| Accidente de Il-114 en Domodedovo | |
|---|---|
| Il-114T, idéntico al accidentado | |
| Información general | |
| la fecha | 5 de diciembre de 1999 |
| Tiempo | 05:00 UTC |
| Personaje | accidente aéreo |
| Causa | Errores de la tripulación, condiciones meteorológicas. |
| Lugar | Aeropuerto de Domodédovo |
| muerto | 5 |
| Herido | 2 |
| Aeronave | |
| Modelo | IL-114T |
| Afiliación | TAPO&CH |
| Punto de partida | Aeropuerto de Domodédovo |
| Destino | Aeropuerto de Taskent |
| Número de tablero | ES-91004 |
| Pais de registro | Uzbekistán |
| Fecha de lanzamiento | 3 de diciembre de 1998 |
| Tripulación | 7 |
| sobrevivientes | 2 |
El accidente de Il-114 en Domodedovo es un accidente de aviación que ocurrió en la mañana del 5 de diciembre de 1999 con un avión de carga Il-114T en el aeropuerto de Domodedovo .
Il-114T (número de serie 1083800305, serie 03-05) se lanzó el 3 de diciembre de 1998 en la Planta Mecánica de Tashkent y comenzó a operar en TAPOiCh. El primer vuelo se realizó en 1998 con el número de cola UK-91004 [1] .
El resto de los miembros de la tripulación son desconocidos [2] .
Se suponía que la placa UK-91004 haría un vuelo desde Moscú ( Domodedovo ) a Tashkent ( Yuzhny ). Las condiciones climáticas en Domodedovo eran malas, el viento alcanzó los 14 m/s. El avión transportaba varias toneladas de carga (componentes de la oficina de diseño de Moscú de Ilyushin). Durante la carrera de despegue, la tripulación utilizó el frenado de las ruedas del tren de aterrizaje derecho y con la ayuda de este mantuvo la aeronave en la pista . El ingeniero de vuelo se ofreció a rodar hasta el estacionamiento debido a los fuertes vientos, pero fue rechazado. El avión se fue al borde de la pista. Aproximadamente a las 05:00 hora de Moscú y a 1100 metros del inicio de la pista, las ruedas del tren de aterrizaje delantero se despegaron del suelo, pero debido al viento el volante se atascó en la posición extrema izquierda, lo que provocó que la aeronave volcara. a la izquierda ya unos 1250 metros del inicio de la pista la aeronave rodó hacia el carril lateral de seguridad. Despegó del suelo y, volando 300 metros, a una velocidad de 350 km/h con un margen izquierdo, chocó con la valla de hormigón armado del aeropuerto a 400 metros del final de la pista. Los restos de la aeronave se esparcieron varias decenas de metros y se incendiaron. Minutos después, los bomberos llegaron al lugar del accidente. El fuego se extinguió rápidamente [1] [2] [3] [4] [5] [6] .
La Comisión del Comité Interestatal de Aviación , que estaba investigando las causas del accidente, hizo la siguiente declaración:
“La causa del desastre es la pérdida de control direccional debido a un atasco del timón en la posición más a la izquierda. Se produjo un atasco durante el rodaje debido a una fuerte ráfaga de viento. [3] .
Cinco miembros de la tripulación murieron en el lugar. El resto de los miembros de la tripulación (Vasily Sviridov, Alexander Romashko) fueron llevados al hospital y al hospital. Vasily Sviridov fue llevado al hospital de Domodedovo con heridas graves, y Alexander Romashko fue llevado a uno de los hospitales de Moscú con varias fracturas [6] [2] .