Desaparición de R7V-1 sobre el Atlántico

La desaparición del R7V-1 sobre el Atlántico es un accidente de aviación ocurrido la noche del sábado 30 al domingo 31 de octubre de 1954 , cuando una aeronave militar Lockheed R7V-1 Super Constellation de la Marina de los EE. UU. con 42 personas a bordo desapareció en medio del Océano Atlántico . No se han encontrado rastros de la aeronave y no hay versiones oficiales de lo que pudo haberle ocurrido. El incidente en sí recibió publicidad en los medios, ya que sucedió justo al norte de la frontera del Triángulo de las Bermudas .

Historial de vuelos

Lockheed R7V-1 (versión militar del Lockheed L-1049 Super Constellation ) con matrícula 128441 (de fábrica - 4108, construido en 1953 ) operaba el vuelo internacional 57 de Estados Unidos a Marruecos con escala intermedia en las Azores ( Portugal ) . Debido a la larga duración del vuelo, la tripulación estaba formada por varios trenes, con un total de 21 personas, cuyo comandante era el teniente Leonard ( ing.  Leonard ). A bordo también iban pasajeros: militares, muchos de los cuales volaron con sus familias, incluidas cuatro mujeres y cinco niños, un total de 21 personas. A las 21:39 EST , con 42 personas a bordo, Lockheed despegó de Patuxent River airbase ( Maryland ) y se dirigió a Lajes airbase en la isla Terceira . El último contacto por radio con el Vuelo 57 fue a las 11:30 p. m. cuando la tripulación informó su posición, 350 millas (560 km) al este de Baltimore , Maryland. El vuelo se realizó en buenas condiciones climáticas a una altitud de 17.000 pies (5200  m ), aunque un poco más arriba, a 19.000 pies (5800  m ), había una corriente en chorro favorable a gran altura . La tripulación ya no se comunicó ni respondió a las llamadas, y el avión no llegó a ningún lado [1] [2] [3] .

Trabajos de exploración

A la 1 am del 31 de octubre, se declaró una emergencia y pronto comenzó una búsqueda a gran escala. Varios barcos y aviones, día y noche, peinaron el territorio desde Nueva Jersey hasta las Azores en una franja de 120 millas (190 km) de ancho. En total, había 111 chalecos salvavidas a bordo, 5 balsas salvavidas, cada una de las cuales estaba diseñada para 20 personas, 46 trajes de protección y 660 vasos de papel. Esta carga tenía flotabilidad positiva y, si la aeronave se destruyera en el aire, o al chocar contra el agua, se disiparía y flotaría en la superficie. Y si el tablero 128441 perdió el control y comenzó a caer, la tripulación tuvo tiempo de transmitir una señal de socorro. Sin embargo, "Super Connie" simplemente desapareció sin dejar rastro. El 4 de noviembre, la búsqueda tuvo que detenerse debido a un fuerte deterioro de las condiciones meteorológicas [1] [3] .

Razones

Según la comisión de investigación, el vuelo 128441 se encontró con una fuerza repentina y poderosa que imposibilitó el vuelo, por lo que la tripulación perdió el control de la aeronave. Resultó imposible determinar la naturaleza de esta fuerza [4] . La versión más probable es que la tripulación se encontró con un poderoso frente de tormenta. Aunque en la ruta se pronosticó la formación de tormentas débiles, y el propio R7V-1 estaba equipado con un radar meteorológico ASP-42, que podría permitir ver con anticipación los centros de tormentas y rodearlos, la versión de mal tiempo no se puede descartar por completo [1] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 Vuelo 441 Desaparición en el  Triángulo de las Bermudas . Atracciones de las Bermudas. Consultado el 16 de abril de 2018. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
2. ↑ ASN Accidente de avión Lockheed R7V-1 Super Constellation 128441 Maryland,  EE . UU . Red de Seguridad Aérea . Consultado el 16 de abril de 2018. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2016.
3. ↑ 1 2 KusheLawrence David. 32 de octubre de 1954 "Super-Constelación" // Triángulo de las Bermudas: mitos y realidad = El Misterio del Triángulo de las Bermudas - Resuelto. - 1978. - P. 157-158.
4. ↑ Accidente de un Lockheed R7V-1 Super Constellation en el Océano Atlántico: 42  muertos . Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves. Recuperado: 16 Abril 2018.