Desastre en Pakse | |
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Información general | |
la fecha | 16 de agosto de 1954 |
Causa | Falla del motor |
Lugar | cerca del río Mekong , cerca de Pakse ( Reino de Laos ) |
Aeronave | |
Modelo | 170-21E |
Aerolínea | Air Vietnam |
Punto de partida | Delta de Hong Hye , Hanoi ( Vietnam ) |
Destino | Saigón ( Vietnam ) |
Número de tablero | F-VNAI |
Pasajeros | 51 |
Tripulación | cuatro |
muerto | 47 |
sobrevivientes | ocho |
El accidente del Bristol 170 cerca de Pakse es un accidente de aviación ocurrido el lunes 16 de agosto de 1954 con un avión Bristol 170-21E las cercanías de Pakse ( Reino de Laos ), mientras que 47 personas fallecieron. En el momento de los hechos, fue el mayor desastre aéreo en el territorio de Laos .
El 1 de agosto de 1954 terminó la Guerra de Indochina . En una conferencia celebrada poco antes en Ginebra , se tomó la decisión de dividir Indochina , incluida la división temporal del territorio de Vietnam en dos partes: Norte y Sur.
El carguero Bristol 170-21E con número de cola F-VNAI y fábrica 12809 pertenecía a la aerolínea vietnamita Air Vietnam . El 16 de agosto voló desde el delta del río Hongha , en la región de Hanoi , a Saigón . Su tripulación estaba formada por 4 personas, y en total había 51 pasajeros a bordo, refugiados que abandonaron el futuro Vietnam del Norte. Pero durante el vuelo hubo una falla en uno de los motores, por lo que la tripulación decidió realizar un aterrizaje de emergencia. El aterrizaje se realizó a orillas de un afluente del río Mekong en las cercanías de la ciudad de Pakse , pero durante su ejecución, el avión se estrelló contra el suelo y se desplomó. En el accidente murieron 46 pasajeros y 1 tripulante, es decir, un total de 47 personas. Este es el mayor desastre que involucra al avión Bristol 170. También en el momento de los hechos, este accidente de aviación ocupaba el primer lugar entre los ocurridos en Laos en términos de número de víctimas , desde 2013 (después del accidente del ATR 72 cerca de Pakse ) - el segundo [1] [2] .
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