvide de cerrar el acoplamiento.
Mosquetones de embrague (embrague TWIST-LOCK automático de dos tiempos)Fácil y rápido de abrir, bloqueo automático. Debe desbloquear el embrague cada vez que quiera abrir el mosquetón. Posibilidad de bloqueo incorrecto del embrague. Por ejemplo, un bucle de anclaje puede entrar en la manga y evitar el bloqueo. Es necesario verificar la corrección del cierre del embrague cada vez que se cierra el mosquetón. El embrague es sensible a la fricción: puede abrirse accidentalmente cuando entra en contacto con objetos circundantes (cuerda u otro equipo).
Mosquetones de embrague (embrague WIRE-LOCK automático push-pull)Diseñado específicamente para su uso en el extremo de un elemento de amarre en parques de cuerdas y vías ferratas . Rápido y fácil de abrir, casi tan fácil como un mosquetón sin embrague. Bloqueo de embrague automático rápido. La confiabilidad más baja del embrague en comparación con otras opciones (sin embargo, es más confiable que un mosquetón sin embrague). Muy alta sensibilidad a las influencias ambientales. El embrague se abre con poco esfuerzo.
Mosquetones de enganche (bloqueo automático de tres tiempos TRIACT-LOCK)Bloqueo automático rápido. Debe desbloquear el embrague cada vez que quiera abrir el mosquetón. Abrir el embrague no es muy fácil, la habilidad requiere práctica. Se requieren ambas manos para conectar dispositivos al mosquetón. Fiabilidad del bloqueo del embrague (la apertura de tres tiempos no es tan fácil de hacer por accidente). Posibilidad de bloqueo incorrecto del embrague. Por ejemplo, un bucle de anclaje puede entrar en la manga y evitar el bloqueo. Es necesario verificar la corrección del cierre del embrague cada vez que se cierra el mosquetón. El embrague no se siente muy bien en condiciones de trabajo sucio.
Mosquetones de embrague (embrague automático BALL-LOCK de tres tiempos)Bloqueo automático rápido. Indicador visual de bloqueo. Debe desbloquear el embrague cada vez que quiera abrir el mosquetón. Es un inconveniente operar el embrague con los guantes puestos. Fiabilidad del bloqueo del embrague (apertura en tres tiempos). Posibilidad de bloqueo incorrecto del embrague. Por ejemplo, un bucle de anclaje puede entrar en la manga y evitar el bloqueo. Es necesario verificar la corrección del cierre del embrague cada vez que se cierra el mosquetón.
Mosquetones de embrague (embrague automático PIN-LOCK de tres tiempos)Abierto con una herramienta especial. Diseñado principalmente para su uso en parques de cuerdas. Se puede instalar rápidamente para uso a largo plazo. Restringe la capacidad del usuario para separarse durante el uso. Es difícil quitar el mosquetón cuando es necesario (por ejemplo, en caso de emergencia). Muy alta fiabilidad de acoplamiento. Apertura de tres tiempos, para la primera acción: necesita una herramienta especial. Posibilidad de bloqueo incorrecto del embrague. Por ejemplo, un bucle de anclaje puede entrar en la manga y evitar el bloqueo. Es necesario verificar la corrección del cierre del embrague cada vez que se cierra el mosquetón.
Ahora muchas carabinas se fabrican con el sistema Key-Lock (hay otros nombres, pero la esencia es la misma). Esto significa que en el lugar donde, al cerrar el mosquetón, el pestillo se une al cuerpo del mosquetón, falta el llamado "diente". Dichos mosquetones son más convenientes, ya que no se adhieren a los ganchos, los cables de marcadores y la cuerda con un "diente".
En los casos en los que se supone que la carga en el mosquetón no es la misma que en su lado largo, o la carga está dirigida en más de 2 direcciones (ver más abajo para más detalles), se utilizan mosquetones especiales "Maillon rapide" (rápidos). . Una característica distintiva de estos mosquetones es la ausencia de pestillo abatible, que se sustituye por un manguito roscado reforzado, y está fabricado con una barra de acero. En la mayoría de los casos, se utilizan los rápidos de forma ovalada No. 7 y 8 (el número indica el diámetro de la barra en mm). En espeleología también se utilizan rápidos semicirculares y en forma de deltoides con un diámetro de varilla de 10 mm, donde actúan como eslabón central del sistema de suspensión, al que se sujeta el resto del equipo. Los rápidos rectangulares se usan con mucha menos frecuencia (para conectar cintas planas) y en forma de óvalo retorcido.
Los mosquetones deben tener una forma tal que se ajusten espontáneamente correctamente en la mano y en la cuerda. Las formas de los mosquetones son: ovalada, triangular, trapezoidal (en forma de D), asimétrica en forma de D, en forma de pera.
Carabinas trapezoidalesCon la misma fuerza que los mosquetones ovalados, tienen menos peso, ya que la carga principal se transfiere a través de una parte posterior más duradera del mosquetón. Cuando está cargado, se coloca a lo largo del eje principal más duradero. El eje está desplazado desde el centro lejos del acoplamiento. Adecuado para fijar un descensor a un arnés y para organizar los puntos de anclaje.
Mosquetones asimétricos en forma de D y mosquetones triangularesSimilar a las carabinas trapezoidales; difieren en que tienen un espacio más grande para la cuerda y es más conveniente tejer nudos en ellos (por ejemplo, el nudo UIAA), y es más fácil encajarlos.
Mosquetones ovaladosForma simétrica para la instalación de dispositivos con una amplia apertura de conexión (por ejemplo, rodillos de bloque). Debido a la forma simétrica, la carga se distribuye uniformemente.
Carabinas en forma de pera (HMS)El nombre de la carabina refleja la función de su aplicación, del ( alemán: Halb Mastwurf Sicherung - HMS - "descenso sobre el suelo del nudo blanqueado ", es decir, sobre el nudo UIAA ). Similares a los mosquetones en D asimétricos, pero más grandes y más fáciles de enganchar a las cuerdas. A menudo, en el nombre de la carabina, puede encontrar la abreviatura HMS; esto indica que esta carabina tiene forma de pera y es conveniente para trabajar con descensores y el nudo UIAA (nudo italiano, nudo Munter). Varios de estos mosquetones se produjeron en una versión curva (3D) (en la imagen) para un trabajo más cómodo con una cuerda doble. La gran capacidad del mosquetón le permite conectar múltiples dispositivos, dispositivos con un orificio de conexión ancho o usarlo con un nudo UIAA.
Mosquetones de cierre curvoSe diferencian de los mosquetones en forma de D solo en que tienen un pestillo curvado hacia adentro, lo que facilita romper la cuerda.
Según las recomendaciones de la UIAA , la carga mínima que debe soportar una carabina trepadora sin romperse debe ser superior a 20 kN en el eje longitudinal y 4 kN en el transversal. La carga estática máxima en la carabina de escalada es de 20-30 kN, que es más de lo que normalmente se encuentra en el uso normal (la información más precisa se indica en la varilla de la carabina o en el pasaporte).
Utilice únicamente mosquetones reparables.
Si no se cumple algún ítem, no se podrá utilizar la carabina facturada. Además, no se pueden utilizar carabinas que cayeron desde gran altura, ya que esto puede provocar microfisuras, reduciendo en gran medida la carga máxima sobre la carabina . Los mosquetones deben mantenerse secos y limpios. Protégelos del óxido. Está permitido limpiar algunos daños con papel de lija 220-400 números (excepto los de titanio; su reparación es inaceptable). Si el pestillo está atascado debido a la suciedad, entonces el mosquetón debe lavarse con agua jabonosa tibia y enjuagarse, luego engrasar el resorte del pestillo y el interior del acoplamiento con grasa de grafito .
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