| Vuelo 139 Sudan Airways | |
|---|---|
| Placa de Boeing 737-2J8C estrellada ST -AFK 14 años antes del accidente | |
| Información general | |
| la fecha | 8 de julio de 2003 |
| Tiempo | 04:17 |
| Personaje | CFIT |
| Causa | Falla del motor, desorientación de la tripulación |
| Lugar | cerca del aeropuerto de Puerto Sudán ( Sudán ) |
| muerto | 126 |
| Herido | una |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 737-2J8C |
| Nombre de la aeronave | nilo blanco |
| Aerolínea | Sudan Airways |
| Punto de partida | Puerto Sudán |
| Destino | Jartum |
| Vuelo | SD139 |
| Número de tablero | ST-AFK |
| Fecha de lanzamiento | 29 de agosto de 1975 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 106 |
| Tripulación | once |
| muerto | 116 |
| Herido | una |
| sobrevivientes | una |
El accidente del Boeing 737 cerca de Port Sudan es un accidente de aviación que ocurrió el martes 8 de julio de 2003 en las cercanías de Port Sudan con un Boeing 737-2J8C de Sudanese Airlines , matando a 117 personas. Es el mayor desastre de aviación en la historia de Sudán .
El Boeing 737-2J8C con número de serie 21169 y número de serie 429 fue lanzado en 1975 y realizó su primer vuelo el 29 de agosto . El 15 de septiembre, el avión ingresó a Sudan Airways , donde recibió el número de vuelo ST-AFK (el número en la flota de la compañía es 39) y el nombre White Nile . Sus dos motores turboventiladores eran modelos Pratt & Whitney JT8D-7 [1] [2] . El tiempo total de operación de un avión de 28 años era de unos 35 mil ciclos (aterrizajes) [3] .
La aeronave operaba un vuelo nacional de pasajeros SD139 desde Puerto Sudán a Jartum y despegó del aeropuerto de Puerto Sudán aproximadamente a las 04:00 hora local (01:00 GMT ) . A bordo iban 11 tripulantes y 106 pasajeros, incluidos 14 niños. Pero luego de 10 minutos, los pilotos reportaron una falla en el motor y su intención de regresar al aeropuerto. En este momento había una tormenta de polvo y la visibilidad era de 2,5 km. El avión entró en la pista 35 utilizando el sistema de ruta de planeo de curso, los pilotos no vieron la pista y comenzaron a dar vueltas . Sin embargo, debido a su desorientación, la aeronave no comenzó a ascender, sino que continuó descendiendo. A las 04:17 volando con un rumbo de 150° sobre el desierto a través de una nube de polvo, un Boeing 5 kilómetros al este del aeropuerto y no lejos de la costa del Mar Rojo se estrelló contra el suelo y colapsó por completo [4] [5] .
| Ciudadanía | Pasajeros | Tripulación | Total |
|---|---|---|---|
| Gran Bretaña | una | — | una |
| India | 3 | — | 3 |
| Porcelana | una | — | una |
| Emiratos Árabes Unidos | una | — | una |
| Sudán | 99 | once | 110 |
| Etiopía | una | — | una |
| Total | 106 | once | 117 |
Saleh Ali Ahmed, un niño de 2 años que sobrevivió, fue encontrado en el lugar con quemaduras y perdiendo la pierna derecha. Los restantes 11 miembros de la tripulación y 105 pasajeros, un total de 116 personas fallecieron (al principio, el número se llamó erróneamente 115 muertos) [6] [7] [8] . Sin embargo, al día siguiente el niño murió a causa de sus heridas. Así, las 117 personas a bordo murieron [9] . Hasta la fecha (2014), este es el mayor desastre de aviación en la historia de Sudán [4] .
Después de realizar la oración , todos los muertos fueron enterrados en una fosa común. El ministro de Relaciones Exteriores de Sudán, Mustafa Osman Ismail, dijo que la principal causa del desastre fueron las sanciones estadounidenses impuestas a Sudán en 1997 por ayudar a los terroristas. Debido a esto, las líneas aéreas sudanesas no pudieron comprar las piezas de repuesto necesarias y, por lo tanto, la aeronave no se sometió a las reparaciones necesarias durante varios años [10] [11] .
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