Kakhovskaya (estación de metro)

Kajovskaya
Línea de círculo grande
Línea de círculo grande
metro de moscú

Pasillo de la estación después de la reconstrucción
Área Zyuzino
condado Del suroeste
fecha de apertura 11 de agosto de 1969
7 de diciembre de 2021 (después de la reconstrucción) [1]
fecha de cierre 30 de marzo de 2019
(reconstrucción)
Nombre del proyecto ZIL, Volkhonka-ZIL, asentamiento ZIL
Tipo de Pilar de tres vanos poco profundo
profundidad ocho
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Arquitectos N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova
escultores V. A. Gorchakov, L. A. Soshinskaya
ingenieros de diseño N. Shmítova
Transiciones de estación Metro de Moscú Línea 9.svg Sebastopol
a las calles Plaza Sevastopolskaya , Bulevar Chongarsky , Bulevar Simferopolsky , Kakhovka , Bolshaya Yushunskaya , Malaya Yushunskaya , Azovskaya
Transporte terrestre R : 67, 224, 273, s918, 922, 926, 968, s977, 993, KM (Kah), t60, t72, n8 ; Tm : 1, 3, 16
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 026, Kh
Estaciones cercanas Zyuzino
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Kakhovskaya  es una estación terminal temporal del metro de Moscú en la línea Bolshaya Koltsevaya , el antiguo término occidental de la línea Kakhovskaya , ahora abolida. Conectado por un cambio con la estación " Sevastopolskaya " . Se encuentra en el distrito de Zyuzino ( SWAO ). El nombre de la calle Kakhovka (que, a su vez, lleva el nombre de la ciudad ucraniana de Kakhovka ). Fue inaugurado el 11 de agosto de 1969 como parte de la sección Avtozavodskaya -  Kakhovskaya de la línea Zamoskvoretskaya , el 20 de noviembre de 1995, como parte de la sección Kashirskaya - Kakhovskaya  , se convirtió en parte de una línea Kakhovskaya separada. Desde el 30 de marzo de 2019 hasta el 7 de diciembre de 2021, estuvo cerrado por reconstrucción en relación con unirse a Big Circle Line . Estación somera de columna de tres vanos con plataforma de una isla.

Historia

La estación fue inaugurada el 11 de agosto de 1969 como parte del tramo de la línea Zamoskvoretskaya " Avtozavodskaya "  - "Kakhovskaya", tras cuya puesta en marcha había 86 estaciones en el Metro de Moscú.

El 20 de noviembre de 1995 , la sección Kashirskaya -  Kakhovskaya se separó en una línea Kakhovskaya separada .

El 30 de marzo de 2019, la estación se cerró por reconstrucción e inclusión en Big Circle Line [2] . Reabierto el 7 de diciembre de 2021 como parte de la sección Mnevniki -  Kakhovskaya [1] de la línea Big Circle . El vestíbulo occidental y la segunda transferencia a la estación Sevastopolskaya no se completaron en el momento del lanzamiento como parte de la LCL.

Construcción y renovación

La construcción está a cargo del holding de ingeniería Mosinzhproekt , el operador del programa de desarrollo del metro de Moscú [3] .


Vestíbulo y traslados

A ambos lados del vestíbulo de la estación hay escaleras que conducen a vestíbulos subterráneos, cada uno conduce a un pasaje subterráneo, cuyas salidas están diseñadas en forma de pabellones de vidrio. En total, hay 8 salidas a la superficie y 4 pabellones desde la estación. Las salidas del vestíbulo este están ubicadas a ambos lados del bulevar Chongarsky, muy cerca del bulevar Simferopolsky y la calle Azovskaya . Las salidas del vestíbulo occidental están ubicadas en la plaza Sevastopolskaya a ambos lados de la calle Kakhovka en las inmediaciones de las calles Bolshaya y Malaya Yushunskaya y Azovskaya . En junio de 2020, en el sitio del vestíbulo occidental, comenzó la construcción de un vestíbulo combinado para las estaciones Kakhovskaya y Sevastopolskaya [10] , cuya inauguración tuvo lugar el 6 de abril de 2022 [11] [12] .

La transferencia a Sevastopolskaya se encuentra en el centro de la sala (dos escaleras, una para descender y la otra para ascender). La estación Sevastopolskaya se construyó debajo de la estación Kakhovskaya existente, perpendicular a ella. Después de completar la construcción de una transición de respaldo desde el extremo norte de Sevastopolskaya hasta el vestíbulo occidental de Kakhovskaya, las escaleras en el centro de la sala funcionarán solo para el descenso, para la transición de Kakhovskaya a Sevastopolskaya. La transición de Sevastopolskaya a Kakhovskaya se realizará a través del vestíbulo occidental.

Estación en números

Profundidad de tendido 8 metros. La estación tiene dos filas de 38 columnas, el espaciado de las columnas es de 4 metros (diseño estándar).

Inscripción

La estación se construyó según un proyecto estándar con un espacio entre columnas de 4 metros, sin embargo, la característica distintiva de las columnas es que tienen una forma octogonal regular en la sección transversal . Inicialmente, las columnas estaban revestidas con mármol rojo salieti (perdido durante la reconstrucción). El suelo estaba revestido de granito gris y labradorita (también perdidos durante la reconstrucción). Las paredes de las vías estaban revestidas con baldosas de cerámica, blancas en la parte superior y carmesí en la parte inferior, y también decoradas con inserciones fundidas dedicadas a la Guerra Civil (escultores V. A. Gorchakov, L. A. Soshinskaya y otros). Las lámparas estaban ocultas en el techo de crucería. Las paredes de la sala de la escalera mecánica estaban decoradas con mármol blanco koelga .

Como parte de la reconstrucción de la línea Kakhovskaya y su futura inclusión en la línea Big Circle, se reemplazó todo el final. Las baldosas de cerámica en la pared de la vía se reemplazaron por mármol blanco con inserciones negras en aquellas áreas donde se proporciona el nombre de la estación. Se han conservado inserciones de reparto dedicadas a la Guerra Civil . El revestimiento de mármol de las columnas se reemplazó por uno más oscuro [13] , y ellas mismas se ampliaron y complementaron con pilones negros.

Antes de la reconstrucción (hasta el 30 de marzo de 2019)

Después de la reconstrucción

Desarrollo de rutas

Detrás de la estación hay dos callejones sin salida para el giro y asentamiento de trenes, incluidos los nocturnos, y se habilita una estación de mantenimiento de trenes . Desde el momento en que se abrió la estación después de la reconstrucción y hasta la apertura de las estaciones Varshavskaya y Kashirskaya después de la reconstrucción, la rotación de trenes desde la estación Zyuzino se lleva a cabo con un cambio triple de la cabina de control.

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [14] :

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 Putin y Sobyanin abrieron diez estaciones de la línea Big Circle . Lenta.ru (7 de diciembre de 2021). Consultado el 7 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2021.
  2. ↑ La estación Kakhovskaya del metro de Moscú estará cerrada por dos años , Obshaya Gazeta  (27 de marzo de 2019). Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019. Consultado el 27 de marzo de 2019.
  3. ↑ Línea de metro Big Circle - un nuevo megaproyecto de la capital . Consultado el 26 de enero de 2022. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022.
  4. ↑ Ha comenzado el trabajo principal en la construcción de la estación de metro BKL "Zyuzino" . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (21 de febrero de 2019). Consultado el 21 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2019.
  5. ↑ Sobyanin: el primer túnel de metro BKL está listo en la sección Zyuzino-Kakhovskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (28 de marzo de 2019). Consultado el 7 de abril de 2019. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019.
  6. ↑ Khusnullin: comenzaron a desmantelar el andén en la estación de metro Kakhovskaya . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (1 de septiembre de 2019). Consultado el 26 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2019.
  7. ↑ Ha comenzado la perforación del túnel izquierdo desde la estación Kakhovskaya hasta Zyuzino en la sección sur de la BCL . Centro de Información del Gobierno de Moscú (16 de julio de 2019). Consultado el 17 de julio de 2019. Archivado desde el original el 16 de julio de 2019.
  8. ↑ Sobyanin: la reconstrucción de la estación Kakhovskaya del metro BKL se completará este año . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (18 de enero de 2021). Consultado el 20 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2021.
  9. ↑ Sergei Sobyanin realizó un lanzamiento técnico de una sección de la línea Big Circle desde Vernadsky Prospekt hasta Kakhovskaya / City News / Sitio web de la ciudad de Moscú . Consultado el 27 de enero de 2022. Archivado desde el original el 27 de enero de 2022.
  10. ↑ El vestíbulo común de las estaciones de metro Kakhovskaya y Sevastopolskaya se abrirá como parte de la BCL . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (19 de junio de 2020). Consultado el 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 22 de junio de 2020.
  11. ↑ Se inauguró el segundo vestíbulo de la estación Kakhovskaya en Moscú . Consultado el 6 de abril de 2022. Archivado desde el original el 6 de abril de 2022.
  12. ↑ El vestíbulo occidental de la estación de metro Kakhovskaya se abrió para los pasajeros. 04/06/22. Archivado el 7 de abril de 2022 en Wayback Machine  - Informe en video.
  13. ↑ Cómo se está reconstruyendo la estación Kakhovskaya: se conservarán los paneles en bajorrelieve originales . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (19 de enero de 2021). Consultado el 20 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021.
  14. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces