| Desastre en Lavangen | |
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| Focke-Wulf Fw 200 C Cóndor | |
| Información general | |
| la fecha | 11 de octubre de 1944 |
| Tiempo | 12:45 |
| Personaje | Destrucción en el aire |
| Causa | Fallo de diseño |
| Lugar | Lavangen fjord , municipio de Lavangen ( Noruega ) |
| Aeronave | |
| Modelo | Focke-Wulf Fw 200 C-4 Cóndor |
| Operador | Luftwaffe |
| Punto de partida | Lakselv ( Finnmark ) |
| Destino | Trondheim ( Trøndelag ) |
| Número de tablero | F8+ES |
| Pasajeros | 46 |
| Tripulación | 5 |
| muerto | 51 (todos) |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del Fw 200 en Lawangen es un gran desastre de aviación que ocurrió el miércoles 11 de octubre de 1944 con un avión de transporte Focke-Wulf Fw 200 C-4 Condor de la Fuerza Aérea Alemana cerca de la comuna de Lawangen , matando a 51 personas.
La tripulación de la aeronave en el vuelo fatal estaba compuesta por cinco personas [1] [2] :
El 7 de octubre de 1944, las tropas soviéticas lanzaron la operación Petsamo-Kirkenes para liberar el norte de Noruega de las tropas alemanas, en relación con lo cual estas últimas iniciaron la evacuación del personal de apoyo de las regiones del norte de la península escandinava, mientras que también participaron aviones de reconocimiento. incluyendo Focke-Wulf Fw 200 Condor . En la mañana del 11 de octubre, Fw 200 C-4 con número de cola F8 + ES (fábrica - 0163) a las 07:10 partió de Lakselv ( región de Finnmark ) y llegó a Kaamanen 45 minutos después.( Inari , Finlandia ), donde embarcaron 34 pasajeros, tras lo cual el avión regresó a Lakselv, donde fueron recogidos otros 15 pasajeros. En total, había 46 pasajeros a bordo, incluidos 5 militares y 41 médicas, y 5 miembros de la tripulación (originalmente la tripulación constaba de 6 personas, pero uno de los operadores de radio decidió quedarse en Lakselva) cuando Focke-Wulf voló a Trondheim (región de Trøndelag ) [1] [2] [3] .
Sin embargo, cuando sobre las 12:45 el F8+ES sobrevolaba el fiordo de Lavangen, su sección de cola se separó repentinamente. Al no poder continuar el vuelo, el avión se estrelló contra las aguas del fiordo y todos los que volaban en él murieron. En total, 42 cuerpos fueron encontrados y enterrados en el cementerio de Narvik . En términos de escala, este es el mayor desastre de aviación en el continente noruego [1] [3] . Ocupa el segundo lugar entre los mayores desastres de aviación de la Segunda Guerra Mundial [4] ; el mayor desastre en la historia de la Fuerza Aérea Alemana [5] .
En enero de 1945, la comisión de investigación completó su investigación y concluyó que el F8 + ES no fue atacado por aviones soviéticos o aliados, y la destrucción de la estructura se debió a una falla de la estructura [1] [3] , que fue facilitado por la alta carga de la aeronave y los fuertes vientos sobre el fiordo.
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